グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

昨日からの大雨は凄かったですねえ。お見舞い申し上げます。

ウチは頻繁に洪水に会うので、洪水には慣れているはずなんですが、昨日＆今日はちょっと焦った。。。
（今回は昨年のその写真の時よりも水カサがもっと多く、その車ですとボンネット上面までは水が来ているぐらいでした。当然通る車は一台も無し)

今年は６月にもうすでに、二回ほどガレージが冠水しているので、冠水自体はそれほど驚くことではないのですが、

２４時間以内に３回も冠水したのは初めて!

８/２８(木)昼１２時頃、８/２９(金)深夜０時頃、８/２９(金)未明４時頃の三回。毎回同じぐらいまでの水位まで来て（写真のブロック塀が濡れている所まで冠水)、一度は水が引いて安心していたら、水かさがまして来た。一回も三回も同じなんだけどね。ガレージの中は濁流でドロドロになるのも一緒だし。



でも、その三回も満ちたり引いたりしていた為か、ガレージ(倉庫?)の中はいつも以上にグチャグチャ。一番最悪だったのが、オイル類の散乱。ギアオイルなどのペール缶が、幾つもひっくり返り、あの強烈なギアオイルの匂いが充満しているし、ペール缶に水は混じってしまって、使い物にならなくなってしまった。２００Lのドラム缶までもが横倒しになっていたのには、自然の恐ろしさを感じたかな（実際にはドラム缶内のオイルが少なく空気が多かったので、浮き上がっただけだとは思うけどね)。

昨晩は、どのタイミングで避難しようかとか、消防に助けを呼ぼうかとか、常に水かさを気にしていたので、ほとんど寝れていないし、今日は午前中から車検に行く予定が急遽ガレージの掃除をする羽目になり、午後からの色んな予定が詰まりスケジュール的にも大変だった。。。もう疲れたので、今日は寝ます。。。

今更ながら、８／９（土）のナイターレースの詳細リザルトをジックリ見てみました。


ウチはMT２７号車もAT２８号車も、出だし(１時間暫定)で思いっきり出遅れているのがわかります。。。



MT２７号車は、第一走者のI先輩がピットレーン速度（30ｋｍ/ｈ厳守）違反の為に、６０秒のペナルティストップ。ピットスルーでのロスタイムを含めて約１２０秒のロス（約３～４周）。（これは言い訳のしようがないです。もちろん、対策は考えましたよ）

MTクラスは、２時間暫定まででほとんど勝負が決まってしまったかのようなリザルト。ウチのチームの唯一の救いは、ベストラップがクラス２位ってところかな。MT２７号車は戦闘力がまだまだ無いと思っているんで、次戦以降が楽しみです。セッティングも作戦も大幅に変更して、次こそは総合優勝を狙うぞ！




AT２８号車は、第一走者の私が運転中にハンデウエイトのバンドが外れ、第二走者へのドライバー交代時にウエイト再固定に手間取り、約３分のロス（約４～５周？）。（この言い訳をすると、スタートする直前までハンデウエイトを積んでいないことに気がつかず、ピットレーンに並ぶ時にあわてて固定したのだから、外れてしまったのだと思います。また、バンドを外すのにも手間取り、再固定にも四苦八苦し時間ばかりが過ぎて行ってしまいました。）

このAT２８号車はエンジョイチームなのに、後半までよく粘って順位を上げて行ったのがよくわかります。２位だったけど、本当にすばらしい結果です！でもこちらのベストラップ『クラス２位』は、自分のタイムだけにちょっと悔しいかな（笑）。このAT２８号車の戦闘力もさらに上げるべく頑張るぞ！




次戦は、１１／２(日)です。（その次は１２/２１(日)）
また次も、ドライバーをたくさん集め、総合優勝狙い＆エンジョイチームの２台体制でエントリーしたいと思っています。今までウチのチームで参加した事のある方には、後日メールでも案内を送りますが、初参加の方も大募集します。興味のある方は、案内を送らせていただきますので、メッセージやウチのBBSなどからご連絡ください。是非ともみんなで思いっきり遊びましょう！

いつの間に夏が終わってしまったんだ？？？

今日はプールがメチャメチャ寒かったんだけど、、、



昨日ウチから最寄りの（近所ではないが）カ○ンズホーム（ホームセンター）で、特売していたのでタマタマ衝動買いしてしまった、車型のボート(？)です。


実際にはカーズのマックイーンに少し似ているだけで、完全にパチモンのようなシロモノですが、『あっ！クルマだ～！！！』と結構目立っていたようです。でも冷静な子供たちには『カーズじゃないし！』とか突っ込まれましたが(笑)


それにしても、このまま秋に突入していくんだろうか？？？

昨日は、予定通りBMWミニクーパーの納車。川崎ナンバー取得のために東名高速を自走で陸送だったんですが、小さい車なのにかなり快適でした。

午前中ギリギリでしたが神奈川県川崎の陸支へ到着し、何の問題もなく登録完了。『川崎ナンバー』を取り付け、お客様宅へ納車。


そして、愛知への帰り方をいろいろ考えた結果、第一希望のJR高速バス(路線バス)にしました。窮屈でしたが、初めての体験だったので、ちょっと面白かったですよ。

↓関連情報URLにもフォトギャラリーを追加してあるので、興味があったらご覧くださいね。

朝一で愛知県を出発し、自走にて神奈川の陸支に走り登録し、お客様のご自宅へ納車の予定。

帰宅の方法はまだ決めていないんだよね。

普通に帰るんなら、新幹線が一番速くて確実なんだろうが、今回は初めてJR高速バスに乗ってみようかと。。。
東名高速道路のバス停に上がってみたい気がするんだよね。
でも下道からどうやって高速道路まで上がるんだろう。
ちょっとワクワクするよね。初めての事って。（笑）