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イイね!
2016年12月28日

HS

昨日、とある事情から、とあるクルマをドライブする機会がありました(笑

その とあるクルマとは・・・















「レクサス HS250h」でした

個人的にこのHSってクルマ気になってるんですよねぇ
デザインもそうですけど、キャビンフォワードで全高も高めなので、室内がそこそこ広い(笑
このクルマはサンルーフ装着車でしたけど、シェードを閉めても窮屈感はありませんでした

今回乗ってみて、やはりハイブリッドなので「静か」です
まぁ 静かすぎてスタッドレスのノードノイズがやたら気になったんですけど(^_^;)

あと 出足とかけっこう「スイ!」ってでてくれます
街中なんか乗りやすい感じ(笑



内装もいい感じですね(笑
ただ、新いNXと比べるとやはり操作系の設計年度が古いのがちらほらと・・

このクルマ、ODOメーターがまだ690キロでした
思っていたより乗り心地が「カタイ」
まぁ 距離的にこれから「アタリ」がついてくるんでしょうけど

乗っててほんと楽ちんですね(笑

当然、個人の好みからくる「好き」、「きらい」はあるとおもいますけど、個人的にはどのクルマがよくて、どのクルマが悪いじゃなく、それぞれの個性をしっかり見極めたうえで自分に合う、合わないを判断したいですね(笑

ちなみに HSはイイクルマだと思いますけど、合う、合わないの前に





価格レンジが 4,347,000円~5,705,000円 のクルマは買えませぇ~ん(爆

ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2016/12/28 12:17:42

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この記事へのコメント

2016年12月28日 13:12
やっぱりレクサスさんは、お高いですよね〜(^^;;。
自分も試乗に行くだけで、購入なんて!考えられないですよ。
こう言うのを購入する時は、宝クジに当たらないと!ですね。
コメントへの返答
2016年12月28日 13:51
こんにちは~(笑
レクサスはクルマだけでなく、Dラーの対応、各種サービスを含めてトータル的なところでオーナーさんの満足を獲得しようとしてますよねぇ~

クルマ自体も高いですけど、クルマだけでない、それ以上の価値はあると思いますね

個人的なところでいけば、TOYOTAのSAIでしょうか(笑
それでも3百~4百万しますよね(^_^;)

宝くじが当たって、夏場はHSで冬場はエクストレイルと使い分けができればなぁ~(笑

2016年12月28日 16:33
てっきりHSと言うと、日産のハイウェイスターなんで、エクストレイル乗りのとど@さんやから、エルグランドのハイスタ辺りに乗ったのかと思いやした(^^;
コメントへの返答
2016年12月29日 0:34
こんばんは~(笑

そう思ってくれる人がいるかな?ってことで、HSの後ろに250hはつけませんでした(笑

基本的に乗りたいクルマは5ドアハッチバックのSUVなんですけど、4ドアセダンもボディ剛性が高いし静粛性も高いので乗りたいかなぁ~って
ミニバンもスペースユーティリティが高いですよねぇ~
各種ボディをそろえて気分や目的で使い分けしたいですね(笑


2016年12月28日 16:44
こんにちは♪

レクサスHS、いわゆるTOYOTAのSAIですね!
セダンにしては、なかなかカッコいいと思い、プレの乗り換えの際候補に挙げましたが...


思いの外、価格が高くて即諦めました😅
コメントへの返答
2016年12月29日 0:58
こんばんは~(笑
そうです SAIですね♪
でも、内装とかはかなり違いがありますよねぇ~
高いから当然か(^_^;)

マイナー後のSAIはカッコいいですよね(笑
そうそう SAIもけっこう高いんですよねぇ(^_^;)

同じようなクラスでカムリもありますねぇ
クルマとしてはカムリのほうが新しいですけど、デザインはSAIが好きかな

このクラスのセダンって意外と高いですよね(^_^;)




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「旭山動物園なう♪」
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典型的な"O"型、双子座の性格? です。 洗車大好きなマイペース人間ですが、よろしくお願いします。

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