@Thomaのブログ一覧

エンジンの回転不具合の原因だった、エンジンコンピュータ。 壊れたエンジンコンピュータ、おそらくコンデンサーの液漏れの可能性が高いので、コンデンサーの交換くらいなら自分でやろうと思い、蓋を開けてみる。 予想通り、液漏れ発見。 ここと、 ここである。 思ったより、液漏れの量が ...
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続編。 加速時の急失速というより、2000回転以上、エンジンが回らない現象。 部品とりのATから、エンジンコンピュータを移設。少し品番が違っていたが、カプラーはすべて同一で、装着はポン付け。換装後は、エンジン回転も問題なく、元に戻りました。 ただ、整備工場さん曰くデータモニターで検証する ...
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加速時の失速現象の続き。 加速時というか、ギア入れずアクセルべた踏みしっぱなしでも、2000回転に達すると自動的に1000回転ほどまで落ち、落ちたかと思うと2000回転まで吹け、また1000回転に落ち…の繰り返し。 整備工場で見てもらうと、まずすぐに見つけたのがエアインテークの亀裂。 こ ...
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2速加速時の急失速現象の続き。 前回、ガソリンタンクに水抜き剤を注入し、翌日には、およそ8年ぶりのスパークプラグ交換。 ご覧のとおり、どのプラグも一目で、まともに点火してなさそうに見えるほど劣化している。 新品と並べてみると、色もさることながら、電極が欠けていて、電極ギャップが広がり ...
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