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昨日、買い物途中にエクさんのバッテリー交換とエンジンリフレッシュのためにＤラーさんへ♪

Ｄラーさんの駐車場で



Ｕ３０プレサージュの後期型が停まってました（笑
後期型ってけっこう「レア」なんですよね（爆

ヘッドライトはさすがに経年劣化がすごいですけど、ボディはきれいでした

いやぁ～
Ｕ３０プレサージュを見かけることがほんとなくなりましたねぇ～

私もエクさんの前はＵ３０プレ（前期型）乗ってましたけど、思い出深いクルマでした

このクルマをしみじみと見ながら　以前乗ってた　プレサージュを懐かしんでました（笑

すべてにおいていいクルマでした♪

さらに私のカーライフを１８０度変化させてくれたのは、「GOGOプレサージュ」というオーナーズクラブとの出会いでした
それまでは家族で出かけるのが多かったんですけど、GOプレのみなさんと出会ってから、雑誌に投稿してみたり、オフ会で北は青森、北海道、西は広島、山口へとたくさん走りましたね（笑

そしてたくさんのメンバーさんと知り合えたことがこのクルマにのってよかった最大の出来事です（笑

プレサージュに乗っていなければ、GOGOプレサージュをいうクラブを知らなければ、普通のカーライフを送っていただろうし、プレサージュも４１万キロも乗っていなかったと思います（笑

プレサージュ・・・
走った距離だけ思い出が詰まったクルマでしたねぇ～

プレサージュは降りましたけど、OBとしてクラブには参加させていただいてます（笑

これからもクラブを通して、カーライフを楽しんでいきたいですね♪

今日はDラーさんに行ってきました。
プレサージュちゃんに最後のおつとめ・・・
「ありがとう！」の感謝を込めて、洗車、ワックス掛けをしてきました（笑




Dラーに向かう途中、いろんな思いが浮かんで、うるうるしました。
まぁ　泣きながらDラーさんに行くわけにもいかず、なんとか立ち直って到着（爆

到着して、すぐにカギをもらい
「エンジンかかるよ」との声で、エンジンスタート！
「るるるるるるう」「カラカラカラ」
涙腺が緩みました（涙

「まだまだはしれそうだねぇ～」
といいながら、プレちゃんを前方に移動
で、Dラーさんに迷惑を掛けながら、駐車場で洗車＆ワックス掛けです（笑
炎天下のワックス掛けですけど・・・


ウラ技？
濡れたタオルをあてておくと、ボディが冷えます（笑

冷えたころ合いを見て、その部分だけワックス掛け
そして、タオルはその都度、冷たい水ですすいで、つぎのブロックへと移動させていきます（笑

あと、タイヤワックス、エンジンルームと仕上げてあげました（笑

グリルを外そうとしたら、爪が一本おれました（苦笑
グリルを外して掃除をしてたんですけど、フロントメンバーが錆びてボロボロ
おっきい穴が数か所開いていました。

ほんとにプレちゃんボロボロでしたねぇ～




午後からは、ナビや、ルーフラック、自転車ラックなどの取り外し
つけられるかわかりませんが、ユーロホーンも形見にもって帰りました

プレちゃん　ほんとに

ありがとうね（笑









今日も暑かったですねぇ～
必死こいてやってたら、そんなに思わなかったんですけど・・・




痛い（涙

みなさんこんばんは～（笑

ブログを見てくださっている方はご存じかと思いますが、先日のオルターネータ故障からプレちゃんは入院したままです（苦笑
修理の見積もりは、オルターネータとバッテリーで約１０万円でした。
初めは修理のつもりでしたけど、おふくろからクレームが（苦笑

「いつとまるかわからないクルマは、心配でしかたがないから、もう乗らないで！」

う～ん

これには参った（苦笑
そのうち、親父も同じことをいいだしました。

と　いっても、想定外で乗り換えとかの予算は「ゼロ」・・・
嫁はんは、家計がわかっているんで、中立の立場です（笑

でも、来年の車検を通すにも、「ン十万」かかりそうだし、この前の事件で、プレちゃんも燃え尽きちゃった？　という思いもあり、断腸の思いですけど、プレサージュを降りることにしました（涙

さきほど、本家でもＯＢ宣言してきました。


思えば、プレサージュが我が家に来たのは、平成１２年の９月
前車のライトエースが２３万キロを超え調子が悪くなり、乗り換えを決意！
トヨタさんでDゼル車を探したんですが、見つからず、今のDラーさんで、このプレサージュに巡り合えました（笑

