オイル交換＆クーラント交換

今日、第二秘密基地でオイルとクーラントを交換してきました（笑
使用しているオイルは「シェル リムラＸ」（10W-30)です。
これはシェルの「車両・建設機械」ディーゼルエンジン用のオイルです。
早い話トラック用？ですかね。
これを20ﾘｯﾀｰのペール缶で購入し、スタンドでキープしてもらってます。



距離は、209,348km　予定の21万より少し早いのですが、来週、再来週と予定が入ってますので。
今回はオイルフィルターも交換時期でしたが、在庫なし･･･
頼んであったのにぃ～！！
スタンドの軽トラで部品屋さんまで走りました（笑
オイルフィルターはカートリッジ式ではなくフィルター交換タイプです。
1000円ぐらいなんで助かりますね。

で無事交換終了！
オイルは5000km毎、フィルターは1万毎に変えてます。

やっぱ音が静かになりました（笑
ディーゼルは特に変わりますね。

次に冬前なのでクーラントを交換しました。
２年毎に交換してます。
最初、最新の機械でやったんですが、なぜか吸い上げしませんでした（？
しかたなく古い機械を引っ張り出してもらいました。


吸出しも順調に！　機械の中で緑の液体が踊ってます（笑


泡だけ見てるとそうでもないんですが、新しいのと比べると一目瞭然！

最後にラジエターキャップの圧力チェックをするとぉ
なんと「ゼロ」！
すかすかに空気が漏れていきます（汗
新しい物でテストするとちゃんと圧力がかかります（笑

でキャップも交換･･･

明日はちょヴィッツくんのオイル交換の予定です！