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イイね!
2015年01月16日

豪州日産(純正) フロントプロテクター(バグガード )装着

豪州日産(純正) フロントプロテクター(バグガード )装着♪




って 去年のことですけどね
ここ最近クルマのブログあげてなかったし・・・


あっ 整備手帳にも同じ記事をUPしています(笑

12月28日に洗車して、そのあと作業しました


どなたかのバグガード装着のブログにありました。



取り付ける部品が細かいので、エンジンルームに落としたら終わり(^_^;)
なので、シートかカバーを準備しましょう! というものでした
なので、サンシェードを使用
あとドライバーとラジオペンチを準備しました



パーツ一覧です
実際のパーツは装着しちゃったので写真撮ってません
てか 撮り忘れました(^_^;)

ちゃんとすべてそろってました(笑




取り付け手順書です
英語ですけど、図解入りなので、よく見れば作業できますね

まずは



手順書の「2」と「3」になります
パーツ一覧の「4」と「5」のプラグをボンネット裏に装着します
パッと見同じ穴に見えますけど、穴の径がちがいます
なので、プラグもインナー、アウターがあります。

パーツが小さいので当然素手で作業します
天気がよかったとはいえ、手がかじかんで2回ほど落としました(苦笑

やっぱサンシェード準備してて正解でした(笑

次に「1」のバグガードを装着ですが、



テープで仮止めしておくと作業がしやすいでしょう





でっ 「4」、「5」になります

ここでも何度もスクリュータップを落としました(^_^;)

これでバグガードのフロント部分の装着が終了♪

次に



サイドクリップの取り付けです

手順書にしたがって、パーツ一覧の「8」と「9」を組み立てます。

パーツ一覧の「12」に脱脂用ウェスがついているので、パーツ一覧「10」の保護シートを貼る部分を脱脂します
私はこれだけだとちょっと心配だったんで、クレのパーツクリーナーでも脱脂しました



脱脂した部分に保護シートを貼るんですが、PIAAの「ルーフオン」用の保護シートも2重にして追加しています(笑

取り付け作業は手順書をじっくり読む時間も含め25分くらいでした





JAOSのフロントスキッドバー&ドライビングランプを装着して(写真右側)、ワイルド感が増してカッコよくなったとは思うんですけど、下のほうのボリュームが増した分、上半分(ボンネットあたり)がちょっとさびしい気がしてました。

バグガードを装着した(写真左)ことで、スキッドバー&ドライビングランプとのバランスが取れたと思います♪
まぁ スキッドバーとバグガードは定番ですけど、付けてよかった(笑



ブログ一覧 | エクストレイル | クルマ
Posted at 2015/01/17 01:24:07

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この記事へのコメント

2015年1月17日 1:33
こんばんは♪

バグガードは想像した以上に効果を発揮してくれますよ\(^o^)/
コメントへの返答
2015年1月17日 1:55
こんばんは~(笑
そうですね♪
ライトまで回り込んで、反りがついてるNZ製バグガードに比べれば効果は薄いかもしれませんけど、サラサラ雪とかなら雪がフロントガラスに当たりませんね(笑
この形状を思えば想像以上の効果です♪

ただ・・・

レインX塗ってますけど、フロントガラスの下1/4ぐらいの雨の転がりが悪くなったように思います(爆

2015年1月17日 12:16
 こんにちは。。

スキッドバー?のある下回りとの

バランスがとても良いですね。。

かっこいいですよ。。

どんどん楽しい車に仕上がっていきますね。。

インフルは大丈夫でしょうか。。

お大事になさってくださいね。。
コメントへの返答
2015年1月17日 15:38
こんにちは~(笑

自己満足ですけど、カッコ良くなったと思います(笑
ちょっとゴチャゴチャ感はありますけどねぇ(苦笑
購入したばっかのエクスちゃんが逆にスッキリして見えます(爆

外観はこれでひと段落ですかね
予算があれば、中身を弄っていきたいです(笑


インフルはおかげさまで体調もよく、ほぼ完治したと思います(笑
今日、明日と休んだ分の仕事をこなさないと(^_^;)

また来週一週間お休みするんで(爆



プロフィール

「[整備] #エクストレイル エンジンオイル交換(1回目)4,510㎞ 4,510㎞ https://minkara.carview.co.jp/userid/221374/car/3736839/8339277/note.aspx
何シテル?   08/20 10:31
典型的な"O"型、双子座の性格? です。 洗車大好きなマイペース人間ですが、よろしくお願いします。

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