箱根駅伝2019が終わりました

１／２，３の２日間は、すっかりテレビに釘付けでした。東京大手町と芦ノ湖畔を往復する、全１０区間、217.1kmの第95回箱根駅伝の中継です。
毎年テレビの中継を欠かさず見ていますし、子どもの頃から身近に知り尽くしたコースなので、そこで繰り広げられるレースには、しっかりと引き込まれてしまいます。

もう皆さんもご存知の通り、今年ははたいへんおもしろいレースでした。
総合は東海大の初優勝でしたが、往路は東洋大、復路は青山が優勝と、実力が拮抗し、たいへん波乱に満ちた内容でした。

箱根駅伝にのめり込んでいるアスパラは、素人なりの分析をさせていただき、「 さあ、いよいよ箱根駅伝２０１９ 」としてアップさせていただきました。そこに「さて優勝予想となると、これはもう青山というのが順当でしょう。優勝して当然と思う油断から歯車が狂うことだけが、番狂わせ要因かもしれません。」と書いて外しましたが、青山が４区、５区を失敗したのは、まあ心配が当たったということにもなるので、勘弁してください。


箱根駅伝2019の成績表です。

【気がついた点】
①１位東海大、２位青山、３位東洋大となりましたが、この結果３大駅伝（出雲、全日本、箱根）は、すべてこの３校がベスト３を独占しています。正直言って、３校の実力が他校とは一段違うのでしょう。

②実は今年の総合タイムは、１位の東海大だけでなく、２位の青山も新記録でした。青山は今年２位でも、昨年の優勝タイムより1分49秒も早く走っています。東海大なんか、昨年よりなんと18分も早くなりました。各校ごとに昨年のタイムと比較しましたが、オープン参加の学生連合と昨年出場しなかった日大、明治を除いた20校のうち、タイムを落としているのは４校（早稲田、日体大、城西、山梨学院）だけ。他の１６校はみんなタイムを上げています。区間記録を見ても、１０区間中５区間（３区、４区、５区（３校）、６区、８区）で新記録が出たほど早くなりました。気候条件に恵まれましたが、選手のレベルは相当上がっているようです。

③10位まではシードとなり翌年の予選会が免除されますが、今年シードされていながら10位以下に転落してシード権を失ったのは、早稲田、日大、城西の３校。反対に、今年は予選会を通過して出場したが、めでたく来年のシード権を確保できたのは、駒大、國學院、順天堂の３校です。シード校の顔ぶれも一昔前と変わりました。

２日間じっくり楽しませていただきました。ただ民放だから仕方ないですが、視聴率が高くなって稼げるようになったせいか、やたらＣＭが押し込まれて、せっかくの良いレースがぶつ切りで、興趣を随分削がれました。最近はサッカー中継だって、昔と違ってハーフタイムまでＣＭを入れたりしません。ゼロにしろとは言いませんが、もう少し工夫してもらいたいです。