やっぱ・・・

よく弾いてるね～w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

人間楽すると後戻り出来ないとか（爆）

おはようございます（笑
弾きはいいですねぇ～
でもツルツル感はマンハッタンゴールドが上ですね

ゼロウォーター、めっちゃ楽！
これを洗車するたびに使ってると・・・

一ヶ月に２本半使っちゃいました（苦笑
マンハッタンゴールドより高くつきます（爆

いい弾きしてますね(^∇^)

ドロップは水あか気になりませんか？
買おうと思いますが、その辺りが気になりまして(^-^ゞ

おはようございます（笑
一ヶ月で２本半使った結果ですね（笑

え～っと　水あかは週に２～３回洗車してるので、付く暇はないのかな？（苦笑

現状は、朝、雨で濡れていても、通勤で走ってるうちにコロコロ転がっていって乾いてしまいます。

濡れたままでも、この弾きを維持できれば、ボディサイドに垂れるような水あかが付くことはないと思いますよ（笑

問題は耐久性ですけど、どれだけもつかわかりません（苦笑
ただ、弾きが弱くなったと感じれば、洗車してゼロウォーター・ドロップ使えばいいと思います。

前のクルマでは固形ワックスを、先週はボンネット、今週は天井、来週はフロンとのドアというように、毎週のようにパネル毎にかけてました。
これだと２～３０分ぐらいですんじゃうんですよねぇ～
でもエクストレイルは外装に樹脂パーツが多いので固形は使いずらい気がしています

シュアラスターも推奨していますけど、下地処理をして、はじめにゼロウォーターを使って、次にゼロウォーター・ドロップがいいらしいです
（弾きが欲しい人は）

私はゼロウォータを１本、次にゼロウォーター・ドロップを１本半使ったんで、けっこうな被膜になってると思うので、洗車の頻度を落としてもだいじょうぶかな？

あと、個人的で勝手な思いですけど、濡れたままで使うので、固形ワックスがかけられないような隙間にもコーティングができるのかと思ってます（笑
なので、ルーフレールの隙間にもコーティングが掛かってくれることを希望的観測で願っています（爆

なので、私はしばらく、ゼロウォーター・ドロップを使ってみます（笑

すっげ～弾きw(°o°)w

そういえば最近洗車してないな～(^_^;)
明日は洗車できるといいな。。。

おはようございます（笑

まぁ　週に２～３回洗車して、その都度ゼロウォーター・ドロップ使ってますからね（苦笑

でも、洗車して、拭き上げ時に「シュッシュ」するだけでワックスというかコーティングができるのでめっちゃ楽ですね（笑

マイプレがいつでも洗車OK状態で待ってます（笑）

おはようございます（笑

え～っと
ガッチーンさん特別メニューとして・・・




もってきてくれれば、フルコースやりますよ（爆