アクティブアスパラのブログ一覧

ここのところ続けて東京に通いました。
ニコンカレッジ品川校のある品川インターシティによく出かけています。

さて、ここからの帰り道ですが、いつもナビ君に探索してもらいますが、なんと日によってまったく違う道を提示します。

ナビが出たての頃は、メーカーによって違う道を探索することが話題になりましたが、いまや同じナビでも、日によって、時間によって違う道を探索するのです。
どうやらそのときの道路状況が勘案されているようで、世の中そこまで進歩したのかと感慨深いものがあります。

品川インターシティから自宅（東名沼津ＩＣ経由）を目的地にセットしますが、インターシティから国道１５号線（第１京浜国道）八ツ山橋までは同じでも、そこから東名東京ＩＣまでは、毎回違う道が探索されたのです。

９／２５は五反田から山手通り（環状６号線）経由で大橋に出て、国道２４６号に入って池尻から首都高３号線と、私の感覚とぴったりの選択でした。ただし、大橋ＪＣＴの混雑を嫌ったのか、山手通りの下を走っている首都高中央環状線に五反田から入ることはせず、一般道を行く指示でした。

９／３０は国道１５号線に入ったらすぐ左折して五反田方面に行くものと思っていたら、なんと品川駅方面に直進させられました。芝公園から首都高に入り、都心環状線を通り谷町ＪＣＴから首都高３号線とのご案内です。距離は遠いですが、そこそこ快適に走れました。

さらにびっくりしたのは１０／６。五反田に案内されたまでは自然ですが、山手通りに入らずに中原街道を田園調布に進み、そこで右折して環状８号線経由で東名東京ＩＣまで、すべて下道を走れとのことです。どうやら首都高３号線の三軒茶屋付近で事故があったことによる迂回のようでした。

かつてはナビが示した経路を信用せずに、自分の思い込みを優先していましたが、最近のナビはリアルタイムで多くの情報を握っているので、言われるままに進めた方が良さそうです。

「え～っ、そんなところ回るのかよ」とか思うことがたびたびですが、行ってみると案外スムーズに走れて、人の言うことは聞いてみるものだと感心します。

これも自動運転の一部と評価できるのでしょうが、世の中どんどん進歩してびっくりです。

８／２５（木）に、お台場のＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏ　Ｂａｙに出かけましたが、今度はニコンカレッジ「夕景ポートレート」の撮影実習があり、再び昨日（９／３（土））お台場に向かいました。

夕景の撮影ですから集合時間は１６時。沼津からActiveHybrid 3で出かけるので、時間に余裕が必要です。いつも結局早く着きすぎてしまうのですが、それは仕方がありません。

さて時間つぶしですが前回はＢＭＷに行っているので、今回はそのはす向かいにあるトヨタの大展示場ＭＥＧＡ　ＷＥＢを訪ねました。その中でもお目当てはＨＩＳＴＯＲＹ　ＧＡＲＡＧＥ。


入口には　ダイハツミゼット
昭和３０年代の象徴的な軽トラックで、世の中のそこら中にありました。


中に入ると　トヨタ２０００ＧＴ
展示車としてはこれくらいですが、入場無料ですからね。


こんな壁画もあります。

本館に戻ると

ズラ～リとトヨタ車の展示。
一般販売車が大部分で、あまりおもしろいものはありません。


家族連れが熱心に車の選択をしていましたので、真剣な実用的展示場です。

そういえばＢＭＷはていねいにお出迎えいただき、駐車場は無料だったのに対し、こちらは隣の商業施設の駐車場へ勝手に入り、もちろん有料です。
お互いが近所にある大型展示場ですが、コンセプトは違います。

さて、集合時間も迫ってきたので移動します。
目指すは集合場所に近くて収容台数の多いアクアシティーお台場駐車場（９００台収容）。前回来たときは十分余裕があったのですが、今回は各階とも満車で、屋上のみ空きがあるとのこと。待たずに入れたことはラッキーですが、屋上では車が熱くなるのは嫌だなぁと正直思いました。

