とど＠のブログ一覧

5月31日(土)　　この日は曇り空



風もなくて、絶好の洗車日より♪

洗車したあと



トヨタのＤラーさんへ♪




期間限定の「ピーチヨーグルト」がめちゃ美味しかった♪





まずは軽四３台（ミラ、トコット、キャスト（キャストは車両変更も込み））の任意保険の更新
ミラは私の名前なんで、５月にゴールド復帰でちょっと安くなりました（爆


んで



「花嫁のれん」



Ｄラーさんでのお祝いですね♪


そう

この時ハンコ押した




タフトの納車です♪



嫁はんが担当営業さんからいろいろ説明を受けてます。




営業さんが気を使ってくれて、記念撮影
腰をやってるんで、まっすぐ立つのがやっとです（爆




エクスともツーショットですね（笑

5月30日(金）　仕事を終えて、高岡市の



グリーンスクエアさんへ♪
杖ついて歩いてるんですけど、腰が曲がったままなので、クルマの運転は大丈夫(;^ω^)

ぜんぜんいたくありません（爆

ガットの張り直しと、グリップテープを購入





今使ってる（黒いほう）と比べて、意図した結果とはちょっとちがいますねぇ～
まぁ　使ってみて･･･


って　腰やっちゃったから、しばらくテニスはできませんね(;・∀・)

5月29日(木)　仕事を終えて、リーフでDラーさんへ

名目は「1000ｷﾛ点検」ですけど、もう１ヶ月経過してたし、4500ｷﾛ走ってたし（爆

と いうことで



オイル交換をお願いしました
ほんとは一回目ってことでもっと早くやりたかったけど、まぁ　こんなもんですかねぇ～

大昔は1000キロほどでいちどオイル交換してましたよねぇ～
ただ、昔に比べて、エンジンとかの加工精度が飛躍的にUPしてるから、1000ｷﾛでのオイル交換は不要ってことは認識してるんですけど、やっぱ気分的にねぇ～(;^ω^)

それと･･･　　これ！



「IMPAL Super ADD 1202」　♪

エンジンオイルの添加剤ですね(^_-)-☆
前のT31エクスではシュアラスターのLOOP入れてました。



今回は発電用エンジンだし、LOOPでも問題はないと思うんですけど、思い切ってIMPAULのこれ入れてみました。
添加剤いれるのなら、オイル交換した方がいいと思って交換しました。

「オイル交換毎に投入」となってるけど、けっこういい値段するんですよねぇ～(;^ω^)



それと･･･　もうひとつ　これ！



「IMPAL Super ADD 1202」

ギヤボックスの添加剤ですね
これもいれるなら、早めがいいと思って手配してありました。




注射器でぶちゅー！っと注入するみたいですね(;^ω^)

ほんと　写真を撮ってくれた担当営業さん、サービススタッフさん
ありがとうございます　(人''▽｀)ありがとう☆

おかげさまで、いいブログのネタになりました（笑

このあと、金沢の某カーショップまでドライブ







その帰り･･･
約８０キロほど走った段階で、アクセルの「ツキ」がスムーズになりました（笑
エンジンに関してはこの段階で変化は感じられませんでした。

5月29日(木)　　



２７日にテニスでやった腰が、思いのほかひどくて…





腰を伸ばすことが出来なくて、コルセットとウォーキングスティックが必要な状態(;^ω^)




座席が低いリーフの乗り降りがちょっと辛いです





昨日の帰宅時のメーター




会社到着時のメーター

オドメータでは３２キロ走って計算です。
航続可能距離は２２６㎞から１９０㎞に　順当に３６キロ減ってますねぇ
バッテリーは残量７１％から６１％と１０％減

メーター表示は「ECO」となってますけど、ほぼほぼノーマルで走行
あと、通勤の流れに乗って走ってます。
だから、昨日の帰宅時よりは、スピードも出てるし、加減速が多いですね

これが良い数値なのかどうかわかりませんけど、私の使用状況だと、３～４日毎に充電が必要ですね

あと、オフ会とかで長距離も走るので、満タン（フル充電）での距離がもっともっと伸びて欲しいですねぇ～

５月28日(水)　この日は残業もそこそこにして



Dラーさんへ♪

けっこう前から「いつやりましょう 1000ｷﾛ点検」って担当営業さんから言われてました(;^ω^)

もう時期的には一ヵ月点検ですよねぇ～




んで　4510km 走ってます（爆
1000ｷﾛ点検じゃないですよねぇ～



とりあえず、点検の他にいろいろな作業もお願いしてあったんで、エクスを預けていきます。

代車は



リーフですね



借りた時のメーターは 1791㎞　航続距離は　232㎞　バッテリー84％でした。



帰宅時
オドメーター　1832km →　走行41ｋｍ
航続距離　　　　226km →　6キロしか減ってない
バッテリー　　　 71％　→　13％減

リーフでいうところの「電費」っていうんですか？
よくわからないけど、41ｋｍ走って、航続距離が６ｋｍしか減ってないって、すごいのかな？

もっとも 「ＥＣＯ」モードにして、あまりスピードもださずにはしりましたからねぇ～

しかし　リーフ･･･
エクスに比べて、重心が低いし、フロントが軽いからステアリングに対する反応がいいですね♪

あと、e-Pedalですけど
・クリープがない
・アクセルだけで、停車までいける

エクスはクリープあるんで、最後はしっかりブレーキ踏む必要があります。
まぁ　どっちがいいかとあると･･･
ブレーキなして停車できるのもいいけど、バックとかでギリに停めたいとおもうとクリープ欲しいですよねぇ～

まぁ　リーフも静かでいいクルマだとおもいました♪