いっお～ん♪その２

以前出ていた「いっお～ん♪」ですが、１週間ほどキーキー、キュルキュルいってました。

その後、静かになったんですが、また最近キーキー、キュルキュル･･･

しかも両方から！



ほんとは違う目的でＤラーさんにきたんですが、とりあえず工場へ（笑



ホイールを外したところです。


ローターにしっかり石のキズがついてますね（笑


新・旧のブレーキパッドです。
厚みがぜんぜん違いますねぇ～
しかも、ローターとは逆の盛り上がりが（爆


石のせいで削れずに残ったようです。

あと、６月に１年点検をやったときは半分くらい残ってるとのことで、交換しなかったんですが、えらい減りがはやいなぁ～っと思いました。

でも、よく考えると、キーキー音はパッドセンサーからですが、普通に走ってても音がしてました。

普通はブレーキを踏んだときだけのはず･･･

どうもキャリパー部分のサビでパッドが戻りきれていなかったようです。
そりゃ パッドも減りますわね。

クルマもちょおっと重いと感じてたんですが、いつもなら5000ｷﾛで交換しているオイルを今回は6000ｷﾛまで引っ張ってるんで、そのせいだとおもってました（汗汗

予定になかった１７､８７７円は痛いです。
いちおうキャリパー部分も掃除をしてもらって、大丈夫だろうとのこと。

履歴を見てもらうと(整備手帳にもあった）前回の交換がＨ１８年６月。
距離は１８万５千キロとのことでした。
今は２７万１千キロ･･･
約２年ちょっとで８万６千キロ！？
走りすぎぃ～（爆

パッドを交換してからクルマが軽くなりました。
やっぱパッドがあたってたんですね（汗

まだ、アタリがついてないんで、止まるんですが、減速感がありません（汗
しばらくは車間距離を開けて走らないと（爆