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昨日乗ってきたのは
←コレ！

そうＮＶ３５０キャラバン　のプレミアムＧＸ　ＹＤ２５ＤＤＴi　４WDです（笑




やっぱ　運転席からの見晴らしは最高ですねぇ～（笑

先々週乗ったのは、プレミアムGX　QR２０DE のFRでした


でっ　YD キャラバン　乗ってびっくり・・・














うるさいです（爆
『ぐぅおぉ～～！』　ってうなります
しかも、出足はかなりもっさりしてます

ロー、セカンドはうなりますねぇ～
サードあたりから、トルクにのった感覚でアクセル開度以上に加速していく感じです。
そして、定速走行に入ると、静かになります

静かになるといっても、そこは商用車！
乗用車と比べるとやっぱうるさいです

カタログでも、パワーと燃費と環境について記述はありますが、静粛性の記述はありあせん（爆

プレのYDは「るるるるるぅ～」ってちょっと高めの音ですけど、キャラバンのYDは「ぐぉ～」です
YDというより、ZDみたい



乗り心地は、前後ともにマイルドですね
前回のFR車は後ろがちょっと硬い印象がありましたけど、４WDで重量配分もいいのか、こちらのほうがいいです

Myプレは１００キロでエンジン回転数は２２００回転ですが、YDキャラバンは２４００回転
商用車なので、ギヤ比が低いんでしょうね

そして、最大の難関？



３５０万円は高いですねぇ～
これでナビついてません
オートエアコンついてません


と　いうことで、NV350キャラバンは、宝くじが当たったら、ガソリン車で検討ですね（笑

先々週の金曜日、↓　これ乗ってきました（笑



なかなか良かったですねぇ～



でっ　


昨日、コレ　↓　乗ってきました（笑




さてさて　何が違う？（笑

昨日は４１万キロ到達でした（笑

燃料警告灯も点灯してたので、給油にいきました。

でっ　ついでにＡＴＦの交換です




前回の交換は今年の１月２１日でした（笑

う～ん　半年ちょっとで２万キロ走ってる
こりゃ今年も３万６千キロペースなのか？（爆




上が新しいＡＴＦ、下が抜き取ったＡＴＦですね

半年ちょっと、２万キロを走った色です・
ぜんぜん　色が違いますよねぇ～

まぁ　はっきりいってＡＴＦを２万キロで交換するのはもったいないんですけど、この汚れを見ると、換えたくなります（苦笑

ミッションも４１万キロまで持ってくれたのは、マメにＡＴＦを交換したからだと勝手に思ってます（笑


それと、前回の交換時に、ゲージを見て・・・「のぉ～！」な事態が

それを今回是正しました

「のぉ～！」な事態とは・・・

ＡＴＦがかなりオーバー気味に注入されていたこと（苦笑

機械がおかしかったのではなく、ＡＴＦを交換するごとに、「コレ」を入れてたんですねぇ～

でっ　コレを追加してきたことを考えずに交換してました（爆

ゲージで適正量になるまで、抜いた量は２．５リッター（爆

２．５リッターも余分に入ってたんですよねぇ～
よく壊れずに走ってくれたなぁ～


交換後は、当然、気持ちのいいアクセルフィーリングですね（笑

明らかに、アクセル開度が変わってきます！

ほんとは、エンジンオイルの交換もしたかったんすが、私が注文するのを忘れていて、在庫切れ（苦笑

エンジンオイルは来週交換予定です

今回もＡＴＦ６リッターの交換

ATFは高いけど、交換しただけの効果はあると思います（笑

今日はお休みでした。

お昼から家でゴロゴロしてましたけど、夕方になってちょっと涼し・・

暑さがやわらいだのでお出かけ


その途中で41万キロＧＥＴです＼(^-^)／



しかし、40万キロ到達が4月30日・・・

まだ３ヶ月経ってないんですけど(爆)

今日も暑いですねぇ～

今日は所用があり、お休みをとりました。

と　いうことで、内灘町の「ラーメン藤」さんです(笑)


久々の「溜まり醤油ラーメン」p(^-^)q


お刺身の溜まり醤油を熟成させた、味が濃い目でコクのあるラーメンです

とってもまいう～d=(^o^)=b