懐かしい・・・

先日のコノ方の昔の愛車のブログを拝見して、先を越されたぁ～って思いました（爆

このまえ、カセットテープが出てきたときに、いっしょにアルバムが・・・

その中に、初めて買ったクルマ、その次に買ったクルマの写真が出てきました（笑

でっ　コレがそのクルマ！

「TE70スプリンター　１５００SE　ハードトップ」です（笑

大阪で就職して２年目かな？
田舎からでてきて、アパート借りて、手取り１５万円くらい
駐車場も借りなきゃいけないで、買えるクルマは限られますよね

このスプリンター　走行５万キロで３０万円でした（笑



ほんとはバンパーはウレタンで黒だったんですが、下半分をボディ同色に塗装しました。
上を黒でのこしたのは、サイドのストライプとつながるりがいいと思ったので

ボディサイドの黒いストライプは初めからありましたが、「GT」だと「DOHC」の文字になりますが、「ＴＲＤ」のステッカーを貼りました。

ホイールは懐かしの「ＡＤＶＡＮ」！
京都の八幡のスクラップ街道で見つけました

サイズはフロント：２０５／６０－１３　リヤ２１５／６５－１３（爆

当時は１３インチの６０タイヤってなかったですよね
ほんと特注タイヤでした

グリルの「ＴＯＹＯＴＡ」も本来ならば「ＳＥ」ってグレードですが、これもスクラップのダイナから外してきたエンブレムです（爆

バンパー塗ったり、グリルの中の「ＴＯＹＯＴＡ」でどちらかというとヨーロピアンな感じに仕上がったと思います（笑


しかし・・・
いやぁ～　嫁はんも若い（爆



場所は、伊丹空港です

このあと新婚旅行でオーストラリアに旅立ちました（爆
周りのクルマから時代を感じますよね（笑


〈a href="http://photozou.jp/photo/show/119021/80173637">
内装です
ステアリングは「ＭＯＭＯ」のウッドステアリング！
センターもウッドでした。
１５５／７０が標準タイヤなのに２０５履いて、３６パイの小径ハンドル・・・
ハンパない重さでした（爆

そして　インパネ・・・

メーターの針・・・
もう少しでメーターを振り切りそう（爆
そう　停まっていても、指で針を１００キロ以上に持ってくと、「キンコン　キンコン」となってました
もしかして今の若い子って１００キロの警告音しらない？


木目のメーターパネルは、ホームセンターの壁紙です（爆




メーターパネルだけでなく、助手側やセンターコンソールも木目にしました（笑

はっきり言って、実物大のプラモデルでしたね（爆





この写真・・・
’８９年１１月２４日
２０年以上前ですね（笑

この時はフェンダーミラーがドアミラーに換わってます（笑
当然、時代的にはドアミラー解禁前でした



あと、ショックが「カヤバ」のガスショックを入れていたので、ケツが持ち上がって、ホットロッド仕様みたいになってました（爆


実はこの写真、最後のお別れの写真です。
なので、クルマもぴかぴかに磨いてあげました。

独身で５万キロで買って、大阪と福井を何度も往復しました。
結婚して、上の娘が生まれたので乗り換えを決意・・・

最終的にオドメーターは１２万キロになってました。

４年で７万キロでしたね。

この翌日、「次」の愛車が納車されました（笑

さてさて　そのクルマとは？　
なんでしょう（笑