グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

美浜サーキットへ、コーチン君と新車両のシェイクダウンテストに行ってきました！

もちろん、問題無く、絶好調！

レース主催者にも電話で車両変更を申し出ました(カルタス→シビック)。


それにしても、シビックは速いですねえ。

今までのカルタスとは、周りの景色の流れ方が違いすぎます(笑)。


それに、あの最強パーツのおかげで、トラクションが掛かり、全くと言って良いほどホイルスピンが有りません。


美浜での気になるタイムは、カルタスよりたった１秒速いだけの『52秒34(手計測)』でしたが、１速の加速は半端じゃなかったです。

ただ、２速が離れ過ぎているのと、美浜では２速から１速へ落ちにくかったですが、キョウセイでは全く問題ないでしょう！


いまからレースが楽しみです！

シビックのＡＴクラスデビューウインを目指して頑張るぞ！



見学は無料だし、絶対に面白いから、８/２９(土)(17時スタート。ナイターレース)はキョウセイドライバーランドへ、みんな是非見に来て、応援してね！

シートポジションを最大限に上げました(涙)。
(今週末のナイターレース用ＥＧ4シビックVTi AT)


個人的には、運転席のシートポジションは低ければ低いほど好きなんですが、、、

チーム内の誰ひとりと、私が好みのポジションに合わないようで、今回はあきらめました(涙)。


今までのＥＰ82スターレットも、ＧＡ11Ｓカルタスも、同じようなスーパーローポジションシートレールだったのですが、まだみんなが我慢できる範囲だったようですね。。。


確かにＥＧシビックは、もともとスーパーローポジションのような(笑)



普通のサーキットなら、『超』スーパーローポジでも良いのでしょうが、あの教習所の様な『キョウセイドライバーランド』ではある程度高いポジションが良いのかなあ。でも、重心が高いとひっくり返り易いしねえ。

今日は、コーチン君がロゴの書き込み(ペンキですよ(笑))などを手伝ってくれたので、レース車両が完成しました！

なんとか、今週末のレースに間に合った！！！

みんなありがとう！



と言っても明日のシェイクダウンで何も問題が発生しなければだけどね。。。



明日は、このシビックのシェイクダウンの為に、コーチン君と美浜サーキットへ昼過ぎぐらいに行く予定です。