とど＠のブログ一覧

と　いうことで





ビフォー




アフター　♪


二つ前のブログの違うところは、「ユーロプレート」でした（笑

輸入モノの正規のユーロプレートは



反射塗料なので車検はNGです
後ろは「赤」以外の反射はダメらしいですね

フロントはOKってきいたんだですけど・・
検査員の方がNGと判断したのであればそれに従います（笑

と　いうことで



外したプレートは隠れていたところが汚れていますね（苦笑
外したついでにお掃除しました♪

きれいにしたとこ撮ってない(^_^;)



こっちもついでにお掃除（笑


できれば



こうやって走ることができればカッコいいんですけどねぇ～

いまって　フロントガラスの中に置いておくのってダメなのかな？

って　もともとダメか(^_^;)



リヤにも装着してますけど



封緘はどうしてるかというと・・・















ナンバーを糸鋸盤でカットして、裏にマグネットシート貼り付けて装着してます（爆

人生初の・・・



「レーサーパンツ」♪

ロードに乗ってる人はほぼ履いてますね

見た目ぴったりとぼでーにフィットして、股間のパッドが目立ちます（笑

でも、これがあるとめっちゃ快適ですね


と　いうことで



食祭市場でお散歩してるおじさんに一枚撮ってもらいました（爆
初めてのラザちゃんデートの記念です

そのあといつもの



能登島大橋にいきました


でっ　そこで



若いお兄さんに道を尋ねられました
なんと　自転車を初めて一ケ月で、金沢から来たと(＠_＠;)

すごいですね(^_^;)

でっ　携帯の地図で道を案内してから　これもいつもの　朝ごパンへ

お店についたちょうどそのとき



ココスケさん登場♪
私の「なにしてる」見て追いかけてきてくれました（笑




ここでも記念撮影（爆

そのあと、



朝ごぱんして



ココスケさんラザちゃん　試乗中♪

このあと、ココスケさんの愛車も試乗させてもらいました（笑

いやぁ～　乗り味が全然　違いますねぇ～
ラザちゃんのほうが乗り心地がいいです

振動とかの伝わり方が違いますね
同じカーボンフレームでも、ラザちゃんのほうがやわらかいんですね

言い換えれば、ココスケさんのPINARELLOマシンのほうがフレームがしっかりしてます
なので、「グイグイ！」っと踏み込めばその分「グ！グ！」っと前に押し出される感じですね
ラザちゃんは強く踏み込むより、ちゃんとペダルを回してあげたほうが進む感じです

ハンドリングもココスケさんの愛車のほうがしっかり感がありましたね

やっぱヒルクライムやレースにはフレームが硬いほうがいいんでしょう
ラザちゃんはフレームがやわらかい分ロングライドとかに向いてるんでしょうね（笑



「とど＠」激走の図　（爆






ランちゃんなら平地で２５キロ、追い風で３０キロほどで走ることができますけど、ラザちゃんになると平地で３０キロぐらいでますね

お店のおじさんも「５キロぐらいスピードあがるよ」って言ってましたけど、ほんとですね(^。^)y-.。o○

スピードがでる分安全運転しないと(^_^;)


これからもっと練習して、ロングライドを楽しめるようになりたいですね♪