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先程寒いがフロントだけ古いのに交換。


マーキング付き


リアにも同じようにマーク有り。

接地面比較用。

15インチ RSZ-Rについてるタイヤにもマークつけてたからそれとも比較できる。


走るとこうなる




27日TC2000Y2(15:10～15:30)用

2000は前後15インチ(195/55-15)使います。


27日は朝からジムカーナ場で基礎練習です？



25日のTC1000に向けて
ガソリン満タンにしたけどちょっと出掛けたので今は19/20メモリ
IMAジャバラ車外
Fダクトカバー取り外し
カウンターのセンサー取り付け
荷物少なめ？

走行準備＆撤収作業は早めに？

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ハマーン様の機体買う前にマークⅡ買ってたの忘れてた。


年末年始の暇潰し？用。
あと、昔のGディフェンサー付きも買って作ってなかったなぁ～




百式出ないかな…。

TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ 7J+35
195/55-15 AD08R

P1QF 7J+45
205/45-16 AD08R

あとは前回と同じ。


タイムより練習。
TC1000走り納めです。

今日はTC1000でした。

朝４時半時頃自宅出発し、TC近くのコンビニでおでん買って５時過ぎ頃時前にゲート前に到着。
気温は－4℃でした。
寒いから誰もまだ居ないと思ったら４番目。まだ真っ暗なのに。
フロアが鉄板だけの車内は外に居るのとあまり変わらない温度でした。



ゲートも開き、走行準備。

一本目

8:30～8:45 気温0～1℃

44.5 (T-T)

水温MAX 76℃
油温MAX 105℃

回転数が…
どうも回りすぎてしまう…。


二本目

13:00～13:20 気温10℃？くらい

44.8 (/o＼)

水温MAX 81℃
油温MAX 110℃


気温低かったのに…




撃沈

という結果に終わりました。
タイヤもうまく使えず無駄に削っただけ…。



お会いした皆さん、お疲れ様でした！




あまり寝てなかったので帰ってきてからさっきまで爆睡でした。




今日のスピン箇所 最終コーナー立ち上がり１回




次回は25日TC1000 午後のﾌｧﾐ走です。

今日はY2(15:10～15:30)のみ

11時頃TC到着。

走行前にフロントだけタイヤ交換

一人で暇だったのでタイヤに落書きしました。


走行後







外気温 10～11℃
水温MAX 86℃(走行中は75～80℃くらい？ピットスルーしたときは69℃まで下がる)
油温MAX 110℃

F:TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ / R:RSZ-R(3㎜ｽﾍﾟｰｻｰ)
F/R: ADVAN NEOVA AD08R 195/55-15

減衰 5/5
空気圧 2.00/1.95/2.15/2.10 → ピット2.3 → 走行終了後2.3

ガソリンほぼ満タンスタート→2メモリ消費

IMAバッテリー用ジャバラは車内排出に
ブレーキダクトカバーは装着したまま(塞いだ状態で走行)



3になって精度が良くなった


3.4.10周目


4周目後ピット停止→空気圧測定→再スタートはやっぱり５分
(今回再スタート時に左足固定用のベルクロを忘れてしまった。１ﾍｱと80Rは動かないよう踏ん張った。)

8周目はピットスルーしました。(ベルクロそのまま)


１コーナーが下手くそになりました。

一応、昨日の目標タイム(75秒以内)はクリアしました。
去年の12月のタイムはクリアできなかったけど。

混んでる＆タイム差の激しいY枠では頑張った方かな？
TC2000はパワー差が出るし。



無事終了。

17時過ぎくらいでしたが…。


mulaさん、M田さん、お疲れ様でした！

秘密兵器、効果ありましたね♪


明日は1000です。

19日(土) TC2000 Y2のみ 2000走り納め
20日(日) TC1000 ２本

25日(金) TC1000 ← 仕事納めで午前中で終わりだから 1000走り納め
27日(日) ジムカーナ場で基礎練習 初ジムカーナ場

TC1000も2000もタイムじゃなく下手くそ部分を改善に。

＊セクターは自分用に区切ったオリジナル(HKSカウンターに近い？+２ヶ所)


風邪(鼻水)治ったと思ったら昨日夜中に転んで股関節(左側)と左手ぶつけたので

一応目標タイムは
TC1000 45秒以内(ベスト+1.0以内)
TC2000 75秒以内(195ベスト+2.0以内)


1000の雨ポイントあと２ポイントで走行無料券(計測器付)だ。




ぶつけた時は痛かったなー
無料キャンセル終わってたし…。(Y1はキャンセルしてた)



ガソリン満タン。タイヤ交換は寒いので明日。