とど＠のブログ一覧

５月にGW中に空になり、５月７日に注文♪
５月８日の夜に「発送しましたメール」



さすが！　エターナルさん仕事がはやい（笑

なのに私が新潟オフで留守してました(^_^;)

日曜日の夜、嫁はんから「この段ボールなに？」って聞かれて

「ワックス♪」って答えたら「ふ～ん」って

これが先日の「TDI-Tuning」なら「またそんなもん買って(-_-;) 」って言われるけど、ワックスなら自分のヴィッツも磨いてもらえるからお咎めなし(^_^;)

ったく　げんきんなもんだ(-。-)y-゜゜゜

と　いうことで







「マイエターナル特別セット！塗面光沢復元剤250cc+ファインプロテクト250cc」

去年の１１月に購入して、約半年で無くなっちゃいました（爆
２回目の購入なので、LED付きドライバーが２本に(^^ゞ

先日のブログにも書きましたけど、エターナルさんのHPでは５～１０台となってます
車種にもよるんでしょうけど、うちの場合、エクストレイルにヴィッツ、ミラにムーブとサンバートラック（キャビンのみ）

っと小さいクルマが多いので、うまく使えば１５回くらいは使えました（笑

まぁ　当然、エクストレイルの数が一番多いんですけどね（笑

指定のやり方（スポンジに２～３回スプレー）やちょっと多め（４～５回スプレー）とか濡れたボディに直接スプレーしたりとかいろいろ試してみました

多くスプレーすればそれだけ艶もでるかと思ったんですけど、結果ムラになってダメですね(^_^;)
そりゃ 指定された方法以外では当然の結果かも（苦笑

個人的にたどり着いた方法は、「塗面光沢復元剤」で下地処理をして、スポンジに１～２回のスプレーでとにかく薄く延ばす方法ですね

初めて施行する場合は「塗面光沢復元剤」で下地処理後、通常の方法(スプレー２～３回）でおこなって、１週間ほどしてからもう一度「塗面光沢復元剤」で下地処理をして、通常の方法で重ね塗り♪
すると　いい艶がでます（笑

ただ、白いボディー（メタリックではないソリッドカラー）はファインコーティングが落ち着くのに時間がかかったような？
気のせいなのか、下地処理がしっかりできてなかったのか？（苦笑

まぁ　薄く仕上げて、２ヶ月毎ぐらいに施工すると



こ～んな感じ（笑

固形ワックスと違って、アルミホイール、エンブレムやドアノブなど細かい隙間までコーティングできるのがいいですよね（笑

でっ　固形ワックスを使ってた時に予備で購入してあった



シュアラスターさんの「鏡面仕上げクロス」♪

仕上げ用クロスはシュアラスターさんの「マンハッタンゴールド」使ってた時に使用してましたけど、ファインプロテクトに換えてからは使ってなかったんですよねぇ～
まぁ　「カルナバろう」を使った固形ワックス用のクロスがコーティング系の仕上げクロスになるかどうかわかりませんが、これでせっせこせっせこ磨きあげたい思います（笑



ほかに「傷けし」や「艶出し保護剤」が気になってるんですよねぇ～

落ちついたら「ポチ！」っとしようかな？（笑

こんにちは～（笑

昨日、仕事が終わってから、何を思ったのか



TDI-Tuning　の設定を「７」に(^^ゞ
台風で雨降ってたのにね

あっ　仕事でむしゃくしゃして、うっぷん晴らしじゃないですよ（笑
やっぱ　せっかく装着したんだから、「怖いモノみたさ」ってことで(^^ゞ


昨日の帰りと、今日仕事で金沢まで走る用事があったのでさっそく試してみました(^。^)y-.。o○

これはあくまでも私個人の印象です
５０歳過ぎたおっさんの感覚ですので、若い方とは当然感じ方が違うと思ってくださいね（笑

普通に街乗りする分には、ちょっとアクセル開度に気を使うかもしれませんね
でも、走りだしてしまえば元気の良さが感じられます
ちょっとアクセルを踏んだ時の加速とかは明らかにノーマルの時より元気になります。
バイパスとかの合流時や、レーンチェンジの時にちょっと加速したいときにいい感じ（笑
ただ、ここでアクセルをがば！っと開けると、前のクルマに詰まっちゃってブレーキ踏むことになります(^_^;)
なので、スマートに走るにはデリケートなアクセル操作が必要です

２千百回転ぐらいまでは設定４も設定７もあまり大きな違いはありませんね
と　いっても設定７のほうが元気なのは間違いありません
２千回転以上になると、元気が良くて、なんかクルマにせかされてるような感じになります（笑

でっ　「のと里山海道」のインターで合流するために「アクセル○開」
のぼり勾配ですけど、すごい加速・・　てゆうか　タコメーターのまわり方がハンパないですね(^_^;)


