とど＠のブログ一覧

早朝、おやじから「手伝ってくれ」と起こされました
いやぁ　昨日寝たのが２時過ぎだったので眠い・・・

でっ　外にでてみると











シャケとカマスが（笑
カマスの下にはアオリイカもいます♪
（墨はいてまっくろになってたんで写真はとりませんでした(^_^;)）



こちらのタンクには









フクラギがたくさん♪




けっこう形のいいものがそろってます（笑
これがもっと大きくなれば「ガンド」　そして「ブリ」になるんですよねぇ


でっ　これらは



お歳暮として旅立っていきます（笑

あっ　シャケはうちで消費します♪

あ～　朝から氷さわって冷たかったぁ～(+o+)



今日の晩ご飯はお魚ですね♪

エクスちゃん買った時から欲しかったんです（笑
と　いうか　ある意味必要に迫られて・・・

HIDヘッドランプって晴れた日や雨の日は見やすいんですけど、雪が降ると・・・
北海道のようなサラサラ雪なら大丈夫なんでしょうけど、北陸特有の水分を多く含んだべちゃべちゃ雪だとヘッドライトにくっついて　こ～んな状態に（苦笑
ほとんど街灯のない郊外の道路を走るんで、ほんと欲しい
ってゆうか必要です(｡･ ω<)ゞ

純正のフォグは対向車に自車の存在を知らせるにはちょうどいいんですけど、吹雪の中で前を照らすのは無理

と　いうことで社外のライトを検討していました
ただ、社外品を装着すると、純正のフォグを外さないといけない・・・
外して、黒い蓋をするのはイヤなんで、切り替えスイッチで同時点灯しないようにとも思ったんですが、コンピュータが誤作動を起こさないって保証ができないってことで諦めました
（これはDラーさんでも、岡本タイヤ商会さんでも言われました）


でも　今回はDラーさんからもOKをもらった方法♪
PIAAのランプを付けて、純正のフォグはデイライトに♪

でっ　そのランプを取り付けるステーはJAOSさんにしました（笑

PIAAのランプ、JAOSのフロントスキッドバー、LEDFOGの手配、購入、取り付けは小松市の「岡本タイヤ商会」さんにお願いしました（笑
ここは４WD専門ショップも併設していますので、パーツの販売や取り付けもしてくれます。

ホントは今の時期、タイヤ交換で大忙しだったんですけど、無理を聞いてくれました
あと、クルマを預けて取り付けをお願いしたんですけど、各パーツの写真を撮ってくれていたり
（笑

ありがとうございます(｡･ ω<)ゞてへぺろ♡





昨日、お店でごたいめぇ〜ん♪
お店の人にいろいろ説明を受けながら「むふ♪」って感じ（笑









帰りに徳光PAでパチリ



う～ん　いい感じ♪（自己満足（爆　）



ＪＡＯＳスキッドバー　　　50,000
ＰＩＡＡ　５９９ランプ　　　　23,000
ＨＫＢ　Ｈ8　LEDバルブ　　8,500
取付用パーツ　　　　　　　3,000
スキッドバー送料　　　 2,000
取付工賃　　　　　　　　　　15,000
----------------------------
合計　　　　　　　　　　 101,500
消費税　　　　　　　　　　 8,120
----------------------------
　　　　　　　　　　　　109,620-

支払　　　　　　　　　109,000-


タイヤは消耗品なんで、家計から（笑

今回のランプ取り付けは私のお小遣いから（苦笑

あ～　またへそくりためないと(｡･ ω<)ゞてへぺろ♡

とりあえずエクスちゃんと再会♪
















どこのなにをどーしたこーしたそーしたは後日♪(*^^*)

昨日、先週に引き続いて、また小松までドライブに行ってきました（笑

大荒れの天候の中、エクスちゃんでのドライブはやっぱ楽ですね♪

でっ　帰りは



こんなクルマでした（笑
出発した時は満タンで、ODOも111585kmでしたけど、

帰宅したら



燃料計ひとめもり使って、ODOメーターは111704km
走行距離は約１２０キロ♪

たまに違うクルマに乗ると新鮮ですね（笑

でっ　そのクルマは・・・





トッポちゃんでした（笑

いやぁ～　
さすがに高速とかはちょっとツラいですねぇ～（苦笑

３速ATだし、足回りが柔らかいうえにスタッドレスだし、ブレーキの効きも・・・
背が高いからめっちゃ風にあおられる(^_^;)

と　いうのもエクストレイルと比べての話しで、街中のコミューターと考えれば十分です（笑
あのダンボの耳のようなおっきいサイドミラーなんかめちゃ見やすいです♪

それで、今回トッポちゃんに乗って思い知らされたのは、いかにエクストレイルの性能に頼って運転していたか

エクスちゃん　アクセル踏めば「ぐわぁ～」っと加速するし、少しぐらいのオーバースピードでも「しれ～」っと曲がってくれるし、ブレーキ踏めば「ぎゅー！」っと止まってくれます

