アクティブアスパラのブログ一覧

鉄道紀行文の大御所内田百閒（ひゃっけん）先生の名著「阿房（あほう）列車」は、「阿房と云うのは、人の思わくに調子を合わせてそう云うだけの話で、自分で勿論阿房などと考えてはいない。用事がなければどこへも行ってはいけないと云うわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乗って大阪へ行って来ようと思う。」で始まります。百閒先生に心酔するアスパラも「なんにも用事がないけれど、クルマを転がして富士山へ行って来よう」と思いました。

暑い日がずっと続いて「不要不急の外出は控えて家でエアコンを入れていろ」と言われますが、何より自分の気力が無くなってしまいました。やっと涼しさが戻ってきたので、昨日9月28日(土)に久し振りの阿房自動車を走らせました。

「用事がないのに出かけるのだから、三等や二等には乗りたくない。汽車の中では一等が一番いい。」と百閒先生は仰有いますが、それはアスパラもよく分かります。「用事がないのに出かけるのだから、混んだ道は行きたくない。快適に走れるのが一番」です。幸いにも静岡県東部はそういう点では恵まれています。土曜日だって道を選べばいくらでも気持ち良く走れるところです。

【行程】

2014年9月26日に愛車BMW ActiveHybrid3が納車されてから、今日で10年となりました。
10年前のこの日に旧車トヨタ　アリストから乗換えました（「新旧交代 ）。
10年間で走った距離は124,745kmになり、この間にはいろいろなことがありました。会社を退職して隠居になったし、アスパラ奥様に先立たれて男やもめにもなったし、当時といまではアスパラの境遇はがらっと変わっています。

そんな波乱を経てきてActiveHybrid3とはいまやすっかり気心が通じています。アスパラにとってはこのクルマの運転席が一番落ち着きます。間違いなくベストパートナーであります。

いろいろ整備にお金がかかってきましたが、もちろんこの先も苦楽を共にするでしょう。
「次の10年もよろしく」と言うべきところですが、10年後だとアスパラは83歳で、クルマを転がすことが許されているか、もっと言えばこの世に存在しているかさえ怪しいですから、まあこの先のことは成り行きに任せます。

とりあえず本日は無事に10年を迎えたことを、みなさまにご報告させてください。

お彼岸だというのに今年の暑さは一体どうなっているのでしょう。
9月20日(金)に写真クラブの月例撮影会に出かけました。この時期は彼岸花を撮りに行くのが恒例ですが、ちっとも彼岸花が咲かないというニュースばかり伝わってきます。私らも当初は掛川の「白ふじの里」まで遠征するつもりでしたが、遠出をしても狙った絵は撮れそうもないと判断して近場の富士宮に変更しました。その日の天気、花の咲き具合で臨機応変に対応しているようですが、計画を考える先輩方は大変です。いろいろ情報を集めたり、下見に出かけたりと陰で大いに苦労されています。そういう努力をして良い撮影ポイントへ連れて行ってくださるのでたいへんありがたい撮影会ですが、恩恵に預かっているだけのアスパラなんか、もう頭が上がりません。

【行程】

　　長泉町→長泉沼津IC→新東名→新富士IC
　→西富士道路→富士宮道路
　→県道414号富士富士宮線→
①猪之頭　チカラシバ群生地
　→林道湯之奥猪之頭線→
②陣馬の滝
　→県道414号富士富士宮線
　→県道184号白糸富士宮線
③朝日滝
　→国道469号→柚野→
④興徳寺
　→県道75号清水富士宮線→大石寺
　→北山IC→富士南麓道路（国道469号）
　→村山→勢子辻→
CAFE DE 凜
　→十里木→須山→県道24号富士裾野線→御宿
　→裾野バイパス(国道246号）→長泉町　


出発　　： 5時04分
帰着　　：12時55分　←ナント
走行距離：121km

【①猪之頭　チカラシバ群生地】
富士山を眺めながら新東名を気持ち良く進み、富士宮道路から朝霧高原を目指します。
この日はいつもの田貫湖には寄らずに、「陣馬の滝」をちょっと覗いてまだ早いと確認してから、近くの「チカラシバ群生地」に行きます。

