こもりん.のブログ一覧

＊重量 10㌘ぐらい
＊運転に支障無いように取り付け。(ヘルメットからはバイザーで見えない)
＊他の部分(ルームミラー、ヘルメット、カメラ)に当たることはない。


Y2のピーク値

＊車速は実際のスピードより数％高め。

昨日のリザルト？


Y2でピットから再コースイン後、80R付近でクラッシュ後があったので無理しなかった。

Y3スタート時に足のベルクロ固定し忘れて踏めなかった。
ピットで固定して15秒台。

今日はTC2000へ

８時前に着いたのに少なめ…

雨予報だったから？

Y1-Y2はほとんど曇でした。


Y1 4℃ ドライ

1分13秒3

いつもどうり走って自己ベストと変わらず…

ダンロップコーナーで見ていたベ卿さんからもうちょっと外側からとアドバイスを

画像はY2走行時

Y2 6℃ ドライ

1分13秒07


自己ベスト約0.3更新

ベ卿さん、ありがとうございましたm(__)m



おまけで

Y3 6℃ ドライ？ 小雨 (Y1-Y2からの変更は空気圧高めのみ)

1分15秒11



今日は養生テープいっぱい貼りました

ナンバーも外さず…

水温MAX80℃…
80℃以上になるのは停車中のみ…




164ですが、実際のスピードは140付近？かな

195/55-15 (純正195/55-16)


帰りの準備が終わったら…

最後？でした。(笑)



帰りにベ卿さん所に寄って二時間くらい雨宿りして無事帰宅。

お会いした皆さんお疲れさまでした。


自作してぶら下げてみた。





要修行ですかね。

雨でも熱排出？出来るように貼り…

養生テープで間に合わせ


停車中は熱排出してました。

走行中は不明。

140㎞くらいは耐えられる…はず。(ウェットだとそれほど速度はでないか…)


風強いなか貼り作業してたから鼻水が…


20日
TC2000
Y1とY2

オイル交換


前回交換から約２ヶ月
距離 約1600㎞

サーキット走行
TC1000 20分×11本
TC2000 20分×5本

スピードマスター 5w-40
↓
MOTUL 5w-30に変更しました。




20日はTC2000

また走行前にガソリンを満タンに


とりあえず、Y1。
予約できたらY2追加かな
↑
ウェットになりそうなのでY2追加しました。

そろそろ交換しようか考え中…

２型


今の１型加工+無限加工より約1.5㎏軽量化になる


昨日、今日は雪降るのかと思い塞いだけど…

降らなかったな

降らない方が良いのだけど。