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先日Upしたしろくま号のプラグ交換でしたが、そこでターボ車にはどうしてプレミアムRXプラグの設定がないのか疑問符を書いたのですが・・・・・・

後日NGK宛てにその疑問をメールで質問したところ、本日回答がありました。

それによると、同じスズキ車のR06A、ターボであっても、ハスラーの31Sと41Sのターボ車のプラグは取付けネジサイズが10mmと汎用性がない特殊サイズなために、プレミアムRXプラグは作っていないということなのです。

ネジサイズまでは気付きませんでしたね～
反面、何故にハスラーだけが特殊な10mmプラグを使ったのでしょうかね？？？
更に謎が深まりますが、とりあえずは納得したしだいです。

参考までに、回答文を紹介します。

以下抜粋

〇〇　様

平素より、NGKスパークプラグ含め弊社製品をご愛顧頂きまして、
誠に有難う御座います。

お問い合わせ下さいましたプラグ「ILMAR7A8」がメーカー指定
されております当該機種に適応致しますプレミアムRXプラグにつき
まして、誠に申し訳御座いませんが、設定が生憎御座いません。

〇〇様にてお調べ下さいました様に、エンジン「R06A、ターボ」に
プレミアムRXプラグの設定がある機種と無い機種がある理由は、
同じエンジン仕様「R06A、ターボ」では御座いますが、メーカー
指定プラグが下記の様に仕様の異なる2種類のプラグが採用されて
いるためです。

　①メーカー指定プラグ：ILKR7J8（エンジン取付ネジサイズ：12mm）
　②メーカー指定プラグ：ILMAR7A8（エンジン取付ネジサイズ：10mm）

①のプラグ「ILKR7J8」には、互換性が御座いますプレミアムRX
プラグ「LKR7ARX-P」が御座いますが、②のプラグ「ILMAR7A8」
には、生憎、プレミアムRXプラグの設定が御座いません。

上記致しました②のプラグ「ILMAR7A8」のエンジンへの取り付け
ネジ径が「10mm」と自動車エンジン用としては、稀な細いタイプに
なり、弊社の市販製品の最高位として設定しておりますプレミアム
RXプラグは、汎用性を持たせておりますため、上記の稀なタイプの
プラグをカバー出来る品番を設定していないため上記した次第です。

折角、お問い合わせ頂いたにもかかわらず、ご要望にお応えする事が
出来ず、誠に申し訳御座いません。
何卒ご了承下さいます様、宜しくお願い申し上げます。

尚、メーカー指定プラグ「ILMAR7A8」と互換性のあるプレミアムRX
プラグは、生憎御座いませんが、当プラグは、プレミアムRXプラグの
次に高性能なイリジウムMAXプラグと同等の性能を有しております
ので、継続してご使用頂ければ幸いに存じます。

　メーカー指定プラグ「ILMAR7A8」（希望小売価格税抜￥2,200）

以上、宜しくお願い申し上げます。

日本特殊陶業株式会社　市販統括部　ATS戦略課