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８月１１日に予約していた仙台 → 名古屋のフェリーは、台風到来のため欠航になりました。なので陸路で帰ります。フェリーに乗る場合と同じ時刻に次男宅を出発しました。

👈神戸の最寄りICで撮ったMFD。。。１２日に浜松のホテルから（信号は止まりましたが）ノンストップで走ったデータです。上中央は給油後の平均燃費で、下は左から走行時間、同距離、その区間の平均燃費です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


まぁ、台風のためお天気もイマイチで、只々走るだけでしたので、１１日の夜ご飯と👆のMFDしか写真は撮っていません。仕方がないので、普段は個人的に残している記録を中心に掲載します。


８月１１日の走行データ（時刻、距離等）

























次男宅を出発してこちらで給油、その後、直ちに東北道に入りました。
東北道では
・前日に用意していた朝食を長者原SAで食べ
・この時に欲しかった桃を国見SAで購入し
・久喜白岡JCTから圏央道に入りました。
圏央道では
・青梅辺りまでは順調でしたが、以降。。。
・海老名JCTまでノロノロが断続的に発生していました。
東名に入って走れるかと思ったら
・何と秦野中井辺りまでノロノロでした。
・足柄SAで暫し休憩、若干食料補給したから？
・１時間ほどで眠くなって、牧之原SAで仮眠。
その後は順調に、浜松ICで降りてこちらで給油し、羽生PAで予約していたダイワロイネットホテル浜松にチェックインしました。

道中、特に台風の影響は感じることもなく、曇り空（それでも一時、入間辺りからは富士山🗻が見えていました）と若干の渋滞を除いては快調なドライブでした。





８月１１日の夕食＠ダイワロイネットホテル浜松１Ｆ 庫裏にて

チェックインする頃から雨が降り出したので、夕食はホテルの１Ｆにある庫裏という居酒屋？で済ませました。
この日は車に乗っているだけでしたから、食事は控えめ。。。浜松の郷土食である「黒はんぺん（鰯、鯖を骨ごとすり身にして揚げてあります）のシラスのせ」（上右）が逸品でした。他も良いお味でしたが、ご覧のとおりですので省略します。









８月１２日の走行データ（時刻、距離等）













このドライブの最終日（８月１２日）です。

さすがにこの日は台風襲来の日でしたので、交通量は少なくて快適に走れました。
航空自衛隊 浜松基地の横を通って浜松西ICから東名に入り、伊勢湾岸道、新名神、名神、新名神、山陽道経由で神戸の最寄りICまでノンストップで走りました。
交通量が少ないのと、全車速追従機能付クルーズコントロールの威力でしょうか？全く疲れを感じませんでした。




その後、こちらで最後の給油を終え帰宅、無事2,200km（次男車によるドライブを加えると約3,100km）。。。片道フェリーを利用したので思ったより少ないです。。。のドライブを堪能しました ＼(^o^)／



　　　－ 完 －　



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