納車後1か月の感想です - レヴォーグ

マイカー

納車後1か月の感想です

Doなるど
スバル / レヴォーグ
STI スポーツ R EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- レビュー日：2024年1月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 高出力エンジンも最後かもしれないと思い、VNHに乗り換えましたが、やはり良いですね。

以下満足ポイントです。

・ドカンとくるような出力ではないが、どこからでも出る余裕のあるトルク感。
・スっと頭が入るコーナーリング。
・先代（VN5A型）と比べると、静粛性が上がったような。
・先代から同様で突き上げ感の少ない乗り心地。
・シートが先代のボルドーから黒となり、スエード素材なのでスベらなく、座面が冷たくない。
・アイスト、AVHの操作が1回ですむようになった（先代からの改善点）
・マルチビューモニターのおかげで駐車時が楽になった。
・harman/kardonの音響
　※先代のSonicPlusの移設を検討してましたが、このままでよいかな？？
不満な点: USBオーディオ関連で先代（VN5A型）とは違う悩みが・・・

・再生順が前回降車時の続きから殆ど再生されない。
　※まれに前回降車時の続きから再生することがある。
・先代（VN5A型）で使っていた1m程度のUSBケーブルが認識されない（充電はできるが、SSDが反応しない）
　※1m程度の別のケーブル2本ほど試してみましたがダメでした。
　※30cm程度のケーブルだと反応する。

一応、スバルのサポートには問い合わせしましたが、「わかりかねる」とのことでした。
よって自己解決できるよう頑張ってみます。
総評: 先代（VN5A型）も良かったのですが、アイサイト含め進化しており、ユーザーの声も反映されているので満足感が高いです。

デザイン: 5; 好みの外装です！
D型でデザインの小変更があるかと思いましたが全く変化もなく、これはこれで良かったかなと(^^;)

内装についてもブラックとなり、落ち着いた雰囲気に満足です。
走行性能: 5; 文句なしです！
4種類のモード選択もA型から変わらずですが、不満もありません。
乗り心地: 5; こちらも先代（VN5A型）から変わりなく、普段はコンフォートで運転しています。
突き上げもなくゆったり走れます。
積載性: 5; こちらも先代（VN5A型）から変わりなく、普段使いには申し分ないです。
燃費: 3; 変わらず良くはないです(笑)
これは割り切っていたので、特に気にしていません。
まだ走行距離は1,500kmくらいですが、先代（VN5A型）とトータルAVGは変わらない感じです。

ただし、高速のみで600Km走ってみましたが、AVG14.3km/ℓと意外とよかったです。
ちなみに先代の1.8のエンジン(CB18)だと14km/ℓは見たことが無かったので、2.4は案外燃費は良いのかもです。
価格: 3; 昔の車と比べたら高いのですが、軽自動車ですら乗り出し300万オーバーの車種もある時代なので割り切ってます。