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今日は富士山女子駅伝をテレビ観戦しました。コース下見をした甲斐があって、まわり状況をしっかり把握できて臨場感も高まりました。結果は名城大の5年連続2冠(全日本、富士山)達成と、圧倒的な強さが示されました。

元日に実業団駅伝はあるものの、アスパラの興味はいよいよ箱根駅伝です。毎年この時期には箱根駅伝予想をアップするのに今年はサボっておりました。「どうした！」という叱責もいただいています。実は前から引受けている福祉関係のボランティアで役員のお鉢が回ってきてしまい、いまのうちに済ませておくかとお引受けしたら、これがメチャクチャに忙しくて、とても駅伝予想まで手が回りませんでした。

しかし正月にテレビ観戦するには、事前予想をした方が楽しめます。簡単にでも整理しようとやっと神輿を上げました。

今回は、予選会も全日本大学駅伝もしっかり観戦したのに、その時点でまとめれば良かったのにグズグズしました。いつものベースボールマガジン社「箱根駅伝完全ガイド」も最近やっと購入したほどです。


【2022年の顔ぶれ】
今回2022年も出場校は20校とオープン参加の関東学生連合を加えて21チームです。

最多出場は中央の96回。最多連続出場は日体大の75年で、どちらも無事に記録を延ばしています。

［復帰組］
予選会を通過して本戦に復帰するのは大東文化（予選1位）、城西（予選3位）、立教（予選6位）の3校です。立教はなんと55年ぶりに復活してきました。

［落選組］
反対に昨年の出場校から3校が落選しました。神奈川（予選11位）、中央学院（予選12位）、駿河台（予選19位）です。駿河台は前回伝統校を押し退けて初出場しましたが、今度はしっかり跳ね返されました。


さて、これがアスパラの秘宝のデーターシートですが、最新版に更新しています。

今年は違った切り口を試してみました。

過去5年間について、シード校は前年順位と次の年の本戦順位を、予選会組は予選順位と本戦順位を比較しました。

この5年間の優勝は、青山3回、駒澤1回、東海1回ですが、連覇は18年の青山ただ一度だけです（このときの青山は15年から18年まで5連覇しています）。

シードについて見ると、前年10位までのシード組は72%の確率で次の年もシードを確保しており、シード組からは3校程度がシード落ちしていることになります。前年順位が3位以内ならば93%シードを獲得できます。この5年間で落選しているは19年に前年3位だった早稲田が12位に沈んだ1例のみで、本戦3位までのチームであればほぼ安泰でしょう
予選会を見ると予選会順位が6位以下だと本戦で10位以内に入る確率は16%に留まり、かなり厳しい状況です。


次に直前の全日本での順位と本戦結果の比較です。

特徴的な発見は、全日本で3位に入らないと箱根では優勝できないということです（あくまでこの5年のことですが）。もうひとつは、この5年間で全日本と箱根の2冠を得ているのは21年の駒澤のみで、19年東海、20年青山、22年青山とも全日本は2位ながら箱根で優勝しています。二兎を追わずに箱根に絞るという戦術の方が可能性が高くなるのかもしれません。

さて、以上の知見を加えて優勝校とシード獲得校(10位以内）を予想しました。

【優勝校の予想】　駒澤
前年優勝青山と全日本3連覇中の駒澤に絞られるでしょうが、全日本で2位になった國學院にも可能性はあるかもしれません。
21年は青山と予想したら駒澤が、22年は駒澤と予想したら青山が優勝してしまい、アスパラは予想を外し続けています。どちらかを予想するなんて、もうサイコロを転がすようなものです。散々迷いましたが、全日本の8区間、出雲の6区間を通して青山は一度も区間賞を取れていないことを見つけたので、それを最後の判断根拠にして青山は外して、優勝するのは駒澤だと予想しましょう。

元日の実業団駅伝、2日3日の箱根駅伝と大物の駅伝が迫っていますが、その前に明日12月30日には「富士山女子駅伝（全日本大学女子選抜駅伝） 」がご近所の富士宮市、富士市で開催されます。箱根駅伝とは比べようもない規模ではありますが、大学生の女子が一生懸命に走っている姿にお爺さんは感動して、毎年フジテレビ系の中継を熱心に見ております。

駅伝をテレビ観戦する時には、コースを熟知しているかどうかで臨場感はまったく違います。箱根駅伝のコースなんか隅から隅まで頭に入っていますが、群馬で開催される実業団駅伝はコースはまったく把握できていないので、みていてももうひとつ盛り上がりません。ご近所なのにこの富士山女子駅伝も細かい部分までは理解できていないので、今年のテレビ観戦に備えて愛車ActiveHybrid3を駆って昨日（12月28日(水)）コースを下見しました。

