かねごんパパのブログ一覧

昨日、市内のアパートに一人暮らししている一番上の孫娘のアパートまで突撃して夏タイヤ交換してきましたよ。

孫娘のタイヤは我が家で保管しており、秋春に車を持ってくるのでてわたくしが交換を行っております。
しかし今春は、LINEで催促しても「忙しいから」と返信してなかなか交換にきてません。
今は職場の駐車場が確保できないことから、電車で通勤しているので車はアパート駐車場に投げっぱなしになっていることは承知しておりました。
昼食中、急にこちらから出張してタイヤ交換に行ってやればいいじゃないかと思い付き、食事を終えるとそそくさと準備を始めました。
物置からタイヤを出してきて、コンプレッサーで空気を規定値より多めに充填。
そしてハスラーにタイヤ、ナット、ホイールキャップそれに小型フロアジャッキ、十字レンチ、トルクレンチを積み込みます。



ここで孫娘にLINEで「今からアパートへタイヤ交換に行く」とメッセージを送ると、昼休み時間だったのか直ぐに返信が届きました。
内容は「アパートの前は道が狭いし、わざわざ行かなくてもいいよ。鍵もないし、後で必ず行くから」とのことでした。
もう全て積み込んだし、降ろすの面倒だったので「もう出た　鍵いらない」と打ち込んで出発。
途中信号機で止まった際に確認すると「ありがとう。よろしく頼みます」の文字が・・・
この文面でパワー１００倍にアップ（笑


20分ちょっとでアパートに到着。
道路に面して狭い駐車場なんですが、他の車は仕事に出ているのか空いていたのが幸いです。




早速作業開始しましたが、ここで問題が発生。
路面状況が悪いんか？右前輪部分だけが上下間隔が足りずにフロアジャッキが入りません（汗
もちろん車のカギは無いから移動できないので、仕方なくハスラーの車載パンタグラフジャッキを使用することに。
ジャッキの動きも渋くて天気が良く気温も上昇していた中でのジャッキアップは一苦労です。









他の箇所は難なくフロアジャッキで上げること出来たので一安心んでした。





作業中、駐車場すぐ前の道路を歩いてくる人には「暑い中大変ですね」とねぎらいの声を掛けていただきましたよ。

装着後のナット締め付けでわたくしのポカが発覚。
トルクレンチを持参したものの、肝心のソケットを忘れてしまってました（汗
仕方なくわが手のトルクレンチで締め付け。
まあ一昔前はトルクレンチなんて使ってませんでしたからね。





そしてようやく交換作業完了。




後で本人からお礼のＬＩＮＥが来て「またやってやろう」という気が湧きましたよ。
電動インパクトの利便性や作業効率を考えればやはり作業場所は自宅の方が格段に良いので次回はそうしてもらいたいものです。。

八十里越（国道289号八十里越道路）は、国土交通省から総延長20.8 kmの区間で道路を新設して、来年夏に冬期通行止めを前提とした暫定開通予定となることが発表されました。
八十里越（はちじゅうりごえ）は、新潟県の三条市から魚沼市を経由して、福島県の南会津郡只見町に至る街道および峠ですが、標高1,000mを超える山々など地形的に何とか人が通れたとしても車が通れる道路は無かったのです。

そんなおり、国土交通省から未だ工事中ではありますが、八十里越道路の動画がYouTubeにアップされていたのを見つけましたので早速に見てみました。










1989年度着工してから３７年かけてようやく開通されるもので、山の中を抜けてトンネルと橋梁が多くて興味の無い人には刺さりませんかね（汗
しかし、橋梁部などはかなりの高さがありますし、その他も標高が高いので絶景を楽しめるのではと、今からワクワクしながら来年の開通を楽しみにしておりますよ。

Q1.内装全体の広さや雰囲気はどう感じましたか。
回答：愛車スペーシアカスタムで試しましたが、実車に乗った感じがしてとても良い印象です。実車を知らない人もリアルに体感できると思います。
Q2. 2台を並べてみて空間の違いに気づいたポイントを教えてください。
回答：ライバル車であるN-BOXカスタムと比較しましたが、良く表現できていると思います。限界があるかも知れませんが外装、内装とも荷室空間の見比べが良く見られないのが少し残念です。

この記事は carview!360°ショールーム体験キャンペーン について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

孫娘が大学を卒業して今月末に就職のため県外へ行くのに、自分の車を持って行くというのでオイル交換等のメンテナンスをしてやりました。

走行距離を確認すると、73,200kmと前回交換から4か月で4,000km走行となります。







使用するオイルは買い置きのＡＺ製　0W-20 SP/GF-6A 【CEG-001/HYBRID】 VHVI 100%化学合成油のペール缶。




今回はフィルターも交換するのでアストロ製のものを用意。




本来作業は裏の駐車場兼作業場を使うのですが、風が吹いていて花粉もかなり飛んできている感じだったので風当たりの少ない玄関前で実施です。
加えてマスクとメガネは必着用ですが、どこまで防護できるか？？

早速オイルを抜きます。
やはり結構汚れてましたね。






フィルターも取り外し。
自作のフィルターカップを使うと手が汚れないので便利です。




綺麗にしてから新しいフィルターを取り付け。




オイルを調整しながら投入。
結局３Ｌ近く入りました。




ラベルを作成して貼付。




オイル交換時に気付いたエンジンルームの汚れ。




軽く清掃してやります。




次に気になったのがヘッドライトのくすみ。
左右とも上半分が曇っています。






このまま引き渡すのは忍びないのでゼロリバイブで綺麗にしてやることに。




あとはひたすら磨きます。




１０分も掛からずにこんなに綺麗になりました。






あとはフロントガラスから剥がれ落ちていたＥＴＣ受信機を両面テープ使って貼り付け。



車内が汚れていたので清掃。

before



after




最後に掃除機を掛かてホコリ取り。




これで綺麗な状態で送り出すことができます。
次からのオイル交換等のメンテナンスは向うの業者に頼むよう、車内清掃は自分でやるように車を採りにきたら指導することにしますよ。

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答 : ①
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：　①

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


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