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前回交換してから約１年

2019.11.2～2020.11.8


新品9㍉→ 外側約2.5～2.7㍉、内側(ピストン側)は外側より残多め。
前回はローターも新品にしてました。




✳️11月分のTC2000は10/31の走行分なので記載間違い

TC1000 約1000周
TC2000 約500周
日光 約60周

普通の人よりちょっと多く走りました。(使用タイヤはほぼA052)


在庫が内側(ピストン側)のパッドが多く残ってたので、外側にも使えるように２ヶ所の凸を削りました。



残 約6.5㍉

右リアだけ凸削りを使用しました。


スライドピン 固着等の不具合無し(だと思う)
ダストブーツ 破れ等の不具合無し(だと思う)

次回の交換はローターも新しくしないとダメかもしれません。
ローターを新品にする時はパッドも新品を。


現在のリアタイヤはこれ

フロントが終わりかけなのでリアも近い状態のを。








お疲れさまでした！

日光サーキットで１個ボルトを無くしてしまったので、違う新しいのを買って交換しました。

無くした方は普通のボルトにして帰ってきました。

寒くなってきたので、

CVTクーラー前にとりあえずアミ付けときました。
そしてその上に半分だけテープで塞ぎました。