アクティブアスパラのブログ一覧

ActiveHybrid3の燃料タンク交換は一日がかりでしたから、当然代車を用意いただきました。
何が出てくるか楽しみでしたが、今回はなんと118i Mスポーツです。

最近は、ディーラーさんからしばしばダイレクトメールが届きます。
乗っているクルマも５年を超えましたので、買替え見込み客としてマークされているのかもしれません。

それにしても一時はまったく構ってくれなかったのに、一転して今度は間を置かずに連続攻撃です。
どうやらコロナウイルス感染による販売不振は、ただごとでないようです。
先日ディーラーさんに、エアコンを修理しに立ち寄りましたが、まったく商談客らしき方は見かけませんでした。

今日も担当君が、わざわざ電話かけてきました。いままではこんなに熱心ではなかったです。
「修理後の調子はいかがですか」とか言ってましたが、彼もやることがなくて片っ端から電話をかけているのでしょうか。
先日会った時には、「いまは『クルマを見に来てください』となかなか言いにくいんですよ」とこぼしていました。


ダイレクトメールに「ディーラーにおける感染症対策について」が同封されていました。

・飲食物提供の一時的中止、もしくは提供方法の変更
・ご来場に際し不安を感じられるお客様には、
　電話やメールによるお見積･ご商談のサービスも提供させていただきます。

そう言えば先日もコーヒーは出なくて、ペットボトルの水を渡されました。
高い買物ですからね～。余程急ぐ事情でもなければ、電話やメールでの商談なんて難しいでしょう。

もちろんBMWだけの問題では無いですし、今年の販売台数が大きく落ち込むようなら、景気への影響は甚大で大いに心配なことです。

先週木曜日にBMWの担当君から電話があり、「330eの試乗車が入ったので乗りに来てください」と誘われました。彼にはG20の発売直後にも誘われて320iを試乗させてもらっています。その時の印象は、「新３シリーズ(G20)に乗ってきた！ 」で報告しております。その時は９月の５年目車検を見据えた販売攻勢だったのでしょう。モデルチェンジしたG20の魅力は十分に理解できましたが、なにしろその時点では320iと330iしかラインナップされておらず、ActiveHybrid3乗りのアスパラとしては、「６気筒とハイブリッドを一度に捨てるなんて気にはならない。９月の車検は通します」と宣言して、その通り５年目車検を通した次第です。

その後320d、330e、M340iが戦列に加わってきて、アスパラが口にした断る理由がつぶされてきました。そんな経緯もあっての今回のお誘いです。既に車検を通していますので、いまさら乗換えるなんて気持ちはさらさらありません。それでも新しい330eがどんなクルマかは興味津々です。一昨日（１月１１日（土））、乗りに行ってきました。

短時間の限られたコースでの試乗でしたが、G20全体としての印象は「前回の試乗記 」を見ていただくとして、今回のチェックポイントはいま乗っているActiveHybrid3との加速力比較に絞りました。BMW沼津は目の前が通称グルメ街道と呼ばれる東名沼津ICへ向かう広い上り坂です。ここで思い切った加速を確認します。

330eは、静かで、力強く、十分な加速です。これはこれで納得できるものです。でも愛車ActiveHybrid3に乗換えて同じ場所で加速してみれば、あきらかに、まったく違う、暴力的な加速でした。330eだって十分な加速ですが、ActiveHybrid3に慣れ親しんでしまうと、胸のすくあの加速は手放せません。

ActiveHybrid3も５年経ちましたので、多少の古さを感じていますが、まだ不具合に手を焼いている訳でもなし、高いお金を払ってまで乗換える必要なんてまったく無いことを、あらためて確認しました。

せっかくですから、新しいカタログをもらってきました。
さっそくG20 330eとF30 ActiveHybrid3を比較してみます。


エンジンが６気筒→４気筒、排気量が3,000cc→2,000ccになったのに、G20 330eの方が車両重量が重いのですね～。バッテリーが大きくなったのでしょうか。気がついたら燃料タンク容量も40ℓしかありません。
プラグインハイブリッドだから、充電スタンドで充電すれば航続距離を確保できるという考えなのでしょうが、車庫で充電せずにただガソリン給油で使うのだと、タンク容量が40リットルでは小さ過ぎて、これは結構不便でしょう。燃料消費率(JC08モード)が悪化して(16.5→15,4km/ℓ）もいるのだから尚更です。

気づいたらトランク容量も小さくなっています。F30もG20もハイブリッドでなければトランク容量は480ℓが確保されています。390リットルのActiveHybrid3だって、我慢できるいうレベルですから、それがさらに小さく（375ℓ）なっなのではかなりのマイナスポイントです。バッテリーを強化するために仕方がなかったのでしょうか。

連日、大騒ぎになっていますね～。常磐道で煽り運転した大バカ者カップルの件です。
ニュース、ワイドショー、ネットと次から次と、ドラレコ画像が紹介されています。二人とも逮捕されたため顔を隠していたモザイクが無くなりましたが、顔の表情が分かるとますます恐ろしい光景ですね。

乗っていたクルマはBMW X5でしょうか。テレビニュースは遠慮して「外国製高級車」なんて表現していましたが、これがBMWだということは、いまや誰でも知っています。うちの愛車もBMWですが、「外国製高級車」なんて言われて「いやいや、それほどでも」なんて家人と笑っていましたが、段々とそんな暢気な雰囲気ではなくなってきました。

会社時代の同期からLINEにメッセージが届きました。

（名前のところは画像処理しました）
「おまえBMWに乗っているだろ～」と、軽く非難のトーンが感じられます。
言ってくるのはまだましです。
ご近所なんか、「あのうちBMWよ」「そう言えばあそこの旦那、恐そうな人だね」なんて話していそうです。


この画像が繰返し流されていますからね～。これを見ていると、BMWに乗ろうとする人間なんて宮崎容疑者のような奴ばかりだと、誰しも思い込むようです。

これだけ繰返し洗脳されると、BMWが恐いクルマに見えてきます。今日も、交差点でBMWに出くわしましたが、このクルマの前に出てはいけないとビビりました。そう言えば周りのクルマからは冷たい視線が飛んでくる気がします。あながち気のせいだけではなさそうです。

BMW乗りの方々は、しばらくの間とにかくジェントルに走りましょう。悪評を払拭しなければなりませんので、ぜひともご協力をお願いいたします。

今月末に５年目の車検を受けますが、その際３日間BMWの代車を貸してもらいます。宮崎容疑者のマネをして３週間返さなかったりしたら、さぞや大騒ぎになるでしょうね。

先日（４／７）に新しい３シリーズ(G20)を試乗しています。（新３シリーズ(G20)に乗ってきた！ ）
G20の良さは十分理解しましたが、なにしろ320iと330iの４気筒ガソリンエンジンの２車種しか用意されていないので、６気筒ハイブリッドのActiveHybrid3に惚れ込んでいるアスパラに対しては、なんとも説得力に欠けています。
「６気筒とハイブリッドを一度に捨てるなんて気にはならないよ」と、ディーラーの担当者には言い捨てて帰ってきました。

ところが、今日になったら下記のメールが届いたのです。

M340i xDriveと330e M Sportの特別先行予約が申込み可能になりましたとのご案内です。
M340i xDriveは６気筒、330e M Sportはプラグインハイブリッドです。

いや～、参ったな。これでは、もう性能面でケチをつけられなくなりました。
う～ん、困った。
「無い袖は振れない」と、これからは正直に言うことにしましょう。

新３シリーズ(G20)は、ラインナップが揃ってきましたね～。