かねごんパパのブログ一覧

この車が我が家に来てからもう五年になります。
冬期間はメインとして、嵐のに日も吹雪の日も私を安全に目的地まで運んでくれました。
おかげで見えない部分はサビでボロボロ(^_^;)
他にも、18歳という人間にとっては少年ですがクルマにとってはかなり高齢であるがゆえのガタがあちこちみられます。
カミさんからは、車検が切れる来年末までの猶予しかもらってません。
なんとかもう一回車検をとってやりたく、来年春にリフレッシュしてやろうと思案中です(＠_＠;)

前回の道の駅めぐりから２週間が経ちました。
新潟県内の道の駅数３７駅のうち３５駅を制覇し、残すところ２駅となりました。
しかし、２駅の内１箇所は佐渡島所在の「芸能とトキの里」です。



佐渡の道の駅に行くにはフェリーに乗らなくてはならないのですがここで問題が・・・・
カミサンが極度の船嫌いなんです　(^0^;)
中学の修学旅行で船に乗って船酔いが酷く、それ以来船にのることを拒否しているのです。
ですからカミサンと一緒の行動時には絶対に船は使いません。
ということで、泣く泣く佐渡へ行くことは諦めました。

残る1箇所は、自宅から車で10分ほどの新潟市西区山田にある「新潟ふるさと村」です。
本日、買い物ついでにふるさと村に行ってみました。







建物は、アピール館、バザール館、時の旅人館の３つからなります。
土日ごとに色々なイベントが開かれており、駐車場は常に一杯になりますので裏の河川敷が第2駐車場となっています。
本日は祝日ですが、10時前ということですんなり駐車できました。



すぐ裏には一級河川信濃川が流れ、水上バスも運行しています。







裏からの景観です。



いま催し物は、新潟米菓　あられ・おせんべいまつりが行われているようです。
新潟はご存知かも知れませんが、米菓が有名で会社も沢山あります。
個人商店を除き、ほとんどの会社15社が出店しているようです。



開かれているバザール館に入ってみると・・・









お客さんは、まだMAXではないようですが盛況のようです。

その他にも新潟名物笹団子の製造工程がガラス越しで見られたり







新潟県内のお酒が一同に並んでいたり





美味しいお菓子など並んでいたり





その他沢山のお店がでています。

二階は回廊となっていて、飲食店街となっているようです。





美味しそうですね～







バザール館の中でも敷居を挟むと鮮魚コーナーもあります。









今度はアピール館に行ってみると・・
入り口を入ると大きな水槽がお出迎え



ここは新潟の情報を発信するところみたいです。





展示されている菊も綺麗です。



中には子供用のアスレチックがあるんですね。



中庭の池も綺麗です。



裏の木々も色づいてました。



残りの時の旅人館ですが、今は閉館？しているようで閉まっていました。

ふるさと村は新潟で一番の品揃えを誇り、県下全域の商品を取り扱っています。
県内の土産物はおおかたここで揃うと言っても過言ではありません。
ですから平日でも大型観光バスや県外ナンバーの車が多く来場しているようですよ。

今回のふるさと村で道の駅が３６箇所になりました。
購入したガイドブックには、前に紹介した佐渡の「芸能とトキの里」の記事は掲載されているものの、幸いなことにスタンプラリーのスタンプ欄が除かれてます。













これで完走賞が応募できますよ　♪

それと近県賞にも応募できます　♪



完走賞は抽選で30名にオリジナル「道の駅Tシャツ」
近県賞は抽選で50名にオリジナル「缶バッチ」

当たるといいな～　(*^_^*)

空気圧を測定しなかったばかりに燃費が落ちたドジなお話です。

１号車GP1のタイヤを交換してから半月が経過しました。

以前のホイール＆タイヤ
BLEST EUROSPORT TYPE805
GOOD YEAR EAGLE ls EXE195/50R16

今回のホイール＆タイヤ
Weds Kranze VERAE 713EVO
TOYO DRB 185/55R16

タイヤ幅が１センチ狭くなりましたが、ホイールの重さが結構重くなりました。

交換してからの感想は
１，特に発進の際にアクセルが少し重い
２，同じ道路にて同速度で走行しても、以前に比べて瞬間燃費計が上がらない
感じが抜けませんでした。
言葉を変えて言うなら、道路が乾燥しているのに雨降りの中を走っている感じなのです。

結果、燃費は落ちていく一方のようです。
タイヤが国産メーカーですが大陸製で、安いだけでECOとはほど遠い感じですし、ホイールの重さも相まって燃費が落ちていると思っていました。

そこで少しでも燃費が上がるようにと、本日、空気圧を上げてみることにしたのですが・・・・・

タイヤゲージを見てびっくりしました。
なんと、既存の空気圧が１本が１．９kgf/㎝2で残り３本が１１．７～１．８kgf/㎝2しかないではないですか。

これではタイヤのころがり抵抗も大きくなって燃費が落ちるわけです。
前所有者である、後輩から譲って貰った時は「新品タイヤに交換して２～３ヶ月」だったので、あえて空気圧は測定しませんでした。
あとでその後輩から「スタンドでデジタル式の空気入れで２．５に統一した」と聞きましたが、スタンドの空気入れが狂っていたものと思われます。
事実、私が測定したタイヤゲージの他、別のタイヤゲージで測定しても同じ数値が出ましたからね。

というわけで空気圧を少し高めの２．５kgf/㎝2に上げて走行してみたところ、明らかに「雨の中の走行感」はなくなりました。
燃費は計測していませんが、瞬間燃費計の上がり具合も良くなりました。
以前の数値とまではいかないまでも上がってくれるものと期待です。

空気圧のチェックを怠ると、こんな事があるんですね。
そういえば､以前にもこんなことがあったような・・・・・

１号車フィットのインターナビによる１０月中燃費です。

月間走行距離　　　　　　２，０１１．１ｋｍ
月間ガソリン使用量　　　　　７７　L
平均燃費　　　　　　　　　　２６．１km/L
燃費順位　　　３０，７４０人中　１６４位

やはり、道の駅めぐりで燃費を落としたようです。
加えてタイヤとホイールを交換したことも原因だと思います。