秘密の練習コース(三島農道)

ＧＷ連休も長く続くと、野山を思いっきり走れなくてフラストレーションが溜まります。
頑張って出かけても、クルマが溢れているし、そのクルマも明らかに普段と動きが違うのです。はっきり言って慣れていないのです。走りのリズムが全然違います。

普段まじめに働いている方々が、たまの休みに慣れない運転をしているのでしょう。そんなことは百も承知です。だからこそ、お邪魔をしないようにと、家に蟄居していたのですが、ダメですね～、辛抱が持ちません。
とうとう、昨日(５月５日(土・祝））の夕方、走りを求めて出かけました。

実は、アスパラには秘密にしておきたい、とっておきの練習コースがあります。山の上まで行かなくても、近所でしっかり腕を磨けます。

秘密の練習コース(三島農道)
この農道の正式名称は、調べてもよくわかりません。駿東広域農道の裾野市茶畑を起点にして、大部分は三島市ですが、終点の函南町月光天文台まで、箱根西麓を貫いています。

途中でぶつかる国道１号線の旧道を境にして、前半、後半に分かれます。
前半は、三島市内の分譲地（佐野見晴台、芙蓉台、富士見台、加茂、旭ヶ丘等）への裏道になるので、クルマも結構走っていますが、地図の右下になる後半部は、ほとんどクルマもいない上に、ご覧のように豊富な屈曲があり、走りを存分に楽しめます。


三島市伊豆佐野
入口は裾野市茶畑ですが、すぐに三島市に入ります。この直線が終わると、一気に山登りが始まります。これがおもしろい。前を十分開けて走りの準備をしています。

【①三島市加茂付近】

しかし元気に走れば、当然前走車に追いつきます。
こういう時の前走車の反応を分類すると、
　①たちまち、横に避けて進路を譲る
　②気がついているのかいないのか、まったくマイペースを維持する
　③気がついて、運転に集中する結果、ペースが上がる
　④気がついてペースを上げ、さらに振り切ろうとする

今回の前走車の場合は、④のケースでした。
ペースを上げてくれたのはありがたいので、ついていきます。しかしペースを上げたのに振り切れないとなると、さらに無理して振り切ろうとするのが人情です。段々危険な運転になってきました。こちらが「煽り運転」と非難されそうなので、適度に遅れてみせる方がジェントルでしょう。

前走車がいなくなってからは、まったくマイペースです。スピードを上げすぎないように注意します。
三島市坂の国道１号線旧道を過ぎると、いよいよ後半部。アクセル、ブレーキ、シフト、ハンドルの操作が次々楽しく続きます。

【②三島市　落合ハーブ園付近】

快調に走っていたら、なんといきなり飛び出してきた鳥にぶつかりました。かすった程度でしょうが、びっくりです。

【③函南町桑原付近】

函南に入れば対向車もいなくて、竹林の中に続くカーブとアップダウンに酔いしれてきます。

【月光天文台】

終点となる月光天文台は、元々沼津市内にあったのに、星空観測に支障がでてきてこの地に移転しました。それくらい山の中です。


期待通りに、しっかり憂さを晴らせました。