2012ノーマルカー耐久レースR1美浜　レポート

レースの前日にパソコンのハードディスクがクラッシュしてしまったので、レースが終わってから急いでパソコンを買いに行き、必死にセットアップ。ようやく何とか、今まで通りの作業ができるようになってきたよ。




ついに、２０１２年シーズンが地元の美浜サーキットで開幕。

しかし、ウチのチームは、他のサーキットではどこでも一度は優勝したことあるのに、この美浜だけは何回走ってもトラブルが毎回出て、一度も優勝したことがない鬼門の場所なんだな。昨年の最終戦なんて壊れまくって、最下位と言う屈辱を味わったために、何としてでもぶっちぎりで勝ちたいところ。


リア周りを修理するついでに交換した、百式自動車製のトレーリングアームブッシュがカナリ良い具合に効いて、練習走行でもかなりの手ごたえだったし。



と言うわけで、今回は７人体制で一人当たり３５分担当（僕だけ３０分）



1.　アカハチロク　　　49.952　　⑥

久々のスタートドライバーに抜擢。前回の最終戦では３０分の予定が１５分しか走れなかったから、そのウップン晴らしでか、いきなりの４９秒台突入！幸先のいいスタートを切れたよ。


2.　オック　　50.672　⑦

チーム内では一番遅いタイムだけど、全然普通に走っていたし、４９秒台は出なかったけどレース全体で見れば５０秒台が出れば、充分だよね。


3.　I先輩　　49.354　④　　チーム内ベスト更新！

４９秒台を連発し、チーム内で二人目の４９秒台突入。
ピットで一旦タイヤを冷やし（？）、スーパーラップを刻んだのは、頭脳プレイ（？）


4.　ニャロメ！　　49.332　③　チーム内ベスト更新！！

I先輩がベストを更新してすぐ、ニャロメ君がそれを更に更新。３人目の４９秒台。
後半も４９秒台を連発するが、それを上回るのができなかったのは、タイヤが熱ダレして来ていたのかな？


5.　カナピー　　49.818　　⑤

大型助っ人のカナピー君、今回出走しているAT車両すべてに乗り込み、最後がウチのクルマだったので、カラダの暖機は済んでいたのかな。初めて乗るクルマなのに、なかなか迫力ある走りで、みんなと同じ４９秒台突入は凄い！


6.　エリーゼ　　≪49.107≫　　①　　チーム内ベスト更新！！！　≪ATクラスベストラップ賞獲得！≫

苦手と言っていた美浜で誰よりも多く４９秒台を連発。
走れば走るほど、走行ラインなどドンドン学習していき、最終的にはとても奇麗なラインで、誰よりも速いラップを刻んだのは、ホント凄すぎ！


7.　グッドジョブ　　49.274　②

乗り込む前にエリーゼ君のタイムを見てしまい、４８秒台を出しに行くしかないなと思っていたんだが、冷静に考えると自分の今までのベストタイムは49.3だったんだ。すでに負けているし、、、
さらに、言い訳をするとブレーキが甘くなっていて、今迄のようにクルマが止まらないし、タイヤもタレまくっていて、アクセルを踏み込むタイミングも遅くなるし、変な意味でアタマをいっぱい使ったよ。それでも、自己ベストを更新できたのは、よかったな。



一時間ごとの暫定はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/223761/car/535868/2984143/photo.aspx


今回は、クルマは壊れなかったし、誰もどこにもぶつけず、みんな楽しめたようだし、地元美浜でようやく優勝もできたし、ハッピーエンドだね。いつもこうでなくっちゃ。

でも、クルマが速くなったせいか、ブレーキがやばいことになっていた。
ディクセルの『Z』が、真冬のレースにも関わらずたった一戦で終わってしまったもんなあ。
ほかでもブレーキでトラぶっているチームもあったし、ウチももう少し何か対策しないといかんな。


今回は『ドライバー７人全員が４９秒台を出すのが目標！』と私がスタート前に言っていたの
誰も本気としていなかったようだが、走るとみんなビックリ。ほとんどのドライバー（７人中６人）が４９秒台をたたき出していたよ。

次は、優勝ハンデがつくから、ドライバー交代が１３回？？？
あまりに忙しすぎるよ。ML鈴鹿のピットも狭いから、危なくないか？

まあ、今年は良いスタートが切れたわけだから、全６戦全勝する為に頑張るぞ！