さすがにトッポちゃん　そうはいきませんね

ちゃんと交差点手前から余裕をもって減速して、ゆっくりとステアリングを操作して、ハーフスロットルから緩やかにアクセルを開けていく
街中の車線が多いとこでも、周りの流れを読んで加速だけでなく、減速しての車線変更とか

そうすると、ピッチングやロールも抑えられてスムースな運転ができますね(^^ゞ

もういちど、エクスちゃんでもスムースな運転を心がけようと思いました（笑

今朝の通勤でも、いつもよりゆっくり走ってて、ぱっと時計を見ると・・



いつもなら８時前に走ってるとこなのに・・・
「やべぇ～　遅刻するじゃん！」って　おもったら

ラジオから「８時をお知らせします　ぽ～ん♪」

この時計１０分早いじゃん(^^ゞ


あ～　焦った (-。-)y-゜゜゜




え？
エクストレイル？







雨止んでひと傘を忘る。
兎角人間は時の流れに過ぎし日のことを忘れがちなものです。
推理と思い出のご対面。

それは秘密です!!　 (｡･ ω<)ゞてへぺろ♡

「お先で～す」
男はそう言い残し、事務所を出る
いつもは皆が帰ってから帰るのであるが・・・

「うひゃぁ」



外は大荒れの天候であった

「あ～ぁ」
愛車まで走ったがけっこう濡れたようだ

「さぁって♪」
男は呟きながら、愛車のエンジンに「火」を入れる

「ほないきまっか」
男は変な関西弁で愛車に語りかける


そのメーター内の４ＷＤインジケータは点灯していた
そう外は大雨、強風である
男の愛車は「日産　エクストレイル」
「いつ切り替えるの？　今でしょ！」
某国語の先生のフレーズをつぶやきながらモードスイッチを切り替える
やはり４ＷＤの安定感は絶大である



街灯のない田んぼの一本道を走る男の愛車
この道は通勤路ではない

いったいどこへ行こうとしているのか？
以前なら「らー」だっただろう
しかし、今の男には遠い昔の話しだ


３０分ほど経過しただろうか



男の愛車は金沢を走っていた

さらに　１０分後



北陸自動車道を走っていた

こんな時間にどこへ行くのか

「雨　やんだなぁ」

風は強かったが、雨はやんでいた
男の愛車は順調に進んで行く

『カッチカッチ』　
ウインカーを左に出し、本線から降りる




そこは「小松インター」だった

先週の月曜日も小松までドライブしていた男
今日もタイヤの慣らし運転のためにきたのか？

「おっ　ここだ」

男はつぶやきながら愛車を駐車場にすべり込ませる
２０分ほどが経過

「では　よろしくお願いします♪」

男はクルマに乗り込む

「ヴぉ～ん」　快調に走り出す
すぐに交差点を左折だ

「うぉ～っとぉ！」

男は変な声をあげる

しばらくして

『うぃーん』　パワーウィンドを開ける

「何年ぶりだ？」

男が手を伸ばした先には



北陸自動車道の通行券が

ん？
男の愛車にはETCが積まれていたはずだ
いったいどういうことなのか？

北陸自動車道を順調に進む男とクルマ

相変わらず風は強いが雨はやんでいる
それなりに風に揺られているが順調なドライブだ

それはそうだ



８０キロもでていない
そう男はスピードを落として走っていたのだ

横からの強風で煽られる・・・
読者の皆さんはご存知だろうか？
このような状況で窓を少し開けて走るとクルマが安定することを

今日は助手席側から強風が吹いている
この場合、運転席側の前後の窓を５～１０センチくらい開けると車が安定する
助手席側から吹く風で、運転席側に乱流が発生して、車が煽られる
窓を開けることによって、乱流が整流され車が安定するのである

ただこの方法は雨が降っているとできない

一番いいのはスピードを出さないことなのだが・・・


と　言っているうちに男とクルマは



「金沢東インター」のゲートに吸い込まれていく



「お疲れ様でした！」

料金所のブースにいたのはおばちゃんだ

「寒い中ご苦労様です！」

男は料金所のおばちゃんに声をかける

「８２０円かぁ」

やはり「軽」は安い

・
・
・
・


自宅に到着したとき



小松を出たとき、満タンだった燃料系のメモリがひとつ減っていた

その助手席には



日曜日に買い物をして、降ろし忘れた「大根」が鎮座していた・・・






え？
エクストレイルは　って？

それは　ひ・み・つ　♪