改造する楽しみ - NS-1

マイカー

改造する楽しみ

nonotown
ホンダ / NS-1
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2022年8月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: それなりの知識と工具があれば、何でも出来るバイク。
原付二種化で一般道路では不便なし。
不満な点: 純正部品の欠品
総評: 現在、台湾製の安くて回らないシリンダーをポート加工して乗ってますが、超楽しいです。
でも、低回転はスカスカ。
エンジンを回さないと加速しないピーキーでマニアックなマシンなので、好みが別れますね。

デザイン: 5; 自分のお気に入りのデザインに自分でカスタムしているので、最高ですね(笑)
走行性能: 5; 直線や登坂は排気量が小さいので、遅いですが、高回転を維持すれば、そこそこの加速が楽しめます。
コーナーは下り坂なら、軽量な車体なので、とても軽快に走れて楽しいです。
乗り心地: 5; フロントフォークのオイル交換で確りしたハンドリングになり、リアはグロムのショックに交換してから、しっとりした乗り味になりました。
積載性: 5; メットインがあるので、最強です。
カウルの隙間にも、多少モノを入れれるので、雨具などは、ここに常備。
タンデムシートも着けているので、ここにも荷物は積載可能。
奥の手として、メットインを多少なら開けたままでも走行出来るので、結構大きな荷物も積めてしまう。
燃費: 5; レギュラーで約40キロ走るのは助かります。
なお、スプロケはワンサイズアップで60キロの法定速度区間も快適に巡航でき、燃費にも貢献していると思います。
価格: 1; 10年前に中古で購入。
安い時だったので助かってます。
今は高いですね(^_^;)
故障経験: 一年前にエンジンが絶不調になり、イロイロ部品を替えて復活。
直接の原因はイグニッションコイルが経年劣化したようです。
(エンジンは始動するも3千回転以上回らず、大変でした)