富士山の方から朝陽が差込み「チカラシバ」が輝きます。
こんな場所は、Ｆ先輩に連れてきてもらわなければ絶対に分かりません。


輝くチカラシバをアップで

【②陣馬の滝】

続けて「陣馬の滝」に戻ります。
源頼朝ゆかりの滝のようです。

滝の撮影ということで、トランクに載せていた長靴に履き替えます。
うれしくなってどんどん川の中を進みました。まるでこどもです。

期待していましたが、滝にはまだ光が入ってなく、期待するような写真は撮れません。


ただ振り返って川下を見れば、川から上る水蒸気に射し込み始めた光が映り込んで光芒が現われました。こういう景色が大好きな仲間達です。

【③朝日滝】
光芒と戯れていたらすっかり遅くなりましたが、次は南下して朝日滝に向かいます。

朝日滝の駐車場から見える富士山です。
抜ける青空に吊るし雲ですが、もうメチャクチャ暑いです。


朝日滝はそれほど有名ではなく、アスパラも初めての訪問でしたが、高さも水量も大したものです。
白糸の滝と同じく富士山の伏流水かと思われますが、水が豊富に溢れています。


滝の横の急な階段に沿って彼岸花を見つけました。
やっと撮影の目的物に出会いました。


彼岸花がしっかり主張しています。

【④興徳寺（こうとくじ）】
やっと彼岸花に出会えたので、次は国道469号を南下して柚野（ゆの）の興徳寺を目指します。

それなりに咲いています。


それにしても境内は灼熱です。
熱中症という言葉が頭をよぎる中での撮影です。


興徳寺ですから、富士山を背景にした写真も撮っておきましょう。


風景写真を撮るには、便利なズームレンズばかりを使ってしまいますが、珍しく単焦点レンズに替えてみます。
やはり背景のボケは魅力です。


これはラッキーな一枚です。
花をアップで撮ろうとしたところに、都合良くチョウチョが飛び込んできてくれました。
いいタイミンクです。

ここらで、もう体力は限界です。
富士宮は切り上げて富士南麓道路を裾野市十里木に向かいます。
国道沿いで休憩できる店を探しながら走ります。

【CAFE DE 凜】

勢子辻で県道24号富士裾野線と合流した直後に「CAFE DE 凜」を見つけました。
いつもこの辺は気が狂ったように突っ走っているので、10年前からやっているというこのお店をいままで気づきませんでした。

アプローチにはオーナーが活けたというお花が飾られ

内部は古民家を改造したカフェでとても落ち着きます。

「道路にもっと目立つ看板を置いたら良い」とＦ先輩がお店の人に言いましたが
どうやら「大勢で賑わうより知ってる方が立ち寄って寛げるのが良い」というのがお店のコンセプトらしいです。
アスパラは用も無いのに十里木までクルマを走らせる趣味がありますので、これからはこのお店まで足を延ばしてコーヒーを味わいましょう。


ロイヤルブレンドコーヒー（800円）とモンブラン（700円）

しっかり寛いでしまったら、再び炎天下で写真を撮ろうなんて気力はすっかり消え失せて、もう撤収しようと衆議一決しました。
13時に解散なんて珍しいことですが、帰宅してからシャワーを浴びて、ゆっくり昼寝してからのんびり相撲観戦できて、なんとも優雅な一日となりました。

愛車BMW ActiveHYbrid3は無事に10年目の点検を終えましたが、車齢10年となると次々にいろんな事象が発生してくれて、それにいちいち驚かない胆力が必要と感じています。

先日のパルスセンサー異常では、片っ端からいろんなアラームが表示されて脅かされました。
①最初のパルスセンサー異常(7/20) ②続けて10日後に２つ目のパルスセンサー異常(7/30) ③恐くなって残り２つのパルスセンサー交換(8/8) ④予定していた10年目の点検(8/28)と足繁くディラーに通っています。まあ旧車乗りにはディーラーさんに通い慣れる習慣を身につけることも必要でしょう。

そんなを覚悟をしたのに、10年目の点検から帰ってきたらまたももう聞き慣れたアラーム音が聞こえてきました。何だろうと思ってインパネを見てもアラームマークが点いているだけで内容表示がありません。気になりながらもそのままにしましたが、そのうちやっと分かりました。解錠するとアラームが鳴って短い時間「リモートコントロールバッテリー交換」の表示が出ます。要するに「リモコンキーの電池を替えなさい」です。リモコンキーの電池がどれくらいの頻度で寿命にになるのか分かりませんが、前回は定期点検の時に「心配だから替えといて」と頼んだらしく、このアラームにはどうやら初対面なようです。


アスパラはリモコンキーを２つ持っています。そもそもはアスパラ用と奥様用でしたが、いまはひとつは予備で撮影旅行の時には同行者に預けています。

電池交換くらいＤＩＹが当然でしょうが、それには分解して電池の種類を確認しなければなりません。「面倒だなぁ」と思っているうちに別のトラブルが起きました。

運転席に乗り込もうとしたときにステップを蹴り飛ばしてカバーが飛んでしまいました。