このプレちゃんは、試乗車あがりで、２年落ち、２万キロの個体でした。
あの時代、Dゼルの中古車自体が珍しく、あってもかなりの距離を走ったクルマばかりでした。
そこに２年落ち、２万キロだったので、即決（爆

そこからプレちゃんとのお付き合いが始まりました（笑


買ってすぐのプレちゃんです。
アルミだけ買い足しましたけど、なんにもついてない（爆

まだ新しいから光ってますね（笑

そのまま半年ほどして、いろいろ買い足していき・・・

なにが追加になったかわかりますか？
フォグにルーフレールにマットガードなどなど

少しずつお小遣いをためて、仕上げていきました（笑

このプレちゃんで、子供たちが小さい頃は

夏は海に




冬はスキーに


っと　大活躍してくれましたね（笑

そして、一番おおきな感動！
それは・・・





そう　「GOGO　プレサージュ」というオーナーズクラブとの出会いです（笑

初めてのオフ会は、大阪は茨木市のファミレスでした。
寒い中、メンバーの方がたくさん集まってくださって、楽しい時間でした。
そのあと、寒空の中、私のプレサージュに「ハイポジ」の取り付けまでしてくれました。
いまでも、はっきり覚えていますね（笑


そのあと、自分が初幹事をした・・・

「大漁旗リレー」（笑

この時、大漁旗が我が家で年を越しました（爆


あと、雑誌「a.v.　プレーヤーズ」にも載せてもらいました

あの頃は「目指せ２０万キロ」なんて言ってたんですねぇ

若かった！
そして・・・



まだ細かった（爆

あとはチロルの森で、初の「全国オフ」や
鈴鹿でのオフ

普通に考えたら、Dゼルエンジンのミニバンがサーキットを走ること自体、あり得ないですけどね（爆

いやぁ～
「GOプレ」との出会いは、ほんとカーライフが１８０度変わりました（笑
クルマ弄りもそうですけど、やっぱ「人との出会い」がとても大きいです。

北は、北海道、南は九州と「GOプレ」に参加していなければ、絶対に会うことがない人たちと、オフ会を通じて、また、出張を通じてお会いできる・・・

よくよく考えてみるとすごいことですよねぇ～

これも、たまたまそこのDラーさんにあったプレサージュというクルマを買って、たまたま「GOGOプレサージュ」というクラブの存在を知って・・・

世の中不思議なものです（笑

プレサージュはいいクルマですけど、「ＧＯプレ」の存在がなければ、ここまで乗っていたかわかりませんね（笑

今日、Ｄラーさんに行ってきました。
キーをＯＮにしても、オドメータは見れませんでした。

担当の営業さんが、別のクルマのバッテリーを直結してくれて、オドメータを確認



「412,015」キロでした
去年の大みそかは「388,318」キロ

今年にはいって、「23,697」キロ走ってますね

プレちゃんで参加した、最後のオフは「八戸オフ」でした。
プレちゃんで参加したかったオフ会でもあるし、念願だった「奥入瀬渓流」も走ることができました。

思い出は数えきれないくらいたくさんあります。

ほんとに　
ほんとに　ありがとう！

４０万キロも走って、事故にも遭わず
ほんとに感謝です。

この週末に細かい荷物を取りにいくので、それが本当のお別れですかねぇ～

とりあえず・・・

記念に、インタークーラーのカバーをもらってきました（笑

昨日の事件から一夜明け、睡眠三時間でお墓参りに(爆)

でっ　色々と家の用事を済ませ、プレちゃんの所に。





昨日の夜の電話で、担当営業さんから代車を準備してもらえることに

もしかして、Ｄラーさんまで自走できないか
と　チャレンジしてみましたが・・・


エンジンは掛かりますけど、アクセルを踏むと、「ガクガク」「ストン」でエンジン警告灯が点滅(苦笑)

二回ほどトライしましたけど、ダメでした。

まぁ　自走でＤラーまでとはいかないまでも、港の広い場所まで移動出来れば積載車に積むのも楽だとおもたんですけどね。

でっ　プレちゃん残して、ヴィッツ君でＤラーさんへ

営業さんが代車準備して待ってくれていました。
当然、営業所はお休みです
ありがたいですね

こうゆう対応してくれる人って頼りになるし、安心してドライブに行けるってものです(笑)

代車は


いい軽のおっとっとです(笑)

Ｄラーさんは18日から営業です
朝イチで積載車を回してくれるそうです。

さてさて　修理にいくらかかるのか？
そもそも　修理できるのか？

それとも・・・


出費が多い今日この頃です(苦笑)