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2024年01月31日

マツダ ロードスター試乗

マツダ ロードスター試乗 こんにちは。
この日は運転免許の更新で、一日お休みをいただきました。
警察署での更新手続きもできますが、更新講習は別途受けなければならないので、有給休暇も使い切れないし、即日交付の免許センターへ。
今回は久しぶりのゴールド免許のため、講習も３０分、１１時には新しい免許をもらい終了。

行きは高速を使って帰りは下道で。途中でこってりとんこつラーメン。こちらも実に２０年ぶりくらい。

まだ時間があるので新型のロードスターを乗りに行ってきました。マニュアルです。ワクワク。

マイナーということで分かる人にしかわからない変更点。前後のライト周りの変更とホイールの変更らしいです。それよりもＬＳＤが新しくなり一段とコーナーリング製のが良くなったようです。説明は結構細かくしていただきましたが、きっと試乗コースではその差はわからないでしょう。

早速でかけます。
クラッチの位置が自分の癖にあっています。最近はエンストが恥ずかしいので、アクセルを煽ってからクラッチを繋ぐのですが、元々の半クラにしてからアクセルを開く自分の運転スタイルで発進できました。
エンジン音は幌のこともあり結構はいってきますが、こういう車なので全然気になりません。排気音よりもエンジンのメカニカルな音が目立つような気がします。マフラーを変えたら楽しくなりそうです。
また、上までストレスなくよく周ります。トルク的にはフラットな感じです。ちょっとモリモリ感が個人的にはほしいところですが、そういう車はトルクの谷も生じやすいので、扱いやすいエンジンかと思います。
メーター内にごく小さなランプがあり、運転がうまいとなれば緑、中くらいで白？下手だと青になると説明がありました。本当ですか？

足回りはやはり硬いです。乗り心地は求めてもいけませんが、その両立はトヨタさんがうまいですね。シートはきちんとホールドしますしスポーツ感は高いです。
こういう車だから仕方ないですが乗り込むときはしんどいですね。どうしても太ももがハンドルにぶつかってスマートに乗り込めませんが、慣れなんでしょうね。

排気量も１５００ｃｃなので、日本では使い切れるというところが楽しいですね。
マツダさんも最近はマニュアルをかなり整理されてきました。最終的にはロードスターとmazda2と3だけになりそうですね。
確かに他車種はラグジュアリーカーという感じがします。
あとはスイフト、ヤリスが楽しめそうですね。スイフトはスポーツも比較的手に届く範囲かと思います。

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Posted at 2024/02/12 11:00:08

   

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この記事へのコメント

ちんちら
2024年2月12日 11:31
ご無沙汰してます。最近、またマツダ車オーナーになったので、メーター内の小さなLEDランプについてです。『安全運転してますね～』が緑、『滑らかで、とてもよい挙動の運転です』が青、『ちょっと運転乱暴じゃない？』が白みたいです(笑) しかし、実際はこの評価に納得いかない時もしばしば…。
コメントへの返答
2024年2月15日 23:12
こんばんは！コメントありがとうございます。
返信遅くなりすみません。
そうでしたね！
営業さん、そんなこと言ってました。
余計なお世話！と思いながら褒められると嬉しいですね。
今回は操る楽しさを久々に感じました。

   

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「@アメ★ショー さん、こんばんは。コメントありがとうございます！
実はエンジン車の方なんです。街中で走る分にはいろんな面でハイブリッドはいいのですが、走ってる感はやはりエンジンオンリーが好きですね。操ってる感もバッチリです。」
何シテル？   06/07 22:10
fiesta@1248です。よろしくお願いします。 FORD　Fiesta 1.0 EcoBoost にのっています。 基本、試乗ネタが多いですがよろしくお...

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