アバルトに乗りたい！けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆 - プント

マイカー

アバルトに乗りたい！けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆

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アバルト / プント
アバルトプントスーパースポーツ_LHD(MT_1.4) (2012年)
- レビュー日：2020年11月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：2
価格：4

満足している点: やはり同じアバルトで有る500系と比較されると思うが、全然別物と考えた方がいいと思う。
こちらの方が、クルマ好きを擽る演出が満点である！
500系と比べて着座位置が低いし、腰高感も無い。
500系はミッションが5速なのに対して、プントは6速ミッション！しかも、お気楽なATの設定も無い！
国内に入ってきた仕様は、左ハンドルのみ！
こんな御時世に、こんなマニアックなクルマ他に無い(笑
不満な点: 色々な不満は有る…
大体こんな硬派な演出のクルマなのに、アイドリングストップとか付いてやがる！
全然要らないので、キャンセラーを付けて完全シカト状態(苦笑
今時ヘッドライトが、ハロゲン仕様w
ま、この辺は弄る余地を残したと見れば妥当…
大きいタービンの弊害なのか、低速トルクが極端に細い。
この辺も、アフターパーツで幾分緩和されるので特に問題ないと思う…
総評: まーこんなマニアックなクルマ他に無いんで、変態の仲間入りしたいならオススメですかねー(激爆
普通の人には、理解出来ない変態感が有ります(^^;

デザイン: 4; 外装は、専用のエアロでこれだけで良いと思う…
内装は、いかんせんプラスチッキーで宜しくない…
もう少し質感を高めて欲しい…
まー本国では大衆車だから、その辺は仕方ないか(納得
走行性能: 3; 高回転のパワーは結構モリモリで期待が持てる…
逆に低回転が薄いのでその辺が今一つ…
操作性は、最初は戸惑うが慣れてしまえばそんなに気にならない(素
乗り心地: 3; ノーマルの足は、フワフワしていてネコ脚っぽい乗り味だった…
振動は、殆ど無い…
積載性: 3; ラゲッジスペースが狭い！
188プントの方が、むしろ広かった印象が有ります。
ま、この辺は実用性よりも、趣味性を伸ばしたって事で仕方ないと思えば気にならないかなぁ…
燃費: 2; やはり走りクルマなんで致し方無いが、燃費は宜しく無い…
乗り方にも寄るかと思うが、ゆったり乗るクルマでも無いんでしょうがない…
価格: 4; 不人気車と言うか、知名度も少ないクルマなので、下取り価格は先ず期待しない方が後々がっかりしないと思う(笑
1400のクルマにしては、新車価格が高い気がする。
中古市場は、希少車って事で高く設定されてる感じ…
故障経験: バッテリーはなるべく早く交換した方が、苦労しないと思う…
2年で交換が望ましい…