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23日　

街乗りA052へタイヤ交換しました。


ブレーキ見るとローターが削れた感じ。

左右共に外側ピストン側同じ感じ

また石が挟まったみたいにキーキー鳴くようになったのでパッド確認…
なんかいつもと違うなー。
小さい塊がローター削ってるような。


という事でパッドの表面削りました。画像は削る前と削った後。
パッドも外側ピストン側同じ感じ。

戻してしばらく様子見することにしました。


20日にフロントで使った205/50R16


外したタイヤと16日に使った205/50R16の３本のカス取り




表面の凸処理


フロントで7〜9回使用。
14.90〜14.95㌔



Amazonで買った205/50R16は５本
３本中２本を残りの新品に組み替え予定。




21日に３ヶ月前に注文したメガライフのバッテリー届いたけど純正ステーでは付かなかったから注文した汎用アルミステーが夕方届きました。
その汎用アルミステーでもダメでした。
加工に出し、次の日届きました。
とりあえず、バッテリーにはハマるようになりました。
クッションテープ貼り付けて、29日に交換まで保管。





雨で錆びたローター



表面削ったぶん当たりは悪いがキーキー鳴きは少し収まった。

当たりが悪いのは削りがダメだったみたい。

ブレーキの効きには問題ないので週末作業まで放置。


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29日

TC2000ﾗｲｾﾝｽ走行でブレーキ馴染ませも考えましたが…

やめました。　　　

走行費5500円で20分走るより、5500円分ガソリン入れて街乗り当たりつけの方にしました。

10時過ぎに筑波到着


ちょっと早めの昼飯(モツ)食べてから



メインスタンド下でバッテリー交換



加工した汎用アルミステーと新たなロッドネジでバッテリー取り付け。

前側のロッドネジも交換したかったですが、ちょっと長すぎるかも？
ということで前側は純正のを再利用。

取り付け完了。


ちょっと改良する部分有りますが、しばらく様子見することにしました。

12時半過ぎにはバッテリー交換終わったけど、ブレーキの確認は次の日に。
午後(13時以降)は走行を見学しました。

混んでました。



各枠１分30秒くらい撮っておけばどの車両が走ってたか覚えやすい。





気温とか


お会いした皆さん、お疲れ様でした！




おおそとまわりさん、インスタントコーヒーご馳走様でした！

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30日

ブレーキ確認



削りやり直して、このまま当たりつけ




ジャッキ削り


デジタルミラー

カメラ位置確認


モニター設置箇所と取付方法考え中




次回の走行は12/20の六連星TC1000(20日は2000ﾗｲｾﾝｽ走行有り)