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10月まではこの仕様


ドアミラー


約0.3㌔軽量化(片側) 計約0.6㌔軽量化


スマートキーエラーは壊れたセンサー場所がわかった(車検で直した)。半年経過してエラーは出なかったので交換。


羽交換

約2.5㌔増量化

ストップランプ部分 0.8㌔
ステー 0.35㌔×２で0.7㌔
GTウイング本体 3.5㌔

ウイング 1.7㌔
ストップランプ部分 0.8㌔
こっちはウイング両面テープ取り付けだったのをストップランプ部分にビス固定で分割不可


隙間と段差をテープ。雨漏りするかもしれないので…


飾りです。


同じ厚みの物を使って高さを調整しました。


軽量化

ちょっと(0.001)速くなるかも？

ジャバラはそのままで

冬は温めるのに…

暑すぎてもダメだけど、寒すぎるのもバッテリーにはよくない(気がする)。

夏場は１枠目以降はタイム落ちていくけど、冬場は２枠目でもタイム出るときがある(ような気がする)


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AD09(195/55R15)を7.5Jに組みました。


TC2000＆日光用のリア(A052:195/55R15)


試しにリムの彫り物をゴールドにしてみた


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バンパーのサイド塞ぐか迷い中


水温はサーモ交換後、街乗りでも78～80℃で安定。
サーキット走行でも85℃くらい。

交換前は68～70℃真冬は65℃以下。
ラジエーター前は塞がなくても多分OK？

✳️車検時交換
ラジエーター新品(純正)
サーモ新品(71℃開弁)
ウォーターポンプ新品
他


追記:

次の日、バンパー作業はやめて違うことをしました。



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AD09 走行予定

11/12 TC1000

11/25 TC1000

12/02 TC1000

12/16 TC1000(PM) 六連星


A052 走行予定


11/09 TC2000 ﾎﾝﾀﾞﾂｲﾝｶﾑ 225/195
11/11 TC1000 195/195

11/18 TC1000 205/195

11/24 日光 六連星 225/195,205/195

12/16 TC1000(AM) 六連星 205/195



TC2000ﾗｲｾﾝｽ走行の走行無料券が12月末までなので、年内に走る予定


終わり