ところがでした、屋上はとっても眺望が良いのです。

目の前にフジテレビ。


海側に回れば、お台場とレインボーブリッジ。

いつまでも個人撮影ばかりしていられないので、集合場所に急ぎます。

集合場所は「自由の女神像」の真下です。

今回はモデルさんを使った撮影のため、写真公開はＮＧです。
目標にした「迫る」はほどほどできましたが、夕景の効果は表現できませんでした。

ニコンカレッジの撮影実習が続き、かなりバテ気味です。この先も「新宿高層ビル群」「葛西臨海公園」、さらに再び「お台場」での撮影と、予定がぎっしり詰まっています。
少しは腕が上がると良いのですが。

９／１（木）に東京　三ノ輪に出かける際に、ＥＴＣカードを入れ忘れたまま東名沼津ＩＣ料金所に突っ込んだことは報告しましたが、その場面がドライブレコーダーに残っています。

突然のことで大いに動転しますが、いつ降りかかるかもしれないことであり、みなさんにも一度その場面をご覧いただくことが、良い備えになるのではと動画にしました。

みっともない姿ですが、どうぞ笑わないで見てください。
なお、バックの音楽は車内にかかっていたフリオ・イグレシアスです。

昨日（９／１（木））もＡｃｔｉｖｅＨｙｂｒｉｄ ３を駆って、東京に遠征しました。ニコンカレッジ「スナップ撮影力を上げよう」の撮影実習です。
行き先は、東京都荒川区三ノ輪。下町情緒を求めての選定です。

荒川区はほとんど行ったことがなく地の利がありません。調べてみても、上野とか、千住の近くということはわかりましたが、車での行き方がよくわかりません。駐められる場所が心配なので、インターネットで検索したコインパーキングを目的地に設定し、出発しました。

話がそれるのですが、今回は行きがけに大失敗をやらかしました。いつものように沼津ＩＣから東名に入ろうとしたところ、ＥＴＣカードが入っていなくてゲートが開かず、後ろの車に大迷惑をかけてしまいました。こんなアホな車の後ろにいたら、さぞや悪口雑言浴びせたと思うのですが、大いに焦り、頭が真っ白になりました。実は前日ＡＨ３の１２ヶ月点検だったので代車を借りたのですが、代車にＥＴＣカードを入れたまま返却してしまいました。ディーラさんにとって返しましたが、車は別のモータープールにあるとのことで、またまた大騒ぎになりました。
あ～恥ずかしい。

カードが無事に戻り、あらためて沼津を出発。４０分ロスしました。
さて、話を戻します。

順調に首都高３号渋谷線を進み、六本木ヒルズを仰ぎ見て、


都心環状線との接続、谷町ＪＣＴに到着。
上野の近くに行くのだから、右折だろうと思っていたのですが、ナビには左に行けと指示されます。素直に従って進むと、霞ヶ関で下ろされました。


皇居前広場を通り抜け、


右折して大手町のビジネス街に入り、東京駅の近くを左折し、４０７号江戸通りに入り、
日本橋付近から国道４号、国道６号とたどり、


なんと東武浅草駅にと誘導されました。
すっかり東京見物です。

そのままナビに案内されて、三ノ輪のコインパーキングに着いてみると、

この右側のはずですが、枠線は残っているものの「売物件」の看板。
満車は心配しましたが、廃業は予想外。仕方なく近所をゆっくり徘徊。


空きスペースのある駐車場はいくつもあるようなので、できるだけ近くて安くて安全なところを探します。


そして、ここに決定。上限￥１，２００－はリーズナブルでしょう。空きスペースは１つ。


時間になって集まった怪しげなニコンカレッジの集団です。もちろん気は遣っていますが、それでも住民の皆さんに不安を与えているでしょうね。

昨日撮った写真です。
三ノ輪は都電荒川線の終点三ノ輪橋があり、鉄ちゃんの血が騒ぎます。

三ノ輪橋にて


荒川一中前にて


荒川一中前付近
都電は１台１台意匠が違い、ついついカメラを向けてしまいます。

その他には、

路地裏


おばあさんの買い物


ガード下にて

みなさんまた撮りに来たいと、三ノ輪は好評でした。


ＡＨ３のナビ様にも、帰り道はちゃんと首都高１号上野線　入谷ランプに案内していただきました。

都心環状線外回りの銀座区間（江戸橋→汐留）で、また都心のワインディングを楽しみました。
動画にしましたのでご覧になってください。