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交換時期だったので。

今まで使ったなかで純正がヒートクラック発生が遅かったな。
しかも、あまり目立たない。

だけどもう厚みが使用限度に近い


ローター使用期間 2015.5.9～2016.4.30 約１年
使用走行距離 約12030㎞ (①5800 + ②3350 + ③2880)
＊1回目三重まで、2回目静岡まで長距離走行あり
パッド３回(残4～4.5で交換。残り少なくなるほど減り早い)＊応急用に所持


サーキット走行(パッド３回分)

TC1000 約1311周 (①479周 + ②426周 + ③406周)
TC2000 約445周 (①163周 + ②114周 + ③168周)
鈴鹿ﾂｲﾝG 約50周 (パッド1回目)
ジムカ練習 約23周 (パッド2回目)

パッド交換サイクル 3～6ヶ月(約6.3.3)

交換サイクル早いのは走ってるからだと思います。



自分の場合、ほとんどTCしか走らないので今の仕様で問題ないです。

追いかけてた






逃げてた





計測器によってはこっちが今日のベストかも？





お会いした皆さんお疲れ様でした。












たまには走らず見学も良いかも。

E1.Y1.E2.Y2、ダンロップコーナーから見てました。


雨、ポツポツきましたが路面には影響なかったようです。



アイボリーさん、カメラとロガー搭載させていただきありがとうございました。
＊動画アップの許可済み

Y1で２回ほど同じことしましたcrz
これでピットに戻ってY1終了です。

１コーナーでもタコってた。

色々楽しめました。

２ヘアはY2でちょっと？改善したような？


今回は普通のウェットでした。



お会いした皆さんお疲れ様でした。



Y1-Y2 合計22周くらいです
18秒台出た後、残り時間まだあったけど赤旗中断で終わりにしました。


1分18秒54

まだまだ改善箇所多数あり
＊１コーナー立ち上がり～ダンロップまでモーターアシスト全開。



比較


赤 20160424 ドライ
青 20160428 ウェット

減衰同じ
タイヤはドライ時の前後付け替え
空気圧 ウェット約0.5高め


次回はヘビーウェット走ってみたいです。

明日は１日雨予報なので…

予定変更してTC2000

30日(土)はキャンセルしました。(土日は田植え手伝い)


TC2000に今まで行った回数 35回

ウェット走行… たったの２回



明日ウェットなら今月のTC1000&2000のドライ&ウェットのネオバデータが…

タイヤ変わっても比較できるように。




ブレーキパッドは昨日確認したら5㎜以上あったし…




目標タイム 1分25秒以内(笑)

＊画像 4/2頃

パッドも５㎜以下に

＊画像 4/25


比較

HKSカウンター

デジスパイス


やっぱりセクター１&２がダメだな…



＊TC2000走行のみリアカメラ取り付け


裏ストレート～最終コーナー～ホームストレートまでは車の性能的に限界かな…