こもりん.のブログ一覧

10㍉スペーサーも使ってますし、８ヶ月サイクルで交換。


ピストンのダストブーツは破れ無し

2023.5の車検時にOH(ピストン新品)


外したついでにスライドピン(上側)の動きが鈍いような？気がしたのでグリス交換(上下)

あと、ダストの塊が凄かったので除去(下側に)


ローターは2022.8.15に交換してから１年４ヶ月経過。



厚みはまだ使用限度(19㍉)までは減ってないが20㍉はない。
外側に微細なヒートクラック出てきた。



パッドは外側7.6～8.1㍉、ピストン側8.0～8.1㍉

✳️車検前(2023.4)に新品パッドに交換(新品時の厚み約11.0㍉)


戻して終了


右も同じような状態でした。

画像はボルト交換前。


ハブベアリングは2023.5に新品に交換。
その時にロングハブボルトに交換済み。

その前は2022.8にハブボルト(折れなかったけど)交換。
更にその前は2021.12月に２本折れたので交換)。
2021.4に新品ハブベアリングに交換(ついでにハブボルト交換)。


とりあえず、半年くらいは安心？かな。

ブレーキはあまり変わらず…



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

28日は午後の走行会を見学してました。


14時過ぎに場所移動してTC1000を見てみると、グリップとドリフトの貸切(走行会)だったようです。



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1/6の走行キャンセルしました。