ＥＴＣ／ＤＳＲＣ

納車から２ヶ月になってしまい、ＡＨ３も入院中ですが、納車１ヶ月の印象シリーズの続きです。

今回は「ＥＴＣ／ＤＳＲＣ」を報告します。
ＢＭＷには最近つき始めたＤＳＲＣ（専用狭域通信：Dedicated Short Range Communication)ですが、担当セールスさんの機転で発注時期を遅らせたことによって装備されました。どういうものか知らなかったので、納車が早い方が良いのにとも思いましたが、使ってみると結構便利なので、セールスさんのヒットだと見直しました。


要は、ＩＴＳスポットを通ると交通情報が車に届くというものです。高速道路はもちろんですが、主要な国道でもかなりＩＴＳスポットがあるようです。


箱根の国道１号線　芦ノ湯付近で受信した画面です。

表示されているのが数秒間なので、なかなか写真が撮れませんでした。
高速道路でも、この先の「渋滞状況と所要時間」「ＳＡ・ＰＡの内容と混雑状況」等、結構頻繁に情報が入ります。

先日、静岡県から東京のビッグサイトを目指して東名を走りましたが、厚木ＩＣが近づいたところで、「渋滞情報が変わりました。新しいルートに切り替えますか」と案内され、当初の東京料金所→首都高３号線→レインボーブリッジ経由から、保土ヶ谷バイパス→ベイブリッジ→首都高湾岸線経由にルートが切り替わりました。

伝達される情報量が多く、遠方の渋滞状況まで反映されてルートが切り替えられるようです。

先日、東名中井ＰＡに入ったときはＰＡ内の空きスペースが画面に案内され、とても便利だと思いました。まだまだこれから表示される内容は充実していくようで、今後が楽しみです。