朝の遅いアスパラですから、出発したのは昼過ぎです。

のんびり景色を楽しみながらと考えて、行きは愛鷹山の北側を通る富士南麓道路（国道469号）を回りましたが、これが大正解。富士山がドピーカンで姿を見せています。

【①十里木】

峠になる十里木では富士山資料館に通じる道に入り込んで、しっかり撮りました。

【②富士山本宮浅間大社】

富士山女子駅伝のスタート点は富士山本宮浅間大社です。
富士山はこの神社の持ち物です。


ここには「富士山世界遺産センター」もあります。


レースは鳥居の前からスタートします。


「スタート地点」の表示もありました。


レースの2日前ですが、もう地元テレビ静岡（フジテレビ系）の中継車が来て準備中です。


有名なＢ級グルメ「富士宮焼きそば」も忘れず食べてきました。

さあ、いよいよコースの下見を始めます。

頼りにするのは「交通規制図 」です。
プリントした交通規制図を横に置いてナビ画面をにらめっこしながらコースを確認しましたが、この作業は想像以上に難しかったです。正直に言ってしまうと吉原の市街では道を間違えてやり直しました。

【③ふじのくに田子の浦みなと公園】
富士駅付近の渋滞からやっと抜けて、富士川沿いから海岸に沿った「富士山しらす街道｣に出たら、夕暮れの富士がくっきりと見えてきました。そのまま通り過ぎるのはもったいないのでコースアウトして「ふじのくに田子の浦みなと公園」に寄り道します。

丘の上には富士山を眺める展望台があり、老人にとってはてっぺんまで登るのはすこぶる大変でしたが、こども達はそんな姿を尻目に、何度も上がったり下がったりと元気一杯です。敵いません。


展望台から見た「暮れいく富士山」は価値がありました。


写真を撮っていたらすっかり陽が傾いてしまい、このあとは地図との照合が益々大変になりました。

ゴール地点の富士総合運動公園に着いたときには、もう真っ暗です。
コースの下見は考えていたより遙かに大変な作業でクタクタになりました。

帰りは、運動公園すぐ横にある新富士ICから新東名に入り120km/hで順調に走ってあっという間に長泉沼津ICに戻れて助かりました。新東名の威力は大したものです。

苦労した下見でしたがこれでコースはしっかり頭に入りました。
名城大の５連覇なるか、明日の駅伝をじっくり楽しみます。

今度の京都旅行では、４年ぶりに柊家旅館に泊まりました。
タイトル画は恒例により仲居さんとのツーショットです。

元々は一人で行くつもりでビジネスホテルの予約もしてあったのですが、友人と一緒に行くことになってそれからが大変でした。
「使える会員制ホテルがあるから、そこでいい？」と友人が言ってくれたので｢よろしくお願いします｣と話に乗りました。｢もし取れなかったら老舗旅館で京懐石という手もあるけどね」とうっかり冗談を言ったところ、次の朝友人から電話がかかってきて「あれからよく考えたけど、老舗旅館で京懐石という魅力は捨てがたい」と言うのです。口は禍の元ですが「じゃあ、そっちを先に聞いてみましょう」となりました。

さっそくアスパラが柊家さんに電話を入れました。もう今月のことなので難しいだろうと思いましたが、敵もさるものというか、こういう時の対応の心地よさが柊家さんの魅力です。名前を伝えると「まあまあ、いつもお世話になっています。前回は４年前でしたね。」としっかり押さえています。｢何日ですか｣と聞かれて答えたら｢それは良かったです。その日は前回お泊まりいただいたお部屋をお取りできます｣と、もうすっかり逃げ道を塞がれました。

京都に行くのは紅葉も魅力ですが、柊屋さんの接遇を味わうことはそれに勝る大きな魅力です。ハズレが無いという安心感がありますし、前に泊まった部屋というなら尚のことです。もう経済的観念はどこかに飛んでしまい、泊まることにしました。

