グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

昨日速報で書いたとおり、クラス最下位（５台中５位）で完走でした。。。

総合では、スタート直後にリタイヤしたチームだけに勝ちましたが、２０台中１９位とブービー（笑）。



今回は、３０分ずつの８人体制の予定でした。。。
　
1.JUN　（スタートから３０分）　　50.171　　③　
今年は、R1モーターランド鈴鹿とR3モーターランド三河でベストラップを獲得している彼だが、何故か５０秒を切れず。出だし好調と二週間前のDA人フェスタで、クルマが調子良い事を確認したつもりだったのに、ちょっと不安に。。。でも、はた目には結構速いクルマにみていたんですけどね。

2.ニャロメ！　（３０分～１時間）　50.101　②
R2YZでベストラップを取り、この美浜でも練習で49.19を出している彼でも、５０秒を切れず、、、
新品タイヤ投入が、裏目に出たかと、さらに心配に。

3.オック　　（１時間～１時間３０分）　51.428　⑦
一番遅い彼でも、結構速いウチのクルマに乗れば他車と比べたらあまり遜色ないようで、、カナリの台数を抜いてくれた。１コーナーでスピンして反対向いた後に、ちょっと逆走したのはイカンかったな。

4.I先輩　（１時間３０分～2時間10分）　50.340　④
前々回の美浜ナイターR4で初めてベストラップ賞獲得し、今回もと思われた矢先に、≪右リアロアアームのボルトが脱落≫し緊急ピットイン。２年ほど前にインパクトで無理やり締めあげたボルトだったからか？？？
１８分ほど掛ったが細めのボルト＆ナットで応急処置をして送り出し、アライメントがメチャメチャな状態で、自己ベスト50.340を叩き出したのは凄い！


5.pau （2時間10分～2時間17分）　50.645　⑤
前回のR5YZでベストラップ取った彼にもベストラップ更新を期待していたが、たった７分でフロントハブボルトが折れ、緊急ピットイン。実質６周しかアタックできていないのに、このタイムは驚異的。

≪フロントハブボルト交換≫
ホンダ車のハブボルト交換はかなり大変。スペアのボルトはもちろんだが、現状のボルトを取りだすのにも、サンダー（ハンドグラインダー）が必要。イロイロなチームに聞きに行くも、当然のように誰も持って来ていない。だが、美浜サーキットの階段などを補修に来ていた修理業者さんがサンダーを持っているのにI先輩が気が付き、貸してもらえることに。
でもあれは、現場でやる作業じゃないね。ハブ自体も相当削らないといかんかったし。
提供して頂けたのがトヨタ用のハブボルでスプライン径が合わず、無理やり取り付けるのも苦労し、コースにようやく送り出せたのが、１時間５分後。

6.hisa 　（３時間２２分～３時間４５分）　50.013　①
ハブボルトが逝かれた最大の原因がホイールで有った為に、フロント二本ともスペアタイヤに交換したのが、功を奏したのか、チーム内ベストを更新！応急処置しかしていない、まとものクルマではないのにメチャ凄い快挙！

7.HONDA　(3時間４５分～４時間）　　50.866　　⑥
今回は、今シーズンの優勝ハンデで、義務ピット回数が１６回ととても増やされていて、まだ消化しきれていない事に気が付いたが、どうせ順位に変動が無い事が分かった為、ペナルティ覚悟で義務回数を未消化。他チームに迷惑かけるわけではないしね。そんななか、５０秒台突入。

8.グッドジョブ　　
走る気満々だったが、修復が終わったあと、残り時間があまりにも少なかったから、チーム員が少しでも多く走れるようにと、走行辞退。二週間前のDA人で思いっきり走ったしね。でも、ちょっとだけ走って４９秒台に入れたかったなぁとは今になって思うけどね（笑）。



来年の開幕戦の美浜サーキット（2/12？）で、全６戦中３戦が美浜のようだし、この相性の悪さを何としてでも克服して、次回こそ母国グランプリ優勝を狙うぞ！


ちなみに、来年度は、美浜サーキット（愛知）で３戦、モーターランド鈴鹿（三重）で２戦、YZサーキット本コース？（岐阜）で１戦　の全６戦の様です。来年もぜひ一緒に楽しんで遊びましょう！