アクティブアスパラのブログ一覧

天候：晴れ

コース：沼津→（国道246号）→裾野→下和田→大野路→（国道469号富士南麓道路）→十里木→（林道富士山麓線）→（表富士周遊道路周遊区間）→西臼塚→水ヶ塚→（表富士周遊道路登山区間）→新五合目→水ヶ塚→（表富士周遊道路周遊区間）→御殿場口新五合目（太郎坊）→滝ヶ原→印野→神場→（国道246号）→沼津

天気に恵まれ、見どころ満載。いちいち寄り道しています。

裾野市下和田からの富士山
裾野から十里木に登る途中にある昔からの集落ですが、住宅地の造成が進んで撮影ポイントは減りました。


裾野市大野路（おおのじ）
背景のすすき原は、東富士演習場です。


こんな感じです。入口に車を停めることはできますが、この奥は演習場です。
富士山のまわりは東富士、北富士の演習場が広がっていて、そのお陰で自然がきちんと残っています。ここの国道469号（富士南麓道路）も帰りに通った表富士周遊道路（富士山スカイライン）御殿場側も、東富士演習場の中を突っ切っており、左右は広々しています。


十里木の紅葉
国道469号で富士方面に向かいますが、十里木を越えた富士サファリパーク付近では道路沿いが紅葉しています。

富士山こどもの国の手前を右折、広域基幹林道富士山麓線に入ると、ますます秋の景色になってきます。


すすき原越しの富士山（広域基幹林道　富士山麓線）


紅葉と富士山（広域基幹林道　富士山麓線）

広域基幹林道富士山麓線は途中に天照教奥ノ院があることから、通称天照教林道とも呼ばれますが、全線完全２車線の舗装路で快適に走れるというのに、交通量はほとんどありません。今回は途中の景色に目を奪われて、何回も止まってしまいました。


沿道の紅葉（表富士周遊道路　周遊区間）
表富士周遊道路に出ても、まさに紅葉真っ盛りです。交通量があまりなかったので、路肩に止まって沿道で撮影しています。


紅葉と紅い富士　西臼塚駐車場（表富士周遊道路　周遊区間）
何回かここへは来たのにいつも雲の中でしたが、今回はくっきりと富士山が見えました。ちょっとばかり赤富士になっています。


水ヶ塚公園からの富士
ここからもこんなにくっきり富士山を見たのは初めてです。宝永火口もくっきりとわかります。この駐車場ではご丁寧にも、右下にあるような「ここから見える富士山」の案内板があって、いつもはその看板で我慢していましたが、いまは眼前にはっきり本物が見えています。

さて、ここからは富士宮口五合目に向けて登山区間にチャレンジです。この登山区間は夏場の登山期間は自家用車乗り入れ禁止で、またあと２週間くらいすると、こんどは４月末まで冬季閉鎖となります。

富士山富士宮口五合目
表富士周遊道路登山区間の終点、富士宮口五合目は標高2,400mと一般車が登れる日本一高いところです。
登山道には外来生物の種子を持ち込まないようにと、靴底をこすり落とすマットが置いてあります。
山頂はすぐそこに見えますが、どっこい４時間半くらいかかるそうです。アスパラにはとてもムリなので、数十メートル歩いてすぐに引返しました。


またしばらく来られないので、名残を惜しみ記念写真です。


五合目付近の空

下り坂では、元気の良いクルマに追いまくられましたが、余裕でお相手いたしました。この程度でタイヤ鳴らすなよ～。


御殿場口新五合目（太郎坊）
帰りは、周遊道路から御殿場口新五合目にちょっと寄り道しました。ここからだといかにも山頂は遠く見えます。他の登山口に対抗して、新五合目と称していますが、実質は２合目程度（標高１，４４０ｍ）です。
ちょっと詐欺ですね。


今回の走行記録
走行距離はたった128kmでしたが、富士山を一日中たっぷり楽しみました。

いい場所に、いいタイミングで出かけられるというのが、やはり地元のありがたみです。