申し訳ありませんが、備忘録として当日の食事を載せさせてください。

お品書きです。
手の込んだお料理が次々でてくる期待感が膨らみます。


利き酒セット
お食事のお供は日本酒でしょう。

さあ、始まります。

【食前酒】富翁　純米大吟醸　ささにごり生原酒
【先付】かます寿司　千枚漬　子持ち昆布　車海老　唐墨　鬼灯　松の実和え


【椀】蟹真丈　三度豆　蕪すり流し　松葉　柚子


【造り】本日の造り
　右は鮪を炙っています。
　友人は雲丹は嫌いと言いながら、食べたらおいしいと言ってます。


【焼物】朴葉焼　鴨肉　銀杏味噌

ここで女将が挨拶に来てくれて話が弾んだので、｢４年前に来たとき一緒だった家内は亡くなってしまったので、今回は幼馴染みの友人です｣と白状しておきました。


【蒸し物】蓮蒸し　鰻　銀餡　山葵


【酢の物】北寄貝　長芋　黄菊　岩茸　柿　土佐酢じゅれ
ここに入っていた柿は、その熟れ具合がまさに絶品でした。


【煮物】海老芋　雲子　喰い出し　一味おろし　朝葱
友人は煮物の量が多すぎると文句を言ってます。


【食事】零余子御飯（新潟県魚沼産こしひかり）
【香の物】白菜　胡瓜
【留椀】赤出し　湯葉　三つ葉　粉山椒


【果物】代白柿　きうい　らいむ

以上が夕食でございます。
18時から食べ始めて20時半までかかりました。


ご参考まで、こちらが朝食です。
なんと言っても湯豆腐がうれしいです。


ところでこれは部屋の写真ですが、手前側は座面が高い座椅子になっています。
友人の仕草を見てすぐに気がつき「座椅子をご用意しましょうか｣と言ってくれます。
こちらが何も言わなくてもです。
私は遠慮しましたが、座るにはありがたくても食事がしにくいだろうなと思ったら、

食事の時には、ちゃんとテーブルの上に台が用意されます。
至れり尽くせりです。
普通に座っている私に対して、なんだか偉そうです。すっかり喜んで「エッヘン」とふんぞり返っています。


仕方がないのでアスパラも下に座って精一杯ふんぞり返りました。


「来者如帰」

「来る者帰るが如し」とは「我が家に帰って来られたように、くつろいでいただきたい」という柊家さんのモットーです。
かかったお金のことを別にすれば、なにからなにまで快適でした。
また行きたくなったらどうしましょう。

京都の２日目です。
老舗旅館柊屋さんですっかり寛いで、本当に京都に来て良かったと翌朝はつくづく嬉しくなっています。
帰りがけに玄関で、若いかわいらしい仲居さんを真ん中にして記念写真を撮りました。困ったお客ですが、もちろん嫌な顔なんかいたしません。すっかり舞い上がっている様子がお分かりいただけるでしょうか。

あんまり舞い上がったために、ここでとんでもないミスを犯しました。旅館の方々のお見送りを受けて出発しましたが、国道9号線を西に最初の目的地光明寺を目指していたら、アスパラのスマホが鳴りました。覗いてみると柊屋さんからのお電話です。「やばい、何か忘れ物をしたか！」と思いながら電話に出てみると、｢申し訳ございません。お部屋の鍵をお持ちではないでしょうか？」。いや～、やらかしました。ズボンのポケットに鍵があります。帰りにお届けすることにいたしましょう。昔から忘れ物の多い子でしたから、この程度で済んだのならまだ軽症だと思うことにしましょう。


舞い上がりながら撮っている写真です。

【行程図】

12月1日(木)
　柊家→国道9号→長岡京→
⑤光明寺
⑥善峯寺（よしみねでら）
　→阪急桂駅→
オークフード桂本店（昼食）
　→松尾大社→
⑦嵐山渡月橋
　→嵯峨釈迦堂→
⑧大覚寺
　→柊家→京都駅

【⑤光明寺】

この日は京都の市街から離れて長岡京の光明寺から始めます。
ドライバーさんは昨日と同じ方で２日続けてお世話になります。
ドライバーさんはクルマを安全に転がすだけでなく、案内しながら客の様子を観察して、スピード派かじっくり派か、どういうものに興味を示すかなんて一生懸命見ています。客から注文されてその通りにやるのでは、京都では「おもてなし」になりません。どうも、ご苦労をおかけいたします。


鐘楼と紅葉


山の緑にも心を洗われます。


ここが光明寺を代表する景色です。
みなさん写真を撮るので、なかなかシャッターチャンスがありません。

タイトル画は光明寺さんのお部屋から見た庭です。

【⑥善峯寺（よしみねでら）】

次は山の上にある善峯寺を目指します。自分でプランを立てるのだと絶対に選択しないところです。今回は知らないところにたくさん連れて行って貰います。


善峯寺は長岡京市の山の上で、南西方向から京都の町を見下ろします。


山の紅葉は、また違った勢いがあります。


手前の緑は｢遊龍の松」と呼ばれ、樹齢600年以上の松が37mにわたって地面を這っています。



【オークフード桂本店】

さて、また昼食の心配です。
「何が、よろしいですか」と聞かれて、「朝もしっかり食べたし、こだわりは無い。」と答えたら横から友人が「こだわりはある。パンとコーヒーがいい！」と主張します。さあドライバーさんは大変です。寸暇を見つけては調べまくっています。候補に考えた嵐山のイタリアンが２軒とも木曜定休でやっていなくて、通り道のそれなりの店を必死に探してくれます。「そこらの喫茶店に毛の生えたようなものですが」と用心しながら案内してくれたのが、阪急桂駅前のオークフードでした。

