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ブローバイホースの交換


洗浄より交換の方が早い



交換

色々仕様変更中。

練習車？

AT ターボ ノーマル車 タイヤはスタッドレス


近くになるにつれて雪増えてきた？


駐車スペースには雪あるものの…。

通行側は雪がない


ちょっと足踏み入れたら転びました。



10分くらい？運転させてもらいましたけど、
難しい

滑らないよう慎重に操作しましたが…
ほとんど？全て？滑ってしまうcrz

あと、色々…。crz


帰り道も

デンジャラス？な道を…。

帰りに寄った林道は…

雪が深すぎて断念…。

下りは鶏冠さんがFドリ練習して楽しんでました。



AM 3:30頃帰宅。

鶏冠さん＆すふぃさん(IT部長)＆お友達の皆さんお疲れ様でした～

今回は路面状況が期待通りでは無かったが、
色々自分のヘタレ部分が見えてきた？気がする。

①フロントバネの変更




ちょっとレートダウン
車高はバネ変更前と同じくらいに調整


②ブレーキパッドの交換＆リアは変更


リアもフロントと同じ物に


③スマホ変更


デジスパイス3に対応させてみたかったので



エンジンオイル交換。

ちょっと話をしてたらドレン部分は抜き終わりにちかかったので。
黒さがわかればよい。

同じ5w-30


その他

免許更新終了。
身障者手帳再発行＆ETC割引手続き終了。



約1年間走り回ったわりにダストブーツは

こんな感じでした。


今日は雨降ってしまい、湿気が…。
なのでブレーキフルード交換(エア抜き)無し。


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メモ(20160129 総走行距離69150㎞)

フロントパッド残 約5㎜
使用期間 約3ヵ月

TC1000 約450周
TC2000 約120周
ｼﾞﾑｶｰﾅ場 ﾊﾟｲﾛﾝ設定ｺｰｽ 約23周


リアパット残 約5～6㎜
使用期間 約３年８ヶ月

TC1000 約3150周
TC2000 約500周
その他のｺｰｽ いろいろ


エンジンオイル交換
使用期間 約50日(距離)

TC1000 20分×12
TC2000 20分×5
ｼﾞﾑｶｰﾅ場 23周



次回の走行でどんな感じになるか楽しみです。

今のところは ？？？な感じ？

2/7(日) TC1000


2/14(日) お出かけ


2/20(土) TC2000 ＊
2/21(日) TC1000


3/5(土) TC2000 ＊
3/6(日) TC1000


＊走らない場合あり



7日までに一部仕様変更

バネ、ブレーキ、車高… 他。

タイヤはまだネオバ(195/55-15)




1/29 TC1000ﾌｧﾐ走ありますが、有休は免許更新＆ETC割引更新、スマホ更新？で行けません。





百式の部品も注文

＊画像は関係ありません。

昨日４本目終了後、切れちゃった

劣化か？外し忘れて引っ張ったらブチッと。

タイラップ交換。


装着時。

(走行時はズボンの上からです)


固定しないと左コーナー(1000だと2ヘア、2000だと1ヘア)で動く。
さすがに踏ん張る力は少しなので踵が当たる部分には滑り止め貼ってあるけど段差で浮く。
2000の１ヘア内側縁石怖いです。(縁石のる→義足浮く→足先端がブレーキペダル側に寄ってくる)


固定してない５本目





積み直し

積みおろししやすいように。

さすがに6本積んだらおろすのに時間かかった。
４本でも出し入れ大変だったけど。





これならフロント太くしても積んでいける(予定は今は無いけど)



今日は風強かったのでこれだけ。

次回までに消耗品の交換。
エアクリフィルター、エンジンオイルなど。

ブレーキパッドは前後注文済み。
昨日走行後スタッドレスに替えるときに見た感じでは約６㎜くらいでした。



そろそろ一部仕様変更です。
また一年間頑張ります。


とりあえず、今の仕様(2015.2～)では

TC1000
205/45-16 44"29(20160123 2～5℃)
195/55-15 44"24(20160117 4～8℃)

ADVAN NEOVA AD08R