今日の「のと里山海道」は温帯低気圧になった台風の影響か、めちゃくちゃ風が強かったですねぇ
行きはもろにアゲインスト♪

天井のラックが「ごぉーごぉー」ってすごい風切音
エンジンよりうるさい(^_^;)

風に煽られるのと、設定「７」にしたので、４ＷＤに切り替え

でも、ぐいぐい走っていきます（笑


一般道で普通に走ってると、だいたい６０キロで４速、約２千回転です

そこから●開にすると


装着前

・キックダウンして、する～っとタコメーターが３千回転、４千回転と上昇
・ギヤが５速、６速とシフトアップするにつてれタコメーターの上昇スピードも落ちていく
・４千５百回転のレッドーゾーンに入ったところでかなり上昇スピードが落ちる
・５千回転を超えたところで頭打ち？

ってな感じですけど


設定「７」だと

・キックダウンと同時にタコメーターが「ぽーん！」っと一気に３千回転になってすごい勢いで上昇
・ギヤが５速になっても６速になってもタコメーターの上昇スピードは変わらす
・４千５百回転のレッドゾーンになってもすんごい勢いで回っていきます
・この時点でスピードはここでは書けない領域に(^_^;)

いやぁ～
凄いですねぇ～
楽しいですねぇ～
たまりませんねぇ～
くせになりそうですねぇ～(^^ゞ

とにかく、１●０キロを超えたところからでも加速がすごいです

設定「４」はこの中間な感じ？
ってわかりにくいですね（爆

でもMyエクスと私の腕ではオーバースペックです(^_^;)
設定「７」で乗るなら足回りとブレーキの強化が必要ですね
それと刻々と変わる状況に対応することに見合う反射神経（爆

設定「７」にしてから



約１６０キロ走りました
燃費表示が１７キロから１４.５キロにダウン
まぁ　４ＷＤにしてあんな運転をすればねぇ・・・

設定「７」は高速域での走りが劇的にかわります
巡航してて、前の遅い車に追いついたときに、追い越し車線にでるために加速するときや、インターやバイパスの合流、勾配のキツい高速とかでスピードを落とさないとかで楽になりますね

と　いうことで













また　設定を「４」にもどしました（笑

設定「７」で満腹感を味わいましたので、しばらく設定「７」はいいです(^_^;)

それと、なんかしょっちゅう設定を変えてると、ネジ山つぶしちゃいそう(-。-)y-゜゜゜
それかネジそのものをエンジンルームに落としちゃうとか（笑

車内からダイヤルで設定を変更できるの様になるといいなぁ～

今日、満タンにして、再度設定「４」の燃費をはかりなおします（爆

今回、新潟オフに参加するにあたり、８日に満タンに♪
帰ってきて燃料警告灯が点灯(^_^.)

いつもならここで得意の５リッター給油して水曜日の「ポイント３倍デー」に満タンにするんですけど、高速燃費をはかるために、今朝満タンにしました（爆



約７９３キロ走って５２リッターの給油
単純計算で１５．２５キロ

ここ最近ではいい数値ですね（笑
上越に向かうまでは平均燃費表示は１７キロ超えてました（笑
でっ　オフ会で柏崎から新潟に向かう途中で爆走(^_^.)
TDIを装着してたんで、設定４ですがけっこうな走りを披露してくれました（笑

でも、ここで平均燃費表示が１５台に激減（苦笑
次の日の新潟市内ツアーで１４キロ台にまでおちました。

でも、帰りの高速で１６台にまで復活♪

ルーフラックとか積んでから、高速での燃費ってあまり伸びなくなったんですよねぇ～
まぁ　それなりにスピードも出しますけど（苦笑

過去最高はリッター１７キロですけど、これもほとんど高速で、滋賀県の彦根から一の宮インター経由の東海北陸で帰ってきたときの記録です
この時はまだラック積んでなかったし、遅いトラックにペースメーカーになってもらい東海北陸はほぼ７０キロで走ってました（爆

今回はいつもより数値がいいですね
やっぱTDIのおかげなのか？

とはいえ、いつもと違う走行パターンなんで、次も設定４で走ります（笑

今朝満タンにして、燃費表示をリセット
でっ　帰宅時の平均燃費表示



リッター１７キロ（爆

高速走ってる時より燃費表示いいじゃん(^_^.)
ほんとうにこれだけ走ってくれたらなぁ

ちなみに４月１１日にオイル交換した時のオドメーターは１００,８５０キロ
う～ん　一ヶ月で約３３００キロ走ってる（爆


このペースだと5月中にまたオイル交換なのか？？

今日、一ヵ月ぶり？　に上司の顏を見ました（爆
家は石川県にありますけど、役員さんになられてから勤務はほとんど東京本社です(^_^;)
でっ　今日は本社の人とこちらに出勤

