今回の広島遠征の燃費です。
10月31日(金)の朝、満タンにしてそのまま出勤。
勤務終了後、１８時３０分ごろ会社を出発しました（笑
いきなり
金沢で自分を満タンにしてしまい、ちょっと辛かったんですが、なんとか順調に距離を伸ばしました。
眠気防止ドリンクを飲み、２時間走って３０分休むの繰り返しで、兵庫県の三木ＳＡに０時過ぎにたどりつきました。
ここでお腹が減ったので
お食事（爆
ここで、朝まで仮眠をとりました。
３時ごろ、隣の車がドアをぶつけたんで、起きると、後ろにＭＥＹさんが停まってました（爆
ちょうど、メシを食べ終わっていまから寝るところだったそうです（笑
私もそのまま就寝。
でっ 朝６過ぎに起床！
朝めしにはちょっと早いからと、２台で走行開始！
適当に走って「吉備ＳＡ」へ
適当といいましたが、
ほんとはらーめんをチェックしてました（爆
でっらーめんを朝めしに（爆
ＭＥＹさんもしょうゆらーめんっと私にお付き合いしてくださいました（笑
でっ 吉備ＳＡを出発して走行距離も６００キロを越え、警告灯が付いたので「福山ＳＡ」で１回目の給油（626.7キロの４７.８リター）です。
この時はリッター13.1でした。
このあともたんたんと･･･
平地１００キロ、下り坂で１１０キロ、登り坂９０キロ(失速）で走ってました。
途中、このペースに我慢ができなくなったＭＥＹさんにぶち抜かれながらも、なんとか広島まで（笑
で、オフ会、宮島と非常に中身の濃い休日を過ごし、１６時ごろ宮島を出発！
宮島で、またもロング直前の満腹状態（爆
長距離ドライブをなめてるとしか思えません（苦笑
帰りも眠気防止ドリンクを飲み、２時間走って３０分の休憩の繰り返しで、まったくエンジンを止めず、かけっ放し状態で帰ってきました。
途中、燃料計が半分ちょい上の状態で「吉備ＳＡ」で給油（２９.８５リッター）。
途中の渋滞対策と、石川についたときに空になるように計算しました。
途中の渋滞も３０分くらいで抜けて、京都までは時速１００キロ前後でながしました。
さすがに京都以降は疲れも少し（笑
これが不思議なんですよねぇ～
疲れがくると、その疲れにあわせたスピードでしか走れなくなります。
最初１００キロで走ってたんですが、滋賀県に入ると９０キロが手一杯。
くだりで一時的に１１０キロまでだしても、そのスピードを維持できません。
北陸道に入ると８０キロでたんたんと走ってました（笑
これは、今までの疲れのパターンを体が覚えてしまったんでしょうねぇ～
絶対にスピードは上がりません（笑
社長のクラウンでも経験していますが、自動アクセルを使ってもこうなります。
自己防衛機能なんでしょうか？
次の日、自宅から第ニ秘密基地まで走り給油（４４.６リッター）。
大体、余裕を見て、燃料計の１／４残りの計算どおりでした。
今回は給油から給油での走行は１,４８３.４キロ。
燃料は合計で１２２.２５リッター
燃費は１２.１３でした。
高速が苦手（100ｷﾛで走っていても、ちょっとでも登り勾配になると、ﾛｯｸｱｯﾌﾟが外れ、回転が2500回転を超えてしまう）なＹＤで、アイドリングを２～３時間もやっていた割にはいい数値かな？
もっとトラックのスリップに入って燃費を稼いでもよかったかも？（笑
もっとも、危険運転になりますけどね（苦笑
お陰でプレちゃん排ガスで真っ黒になってました（爆
これだけ走っても文句もいわず（言ってるかな？）
とにかくへそを曲げずに走りきってくれたプレちゃんには感謝！感謝！です（笑
逆に、コレだけ走ると、回転フィールはよくなってますね（爆
これからも大事に乗っていきたいですね（笑
じゃロング行くな！って突っ込みは無しの方向でお願いします（爆
ながながと長文にお付き合いいただきありがとうございます（笑
Posted at 2008/11/04 15:48:29 | |
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燃料 | クルマ
朝起きて、嫁はんから開口一番「トイレ使えんよ」
今回の広島遠征の燃費です。
で、今月オープンした大型商業施設です(笑
Posted at 2008/11/06 08:11:19 | 
