グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

某オークションで激安だったので、ゲットしちゃいました。
これからも色々と使えるし。
（写真ではマフラーカバーが付いていませんが、ちゃんと有りますよ）


ジャンクの内容は、
『発電の負荷がかかると、回転数が安定しない』
という内容でした。


『そんな物はキャブの掃除をすれば治るじゃん！』
と簡単に考えていたんですが、治りませんでした(涙)

インターネットで色々と調べてみると、
回転数が安定しないのは、『パイロットエアブリードのつまり』とのこと。

再度キャブをばらして、今度はメインジェットの掃除だけでなく、そのエアーブリードを荷札に付いている極細の針金でツンツンして掃除。あまり詰まっている感じではなかったのに、それだけのことで、絶好調に！治っちゃいました！結構拍子抜けでびっくり！（『荷札の針金』が一番良いらしい(笑))




そのキャブのばらしの前に、点火プラグも替えました。

ただ、そのプラグレンチのサイズにビックリ！
ウチには普通に使われる１６ｍｍ＆１８ｍｍ＆20.8ｍｍの三種類共揃っているのに、どれも合いません！

それもネットで調べてみると、サイズは『１９ｍｍ』だと！
そんなサイズのプラグレンチなんて売っているの見たことないし、ウチにはディープソケットは１７ｍｍまでしかなかったので、どうしようかとちょっと悩みました。

でも、ホイールレンチ(トルクレンチの先に使うディープソケットタイプ)の１９ｍｍが目に入り、それを使ってみるとバッチリ！

１９ｍｍのディープソケットを買わなければいけないと思ったのに、買わずにすんで良かった！良かった！(本当は本来の用途とはちょっと違うんけどね)(笑)


それにしても農機具(？)は色々と特殊なんだなあ。。。