上：「なに　また痩せた？」
私：「そうだね　でも、このGWで２キロ増量しちゃったよ」

上：「夏物のスーツが入らなくなっちゃんだよねぇ」
上：「新しいの買おうかまよってんだけど」

私：「それはぜったいダメ！　サイズあげちゃうと際限なくおおきくなるよ(^_^;)」
私：「これおは経験者談だからね！」

上：「そうかぁ　どうやってダイエットしたんだっけ？」
私：「ほとんど野菜しか食べなかったよ」

上：「野菜ねぇ・・・」
上：「なんとかしてやせないとやばいんだよなぁ・・・」








と　いうことで　お昼は



みんなでお蕎麦屋さんに


私は



ざるそばです
ちょっと　奮発して、大盛り（爆

今日から節制しなきゃいけないのに(^_^;)


でっ　上司は









ざるそば大盛りにかき揚げ丼(＠_＠;)

私：「おいおい！　痩せるんじゃなかったんかい(・.・;)」

上：「え？　そんなこと言ったっけ？」

こりゃむりだな・・・

写真のおなか・・
数年前はこんなに出てなかったのになぁ
中年太りなのか？(-_-;)

で

今日は上司の愛車が車検ってことで、代車の



ティグアンでお蕎麦を食べにきました（笑
まだ走行距離３０００キロであたしいクルマのにおいがしてました（笑

これいいですねぇ～
車内に入って、ラジオつけると、エンジン音がしません
アイドリングストップかと思ったんですけ、ちゃんとタコメーターが動いてました

この手のSUVが欲しかったので、エクス買うときもいちおうこれも候補に挙がってました
でも、燃料がハイオク仕様なんで、燃費が良くても年間の距離を走る私にはちょっときついかな？

でも、静かで（逆に静かなんでロードノイズはおおきめ）パワフルでいい感じ（笑

上司も「これいいなぁ」、「次これにしようかな？」

って　Dラーさんの戦略にハマりかけてました（爆

昨日はプレサージュの食オフということで、リミッターを外して食べまくりました（笑
でも、人間　どれだけ食べても次の日にはおなかが減るもんですね(^_^;)

と　いうことで



朝からガッツリ(^。^)y-.。o○

朝食時に、ロビーでメンバーさんとあいさつを済ませて９時ごろ



ホテルを出発♪
今日はめっちゃいい天気でしたねぇ
気温も低めでとても気持ちのいい朝でした（笑

某・道の駅にて



エクスちゃんをペットボトル洗車（爆
昨日の雨の中の爆走で汚れまくりだったんですが
エクスちゃん輝き復活♪（天井を除く(^_^;) ）

やっぱお天気がいい日は、ぴかぴかの愛車に乗りたいですよね（笑

そして　今日の目的地一か所目






「新潟せんべい王国」♪

以前、某某プレサージュのオフ会で訪れたことがあります
そのオフは２０１１年でした
あのオフって４年前なんですね
ついこの間のような気もしてたんですが・・・

私もまだプレサージュに乗ってました（爆


まず



ばかうけ稲荷で　願い事

それは



７月の八戸オフに参加できるように（笑
ホテルは予約済みですが、嫁はんの仕事のシフトが確定してなくて(^_^;)



前回の訪問時と、レイアウトが変わってましたね

いろいろとおせんべいやばかうけを買い込んで、いちばんのお目当て



せんべいソフト♪




冷たくて甘いソフトクリームとさくさくであまじょっぱいおせんべいに特製醤油のコラボが最高です♪
くせになる味ですね（笑


せんべいソフトを食べた後、次の目的地に向けて出発

途中、



こんなクルマみました
ウィンドシールドを倒して走ってました
ワイルドですねぇ～

このクルマと遭遇した後、ハイドラのチェックポイントを取るために



こ～んなところ寄り道したり（笑

萬代橋見たりしてついたところが



「笹だんご　田中屋本店　みなと工房」さんです（笑

明るい店内では



笹だんごを作ってるとこを見れたりします。

そして



「ふわっときなこソフト　あずきトッピング」♪
＆　ちまきです

ほかにお団子やどら焼きを食べちゃった(^_^;)
とっても　「あまいう～」でした（笑

と　いうことで、１３時回ったので帰宅の途に


で　最後に〆の



「とちおとめ苺　ソフト」

って　とちおとめって新潟じゃないし、有磯海PAって富山県だし（爆

って　ことで１８時ごろ無事に帰宅しました

今回の旅行は、食オフにスイーツツアーにとよく食べました（笑
あしたから節制しないと(^_^;)


と　いうことで、頑張ってくれたお礼と、私のカロリー消費のため



エクスちゃん洗車（笑

エクスちゃん　また一緒にいろんなとこ行っていろんなのも食べようね♪