ところがどっこい。出てきたパンのおいしいこと。温かいパンとコーヒーに生き返りました。実は「京都に来ているのになんでパンなんだ」と思いましたが、これは不見識でした。京都はパンがおいしいことで有名だと後から知りました。

【⑦嵐山渡月橋】
２日間紅葉を見続けて些か疲れてきましたが、嵐山の賑わいはぜひ見ておきたいところです。

渡月橋は渡るものではなく、眺めるものです。

この後は天龍寺の塔頭　宝厳院か昨年素晴らしかった常寂光寺に寄ろうかと話してましたが、紅葉に疲れてきたので、人の少ない落ち着いたところをと所望して旧嵯峨御所　大覚寺にしました。

【⑧大覚寺】



高貴な雰囲気が漂っています。




大沢池
目に入る人工物が無いので、よく時代劇のロケに使われているとのことです。

この日訪ねたお寺は、JR東海の「そうだ京都、行こう｣キャンペーンのポスターに採用されています。

左：2009年　光明寺
中：2005年　善峯寺
右：2007年　大覚寺

これにて京都の紅葉巡りは完了。柊屋さんに鍵をお返ししてから京都駅に向かいました。

今年も京都の紅葉を存分に堪能しました。クセになっています。
今回は新幹線で来てみましたが、時間は圧倒的に短くなっても気分的にはクルマの方が楽だと感じます。
ハイヤーにも宿にも「紅葉の時期だけでなく、他のシーズンもよろしいですよ」と奨められました。

（タイトル画は真如堂の庭）
報告が遅くなりましたが、今年も11月30日(水)から1泊2日で京都に行ってきました。
京都はどうやら病みつきになるようです。とにかく紅葉が他所と違うのです。

昨年は11月25日に訪問して、まさにドンピシャリ。常寂光寺の真っ盛りの紅葉に圧倒されました。（奈良･京都への紅葉狩り（11/25京都嵐山） ）
今年はそれより１週間遅れとなったので、遅れた分だけ盛りを過ぎてしまいました。

昨年はActiveHybrid3を転がして一人で行っています。今年もそのつもりで昨年と同じビジネスホテルを予約したのですが、この頃一緒に遊んでくれる幼馴染みの女性に「今月末に京都に行くことにしましたが、もし良かったら一緒に行きますか？」と念のため尋ねると、「行きた～い！」とのご返事です。そこからどんどん話が膨らんで、クルマでなくて新幹線で、せっかくだからホテルではなく一人では泊まれない老舗旅館「柊家」に、京都市内はMKハイヤーで回ろうと、なんだかとんでもない旅行になりました。

そういう訳ですから愛車ActiveHYbrid3は今回お休みですが、市内観光をお願いしたMKハイヤーさんでは車種選択でBMW740eを選べるそうで、それならお願いしましょう。

新幹線で京都に着くと、目の前にあるMKタクシーVIPステーションにBMWが待機しています。荷物をトランクに放り込んですぐに出発です。流れるようにスムーズです。
電話で予約したときに「どちらをご覧になりますか」と聞かれたので「とにかく紅葉を見たい｣と伝えています。ドライバーさんは開口一番「一週間遅かったです。でも残っているところを一生懸命探します」と言ってくれましたので、地元の専門家にすべてをお任せします。

【行程表】

11月30日(水)
　京都駅→
①東福寺
②今熊野観音寺
　→東山→八坂神社→南禅寺
③永観堂
　→聖護院
河道屋養老（昼食）
④真如堂（真正極楽寺）
　→柊家

12月1日(木)
　柊家
　→国道9号→長岡京→
⑤光明寺
⑥善峯寺（よしみねでら）
　→阪急桂駅→
オークフード桂本店（昼食）
　→松尾大社→
⑦嵐山渡月橋
　→嵯峨釈迦堂→
⑧大覚寺
　→柊家→京都駅

【①東福寺】

紅葉で有名な東福寺で、前から行ってみたいと思いながらもアスパラは今回が初めての訪問です。


京都の方は「大分過ぎてしまって」と仰有いますが、他所から来た人間だとこれで何の不足があるかと思います。




つくづく京都の紅葉は違うと思います。