グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

今年度と来年度は、母校小学校のＰＴＡ活動に携わることになり、イロイロな会合に呼び出されています。

先日は、市内の小中学校のＰＴＡ会長たちの集まりがあり、その代表者があいさつで、

『、、、意外にも先生たちは真剣です。、、、、、』

と言い切り、会場で笑いがおこったのが印象に残りました。

という事は、みんな最初は先生たちの真剣さを期待をしていなかったんだろうね。
ボクもそうですし（笑）。


小学校に行く機会も増え、校長室でコーヒーを飲んだり、先生たちと飲み会やカラオケに行ったりして、何となくですがその真剣さがちょっとずつ分かってきた気がします。

昔とは違い今の時代の先生たちは、イロイロな問題が山積して物凄く大変そうで、真剣じゃないと勤まらないんでしょう。どんな先生でも驚かれるぐらい真剣さが増していくのも当然かと。


教育の裏側をじっくり見るいい機会だと思うし、母校の為にも、子供たちの為にも、この大変なご時世だからこそ、ボクら親たちも頑張らないとね。

某秘密基地で、タイヤを裏組（タイヤゴムをホイールからいったん外し溝の残っているイン側をアウト側にして組み直すこと(ハメカエ))してきました。

最近自分で、タイヤのハメカエをしているんだが、素人のボクにでもダンロップはやっぱり楽です。

何と言っても、サイドウオールが柔らかく、あまり気を使わずに作業ができます。

慣れてきたせいかな？？？ダンロップＺ1☆なら50でも楽勝です！


でも、ブリジストン（ＲＥ11）は、硬すぎでホイールから抜くのも超大変だし、はめる時には何度ビードを切りまくった事か(笑)。
ボクの素人技術では、もっともっと練習しないと、ブリヂストンは組めません。。。(涙)

できれば誰かコツを教えてください。（たぶん、もうＲＥ11を組む事は無いと思いますが）
もちろん、超ロング(600mm)なバールを二本使って頑張ってますよ。
あまりにもサイドウオールが硬過ぎなんですが、、、

ブレーキパッドは整備手帳に写真を掲載しました。

練習走行だから、ディクセルではなく、あまりモノのＧ2パッドで行ったのが、駄目だったようです。

美浜サーキット１５分を１０本も走るとは思わなかったもんなあ。。。

ブレーキ残量は途中で気にはなっていたから、キャリパーの外側のパッドは頻繁に確認していたが、内側のピストン側がまさかこんなになっているとは、、、

でも、ここまでなる前にドライバーは異常に気が付くと思うけどなあ。。。