デカトーのブログ一覧

昨日の続き。

リアのナックルとロアアームを補強されている物に交換。

前期リアナックルの補強済みはあるのですが、今回は後期ナックルで補強しました。

まずはバラしです









交換してアライメント調整







転がり抵抗優先でやってみようと思い、前後アウトで一旦セット。

50kmほど走行し、再度アライメント確認。

動きが全然ダメ。

雨の中、25キロほど走るまでタイヤのアタリが合っていない。

タイヤのアタリが合っても、ハンドリングが気持ち良くない。

再度アライメント確認





ズレとるやないか！


今度は前後0付近に調整。

アウトが走行抵抗が少ないって思うのですが、手で押した感じはめちゃくちゃ重い。

リアベアリングが新品だからか？？と思いながら前後のトー調整。





今回は0付近に調整。


トーアウトで走った道順で、同じルートを再度走行。

やはり25kmあたりまでタイヤのアタリが付かない。

それ以降は、とてもいい感じ。

LSDの効き始めとロックする力が良い感じで相まってる。





いつもの場所でハイチーズ。


今回、フロントのサブフレームを加工して、キャンバーとキャスターが増えるものに交換しました。



これフロントキャンバーが4°超えるほどつきます。




気になる点は、リアサブフレームは何もしていないので、3°ちょっとしかつかない事。車高を下げたらもっとネガティブなキャンバーになりますが、これ以上下げたくない。


まあまあ仕上がってきました。


あとは、、、トランスミッションは交換しようかどうか悩み中。

残り作業は、ブレーキパッド交換、リアブレーキディスクを330mmに交換、タイヤ組み換え。

出発前にオイル交換。


現状はZ3の255/40/17なのですが、これのホイールを利用してusedですが71RZに交換。

タイヤが変わると、またハンドリングが変わると思うので、微調整するしかないですね。

ミッション交換をするかどうかですが、大作業はひと段落したので、次から調整です。

はぁー、疲れましたー。

あっ、マフラー交換もする予定でしたー。



GR86/BRZに勝てるかなぁ？

NDロードスター幌2L換装ロードスターとどっちが速いかなぁ？

妄想している時が楽しいですねー。

負けられない戦いがある、、、

もう疲れたから、負けてもいいかも、、、

と、ナヨナヨしながら色々交換





これだけ交換予定です。

しかし日が変わってしまったので、前だけで終えました。

またリアは後日です。






フロントキャンバーとキャスターが増やせる様になりました。



残りはまた明日です。