錆が～～～～

いつになくカミサンがわたくしのしろくま号を清掃してくれるというのでお願いすることに。
１０分ほど経過するとカミサンがわたくしのところに飛んできて「車が大変だよ～錆が出てるよ～」と大声で訴えてきたのです。
何を慌てているのかとカミサンに即されて付いて行って見てみると・・・

助手席側リアのドアを開けるとタイヤハウスのアーチ部分に1.5X1.5センチ大に錆が発生しているではないですか。





以前ネットで「ハスラーは融雪剤でリアフェンダーカバーの内側が錆易い」との情報が散見されたのですが、「自分の車に限って」と人ごとで済ましていました。

昨年末まではこんな兆候は無かったはずなのですが・・・・

慌てて運転席側も確認すると、やはり同じ状態になっていて頭が真っ白になってしまいました。




ネットでは、カバー内側のクリップを留めるブラケット部分に水が溜まり、そこから錆が広がるみたいです。

早速カバーを外そうとネットで外し方を検索しましたが詳細は判らず・・・
仕方なく適当にやってしまったら、５～６個で留まっている専用クリップの内の２個を折ってしまってショックに追い打ちをかけます。
ですから、躊躇してカバーは半分まで外したところでストップしてしまいました。
そこから中を覗くと、案の定突起したブラケット部分がサビサビの状態。

とりあえずは、無かったことにして元に戻すのは勿体ないので手持ちのサビチェンジャーを塗ることにしました。




塗ったあとの状態がこれです。



塗った後にカバーを元に戻しましたが、折れたクリップが無くてもきちんと戻ったので一安心。
運転席側は、またクリップを折るのが怖いので見える部分だけサビチェンジャーを塗っておきました。

業者に出すか？それとも自分でとりあえずサビの進行を止めるか？
業者に出せば綺麗になるでしょうけど、左右ですからね～幾ら掛かるんだろう？？？
もう今年で６年だし、出来れば自分でなんとかしたいです。

スズキのお店は６日まで休みなので、店が開いたら折れたクリップの注文とカバーの外し方の伝授を受けたいと思います。
あとは、錆びやすいこの箇所について愚痴を言って、板金に出すなら費用の概算も聞いてきたいと思います。