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4月26日(土）　えT33エクさん　初めての洗車♪

のあとは･･･





ガラスですよねぇ～
リヤ、サイド、フロント

いやぁ～　きつかった(;^ω^)
撮影用にリヤを全部やったけど、キイロビンが乾いちゃって、ふき取りが大変だった(;・∀・)


んで





フッ素系　６倍耐久をうたっている「超ガラコ」♪

まぁ　フロント、リヤはワイパーで削られるから６倍持つかどうかはわかりませんが、サイドウィンド―なんかは１年もつ感じを受けます。






ガラコ塗布すると、ガラスの映り込みが違いますよね♪

満足です（笑

んで、前の日にＤラーから持ってきた･･･



T31エクスから外したホイールを洗いました。
このデザイン好きだったんですけどねぇ～
スタッドレスも去年買ったばっかだったし…

でも、T33エクスは17インチすら履けない
これ１６インチだもんね(;^ω^)

でっ　同じデザインでT33エクスに履けるサイズはありませんでした。

まぁ　



レイズの「TEAM　DAYTONA M9＋」もカッコイイですよね（笑

4月２６日（土）　　ゴールデンウィーク初日♪
わくわくですね（笑




いい天気ですねぇ～
庭の八重桜も満開です(^_-)-☆


でっ　いい天気となれば



当然　洗車！
ターゲットは･･･




もちろんT33エクストレイルですね♪
ケルヒャーでぶしゃー！っとして




泡泡シャンプー



薄めてあるんで、もこもこにはなりません(;^ω^)



それなりに　てか　けっこう弾いてますね




これグリルって　向こう側に貫通してないのね
飛ばした水がぜんぶこっちに飛んできます(;^ω^)




まぁ　想像はしてたけど、隙間が多いこと(; ･`д･´)
ブロアーが無いと、クロスだけじゃ　拭きあげできないね(;^ω^)


でっ



次にマイエターナルさんの「塗面光沢復元剤」で下地処理です。
ルーフはソリッドの黒なんで、けっこう気を使いますね



次にマイエターナルさんの「ファインプロテクトＥＸ」
やっぱ黒はいい艶でますね( *´艸｀)






とりあえず完了！
幅とか長さはT31エクスとあまり変わらないけど、ウエストラインとかボンネットの高さがT33は高い(;・∀・)

実質的に表面積が多くなってる気がする･･･
さらにフロント、リアのストリーマXの専用装備とか、とにかく隙間が多いし、ルーフはソリッドの黒なんでめちゃ気をつかう

こりゃT31みたいに「ちょっと洗車」ってできそうにないな（爆

4月25日(金)　初めての通勤♪



残業を放り出して（爆
エクスのもとへ

24日(木)の夕方に納車になって、帰りに満タンにした時のオドメーターが３４キロだったのに、もう２０５㎞になってる（爆


でっ　そのままＤラーさんへ





Ｔ３１エクス　
PIAAのロードランプとか、タイヤを標準ホイールに履き替えとか、ブースト、電圧計の取り外しとかお願いしてあったので、それを取りにいきました。

１2年半、４１万キロ　ありがとう！
ほんと青森県から山口県まで、本州は全てはしりましたねぇ
四国は二つの県だけ･･･
北海道、九州、四国の残りを走りたかったけど、それはT33エクスで実現できたらなぁ




家に帰ったら 「現在値」（今走った燃費）が２２.7㎞
このボディで２０キロオーバーは助かりますね♪

４月２４日（木）　Dラーさんでレッドカーペットの大きなキーのセレモニーの洗礼？を受けて･･･




初めての満タン♪
入れる前に「緑のノズルじゃなくて赤のノズルだぞ！」って自分に３回言い聞かせてました（爆



実はセレモニーの前に、Ⅾラーさんの近くのＧＳで十数リッターほど入れてくれました。
営業さんは「規定でこれ以上入れることができなくて、すいません」って(;・∀・)

いやいや　入れてくれただけでも御の字です(^_-)-☆





満タンにした時のオドメーターは３４ｋｍ

さて　どこまで延ばすことができるのでしょうか？

T33エクさん　よろしくね♪








あちこちまわって、家に帰る時の燃費が２３.３ｷﾛだった( *´艸｀)

４月２４日（木）

午後から休みを取りました。
なぜか･･･







まだ整備途中でした。




洗車♪




拭き上げは私もお手伝い♪


そう



「T33レクストレイル　エクストリーマＸ」です♪






Ｔ３１エクスとＴ３３エクスの並び写真




最初で最後のツーショットです

最初はレッドカーペットいらないって言ってたんですけど、営業さんが「せっかくだから」と準備してくれました（ありがたや


んで、またも「どうせカーペット準備したんだから」とでっかい「鍵」持たされました（爆







Ｔ３１エクストレイルはいろいろと取り外し中

実は4/23に



空にしたエクストレイルをDラーさんに預けてありました。


最終的に



「410,279」kmでしたね
ほんとは「目指せ５０万キロ！」ってことで、ヘッドライトを新品に交換したり、マフラーも新品に交換したり…
去年は夏タイヤ、スタッドレスタイヤを新調してところでした(;^ω^)

ただ、いままでに

・ドライブシャフト交換
・プロペラシャフト交換
・ロアアーム交換（２回）
・足回り一式交換
・アライメント調整
・エンジンマウント交換
・EGRクーラー交換
・ソレノイドバルブ交換
・ハイマウントストップランプ交換
・O２センサー／空燃比センサー交換
・オルターネータ交換
・キセノンバルブ交換
・タイロッドブーツ交換（２回）
・ブロアファンA/Oモーター交換
・ブロアモーター用レジスター交換
・エアフローメーター交換
・エアーインテークダクト交換
・PTCヒーター交換（リコール）
・14460JD70B TUBE ASSY-INLET 交換（リコール）
・燃料タンク　フロートセンサー交換
・トランスミッションオイルシール交換
・リヤディスクブレーキ　ローター
・リヤディスクブレーキ　パッド
・エアバッグスパイラルケーブル
・クランクシャフトフロントオイルシール＆バルブロッカーカバー交換
・ヘッドライトハウジング交換
・フロントガラス交換（飛び石で割れた）
・フロントガラスモール交換（上のとは違う）
・フードバンパークッション交換
・ルーフアンテナ交換

等々　故障もあれば予防的処置での交換もあり、たぶん200万円以上つぎ込んでました。

でっ　１月のオイル交換の時に「オイル漏れ」発生
その見積もりが「40万～最悪60万円」

このままじゃ車検も通らないし、60万掛けて修理して、車検でまたなにか見つかったら・・・

残価設定ローンも検討したけど、まぁ１年間の走行距離を想定すると、どう考えてもペナルティーだよね(;^ω^)

と　いうことで、購入となりました（笑

じつは「この時」のレイズのホイール

私のでした（爆