トップ･ビュー + サイド･ビュー･カメラ

一方の「サイド･ビュー･カメラ」は、期待したほどのものではありません。画面での確認だけでは、突っこんでくる自転車なんかはしょっちゅう見落とします。サイド･ビューで確認しても、ゆっくり鼻を出してから目で確認する必要があります。つまりあっても無くてもあまり変わりありません。

ところが、このカメラシステムに異常が出てきました。機械系と違って、画像通信系のトラブルは原因特定が難しいようです。先日フロントガラスの交換で入院した３日間のうちに修理をお願いしましたが、収拾がつかなくなって再チャレンジになり、合計して１５日間もかかりました。

このシステムがどうなっているかというと、５台のカメラとトランクルームに収納されたコントロールユニットで構成されます。

サイド･ビュー･カメラ（左右で２台）
タイヤハウス前側のバンパーに付いています。


ドアミラー下カメラ（左右で２台）


リア･ビュー・カメラ

最初に現われたのは、サイド・ビュー・カメラの異常です。実はもう２年くらい前のことです。

初めは右側カメラが映らなくなりましたが、そのうち両方ダメになりました。最初はカメラを疑ったのですが、正常なカメラと交換しても状況が変わらなかったのでカメラの疑いは晴れ、コントロールユニットまたは配線が疑われます。

元々オプション機能ですし、あまり頼ってもいなかったのでそのままにしていましたが、不具合が放置されたクルマというのも気持ち悪くて、先日のフロントガラス交換に合せて、コントロールユニット交換も依頼しました。

ところが、ここからどんどんめんどうなことになっていきました。
新しいコントロールユニットにして配線を差し替えていたら、

トップ･ビューのうち、左ドアミラーが担当している部分の画像が出なくなりました。
サイド･ビュー･カメラもそのままで、どうやらコントロールユニットに問題はなく、配線のようです。


作業報告書です。

まず、左右サイド･ビュー･カメラの配線交換です。
ところが部品を手配しようとしたら、ケーブルはバラでは売らず、５台のカメラまでのケーブルすべてがセットだそうです。
「正常なケーブルまで抱合わせ販売かい。地球に優しくない」と文句を言ってみましたが、１本が断線したのだからその他のケーブルも交換推奨時期と考えると、なるほどそれも一理あるかもしれません。

ドアミラーカメラへの配線は、（コントロールユニット～ドア）→（ドア内部）→（ミラー内部）と３本に分かれています。今回はミラー内部の配線に問題がありましたが、清掃したら復帰しました。清掃で復帰しなければミラーを交換しなければならなかったようで、これは危ないところでした。

こういう通信系はノイズとの戦いで、機械部品のように簡単にOK、NGが出ないため原因特定に時間がかかるようです。
　「コントロールユニットも完全にダメな訳ではないですが、不安定なので交換しましょう。」
　「ケーブルもセットできたので、変えられるところは変えておきます。」
なんだか訳の分からないことばかりですが、良かれと思っての処置でしょう。

「一部のケーブルとコントロールユニットは、交換の必然性がはっきりしないので、折半でいかがでしょう」と提案されました。
まだ文句は言っていませんでしたが、不満そうな顔をしていたのでしょう。
「作業工数もできるだけ少なくしておきました」と、なるほど報告書にある工数は合計26（6.5時間）だけで、それでは足りなくてもっともっとかかっているでしょう。
12日間も代車の218iグランツーリスモを貸してもらっていますし、ここは素直にお支払いを済ませました。

サイドビュー


トップビュー


リアビュー

どれも異常ありません。
コントロールユニットも配線ケーブルも変わったからでしょう、システムはしっかり安定しました。
不具合が全部解消したので、これからも長く乗り続けます。