キャリパーＯＨって、仕事では滅多に頼まれないんだけどねぇ。

サーキットを走るクルマ以外では、ハチロクやビートなどの古いクルマで数えるぐらいしかオーバーホールした事が無いなあ。

普通に走っているだけじゃあ、キャリパーをオーバーホールしなければいけないほどブレーキが片効きすることなんて、滅多に無いんでしょうね。逆に走らな過ぎるクルマの方が、固着してオーバーホールが必要かも。


ＥＧシビックなんて、片効きするよりも先に、簡単にダストブーツが熱で溶けてしまうので、頻繁にオーバーホールしてる様な気が、、、


この写真は、耐久レース用のＥＧ4シビックなんだが、今、オーバーホールしても、多分真夏の美浜サーキットでの耐久を走ったら、またまたオーバーホールが必要なのかなあ。。。

今のところ、ダストブーツが溶けるのは、美浜だけだから、この辺では美浜サーキットが、一番ブレーキに負担がかかる気がするよ。