かねごんパパのブログ一覧

1号車ＧＰ－１の11月中の燃費です。

１１４２．５km走行して２５．３km/ℓとなりました。

外気温の低下、連日の雨天、通勤時の混雑が重なり、かなり落ちてしまいました。

これから、タイヤも交換しましたし、雪が降り始めると、どんどん燃費が落ちてきます。

憂鬱になります。

因みに下は、給油してからの燃費です。

午前中に雨雲の切れ間を縫って3台の車のスタッドレス交換が終了しました。







おかげで腰が悲鳴を上げています。

やはり歳なのでしょうか？

ＲＲのホイールは新調です。中古の「てっちん」ですけど・・・

以前のホイールは錆が酷く、昨年はホイール用スプレーで塗装しましたが1年で元に戻ってしまいました。

色々物色していたら親戚で買い換えでいらなくなったものを貰いました。

付いていたタイヤがだめだったので、自分のタイヤを組み替えて使用です。

もう１～２シーズンは大丈夫と思います。

Premium Club のＥＣＯ情報画面がいつの間にか変わっていました。

ここ２～３ヶ月確認していませんでした。

久しぶりに確認すると、いつの間にか様変わりしていました。

一つの画面ですべて確認できて、いままでより断然見やすくなりました。

また、いままで無かった生涯燃費や1日ごとのガソリン消費量、走行距離、燃費が確認できます。

前月からの増減率も出ます。

ちなみに下は10月中のものです。





音質には不満が沢山ありますが、Premium Clubに関しては改めて素晴らしいものがあると感心させられました。

免許を取って初めて手にした自分の車。

私にとってそれは、トヨタスプリンタークーペです。

型式で言うとTE６０になります。

トレノがTE６１になりますから、型式が異なるんですね。

当時は予算上、トレノは全く手が出ませんでした。

それでも、パワーはありませんでしたが、何処へ行くにも暇さえあれば車を乗り回していました。

カミサンと出会ってデートしたのもこの車で、一番思い出深い車でした。

最近、友人の友人（あかの他人）が、この車のカタログを持っていることを聞き、友人を介して借り受

けることに成功しました。

本日、私の手元に届き、昔のことを思い出しながら眺めております。

全く売れなかったリフトバックです。




クーペです。写真はTE61トレノです。



トレノとSR

見た目が同じなのに、パワーに比例して値段が違ってた。

　　

そしてエンジンラインナップです。

　　

知り合いと３人で、福島県の裏磐梯五色沼までドライブに行ってきました。

五色沼とは、磐梯山が噴火したことによって出来た複数の沼で、火山灰の堆積？によってそれぞれの

沼の色がエメラルドやグリーン等異なっております。

詳しいことは　　↓

　　http://www.urabandai-inf.com/urabandai/goshiki.html

７つの沼をすべて見るつもりで向かったのですが、ごつごつと岩が剥き出した上り下りの道に同伴者

が根を上げてしまい、たった３カ所を見て終わってしまいました。

晴天であれば、もっと綺麗に見えるんでしょうけど

毘沙門沼





赤沼




みどろ沼




書き忘れましたが、五色沼へ行く前に会津若松で昼食を取りました。

会津のB級グルメ定番の「ソースカツ丼」です。

少し甘めのソースをたっぷり掛けたカツ丼で、ソースだけでもご飯がすすみます。





カツの下にはキャベツがサンドしてあります。

カツの量もご飯も一般的なカツ丼よりも多目に見えます。

実際、昼に食べたのに夕飯時になってもお腹が空くことはありませんでした。


あちこち見て回り、昼食を食べてから３時間ほどで同伴者の１人が「せっかく来たから、喜多方でラー

メン食べてゆこう」と言いだしたのです。

「ソースカツ丼が腹にまだ残っているのに、お前の腹はブラックホールか。」と思いながらもしぶしぶ

迂回して喜多方へ向かいました。

しかし、「木曜日はどの店も休み」なのか開いてる店は一軒もありません。

これ幸いに町中を一回りして、帰路についたのでした。

本日の走行距離は、約３５０キロですべて私が運転しました。